Bu araba Sevgililer Günü için ön satışta ve "Savaş Tanrısı" adı blöf yapıyor. 60.000 Tiggo 3X satarsa tehlikeli olur.
Aralık ayında Haval H2 ve Refine S3 gibi küçük SUV'lerin sıcak satışlarından, küçük SUV'lerin artık kompakt SUV'lardan sonra en büyük ikinci satış gücü olduğunu kolayca görebiliriz. Otomobil üreticilerinin gözünde, bu kesinlikle bir kar elde etmek için iyi bir zaman ve aynı zamanda yeni ürünler piyasaya sürmek için de iyi bir fırsat. Mevcut otomobil alıcılarının çoğunun genç tüketici grupları olduğu gerçeği göz önüne alındığında, genç tüketiciler için en uygun yüksek kaliteli SUV'yi yaratmak için SAIC, yeni bir küçük SUV-MG ZS'yi başlatma fırsatından yararlandı. Bu otomobilin dünya prömiyeri 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yapıldı.Şimdi gerçek otomobilin çeşitli parametreleri temelde ortaya çıktı.Ön satış fiyatı resmi olarak 14 Şubat Sevgililer Günü'nde açıklanacak. Yeni küçük SUV, dört gözle bekleyip beklemediğinizi bilmiyor mu? SAIC Roewe RX5'in gelişiyle popülerliğini devam ettirebilir mi? Sorularla bugünün makalesine girin.
Daha önce ifşa edilen yapılandırma bilgilerine bakıldığında, MG ZS 1.0T (16T) 6AT Ares sürümünü, 1.5L 5MT IQ sürümünü ve 1.5L 4AT renkli sürümünü başlatacak. Yeni otomobilin satış öncesi fiyatı resmi olarak 14 Şubat'ta açıklanacak ve resmi olarak Mart ayında satışa sunulacak. İlginç olan şey, MG'nin alt bölüm modellerini ZS ile aynı olması için Ares Edition, IQ Edition ve Beautiful Edition olarak adlandırmasıdır ki bu da insanları kaçınılmaz olarak büyük bir beyinleri varmış gibi hissettirir. Ancak gerçek okuma oldukça akılda kalıcı, benimle aynı fikirlere sahip misiniz bilmiyorum.
MG ZS, görünüm açısından yepyeni bir tasarım tarzını benimsiyor. Yeni otomobilin ön yüzü elmas desenli bir ön ızgaraya sahip. Üretici buna Riding Shield ızgarası diyor. İsmin ne olduğu önemli değil. Bu zarif ve göz alıcı ızgara tasarımı, üst düzey lüks otomobillerle aynı çizgide olduğundan, anında Jaguar, Lincoln ve diğer büyük ICON'ları düşünmenizi sağlar. Görsel efekt Çok dikkat çekici.
MG ZS spor versiyonu ayrıca bireyselliği vurgulayan bir dizi gypsophila elektroliz kafes ızgara ile donatılacak ve Shige öncekini tercih ediyor.
Ön ve ışığa yakın entegre farların tasarımı, İngiltere'deki MG markasının memleketi olan "London Eye" dan esinlenmiştir. Şekil, eski Aurora farlara biraz benzer. Gün içinde özel bir özellik yoktur. Etkisi aydınlatmadan sonra iyidir. .
Yandan bakıldığında, MG ZS'nin bel kısmı oldukça kişiseldir.Ön çamurluktan başlayarak, çoğu modelde seçilen bel kısmından farklı olarak, yavaş yavaş derinden sığa doğru batar. Boyut olarak, ZS'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4314/1809 / 1652mm ve dingil mesafesi 2582mm'dir.Aynı seviyedeki Haval H2S, BYD Yuan ve Tiggo 3X ile karşılaştırıldığında çok daha büyüktürler. Honda Binzhi ortak girişim modeli ile karşılaştırıldığında, sadece Dingil açıklığında hafif bir boşluk var.
İç mekân açısından MG ZS'nin iç mekanı, sürücünün merkezlenmesini vurgular.Merkez konsol, 5 derecelik bir sapma açısı ile sürücü tarafına doğru eğimli bir tasarıma sahiptir. Fazla tazelik yok. Gövde rengi gibi, MG ZS de dört farklı iç eşleştirme şeması sunar: Warrior Brown, Speed Red, Knight Black ve Houndstooth. Çoğu tüketicinin daha güvenli ve kire karşı dayanıklı görünen Knight Black temasını seçeceğine inanıyorum.
İç konfigürasyonda, MG ZS multimedya sistemi tam olarak doğru boyutta 8 inçlik bir ekran kullanır. SAIC'in bir ürünü olduğu için zengin internet fonksiyonları vazgeçilmezdir.Roewe RX5 ve Roewe i6 modellerindeki internet fonksiyonlarının çoğu genç tüketicilerin ihtiyaçları doğrultusunda MG ZS'ye de uygulanacaktır. Ancak, açılır tavanın açılıp kapanmasının sesle kontrolü, arabadaki sıcaklığın ayarlanması ve navigasyonun kontrolü gibi işlevler orta ve üst düzey modellerde görünebilir.Normal modeller yine de CarPlay ile donatılmalıdır. Orta konsolun her iki yanındaki klima çıkışlarının şekli uçağın türbin motorundan türetilmiştir.Mercedes-Benz CLA sınıfı, Audi A3 ve diğer modellerde benzer tasarımlar kullanılmıştır.Görsel etkisi çok iyidir ve gençler için daha çekici olmalıdır. güç.
Diğer konfigürasyon parçaları için, MG ZS'nin tüm seriler için standart olarak ters görüntü fonksiyonu ile donatılacağı ve ayrıca arka park radarı, lastik basıncı izleme, otomatik farlar, LED gündüz farları, ESP, panoramik sunroof vb. Özellikleri.
Güç açısından MG ZS, gelecekte 1.5L doğal emişli ve 1.0T turboşarjlı motorlara sahip olacak. Bu 1.0T motorun SAIC ve GM tarafından ortaklaşa geliştirildiğini, maksimum 125 beygir gücü ve maksimum 170 Nm tork ile geliştirdiğini belirtmekte fayda var. Aisin'den üçüncü nesil 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirildi.Gelecekte, MG ZS'nin 1.0T modeli yalnızca bu güç kombinasyonuna sahipken, 1.5L modelinde 5 ileri manuel ve 4 vitesli otomatik olacak. İki vites kutusu.
Küçük deplasmanlı turboşarjlı motor için, herkesin günlük sürüş dinamik performansı konusunda az çok endişeleneceğine inanıyorum. Dahası, bir AT vites kutusu ile uyumludur.Bazı endişelerin olması normaldir ve özel sürüş deneyimi şu an için bilinmemektedir.Gelecekte ayrıntılı olarak cevaplamak için sadece bir şans bekleyebilirim.
Yorumlar: Şu anda yüzeyde bilinen bilgilerden yola çıkarak, MG ZS'nin genel seviyesinin hala tatmin edici olduğunu hissediyorum.Görünüm, iç tasarım, alan ve depolama aynı seviyede üst-orta seviye olarak kabul edilebilir. Panoramik sunroof da aynı seviyede oldukça parlak. Tek belirsizlik, nihai fiyatlandırması.Arabanın gövde boyutu ve konfigürasyon dağılımı, bir süre önce piyasaya sürülen Tiggo 3X'inkilere benzediğinden, Shige cesurca fiyatlandırmasının 6.88-113.8 milyon yuan aralığında olacağını tahmin etti. Tahmin hatası büyük değilse, SAIC'in pazarlama bayrağına sahip olma varsayımı altında MG ZS satışlarının iyi olması gerektiğine inanıyorum. SAIC'in bir "ünlü ünlü" Roewe RX5 yarattığını biliyorsunuz ve MG ZS'nin görünümü RX5'ten daha kötü görünmüyor.
Sonunda Shige, MG ZS'nin en büyük rakiplerinin havalı modeller Haval H2, H2S ve Chery Tiggo 3X olması gerektiğini hissetti. Haval serisi SUV'nin Çin'deki etkisi herkes için aşikâr ve temelini bir süreliğine taşımak zor olmalı. Marka pazarlaması, imajı ve kulaktan kulağa iletişimde nispeten zayıf olan Chery Tiggo 3X bir miktar tehlike altında. Pazarlamadaki sessizliğin bir çıkmaza yol açabileceğini bilmeliyiz SAIC pazarlamada her zaman iyi olmuştur. Sanırım SAIC ürünlerinin son yıllarda giderek daha etkili hale gelmesinin nedeni bu olabilir. .....
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
