Japon medyası, yalnızca yeni nesil Toyota 86'nın yeni bir motorla donatılacağı haberini verdi!
Pazarın popüler Toyota yeni dönem drift spor otomobili Toyota 86'nın piyasaya sürülmesinden bu yana 7 yıl geçti ve büyük bir makyaj zamanı geldi.Toyota yöneticileri, orijinal fabrikanın gerçekten yeni bir 86 nesli geliştirdiğini ve onunla işbirliği yapmaya devam edeceğini kişisel olarak doğruladılar. Subaru BRZ ikiz kardeş olur. Ve geniş Japon medyası şimdi haberi verdi, yeni arabanın geliştirme kodunu açıklamanın yanı sıra, motor detayları da açıklandı!
Japon medyası Bestcarweb tarafından açıklanan bilgilere göre, yeni nesil Toyota 86 / Subaru BRZ'nin geliştirme kodu 860B.Yeni otomobil, daha önce bildirildiği gibi yeni bir şasi ile inşa edilmeyecek, ancak mevcut 86 şasiyi kullanmaya ve geliştirmeye devam edecek. Ve benzer şekilde, yeni nesil 86, mevcut modelin arkadan çekişli düzenini koruyacak ve yine de Subaru'nun dört silindirli yatay olarak zıt motorunu kullanacak. Şanzıman sistemi de değişmedi.Aisinin 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanları kullanılmaya devam edecek. Ancak bu medya raporuna göre editörü en çok şaşırtan şey, yeni arabanın motor montaj konumu ve sürüş düzeninin de olmasıdır. Herhangi bir değişiklik olmayacak, vücudun temel oranları bile önemli ölçüde değişmeyecek. . .
Her ne kadar bu büyük bir makyaj gibi görünmese de, daha çok küçük bir makyaj gibi, ancak "Yeni Nesil 86" adlı bu yeni arabada hala büyük değişiklikler var, yani güç konfigürasyonu bölümünde! Orijinal fabrikanın bu kez yeni araba için yeni geliştirilmiş yatay olarak zıt bir motor tanıtacağı bildirildi.Fa 24 kod adlı bu yeni motor, aslında mevcut 86'daki FA 20'nin bir evrimidir; silindiri 2.400 cc'ye genişletmenin yanı sıra, yeni motor da Daha kısa silindir strokuna sahiptir. Şikago Otomobil Fuarı'nda daha önce duyurulan yeni nesil Subaru Legacy'deki 2.4L yatay olarak zıt turboşarjlı motor ile bu motorun aslında aynı motor olduğunu belirtmekte fayda var.Aradaki fark, FA'nın 86'da olması. 24, doğal emişli bir motor olacaktır.
Yeni motorun değiştirilmesinden sonra, yeni nesil 86'nın maksimum 220PS beygir gücüne ve yaklaşık 240 Nm'lik bir tepe torka sahip olması bekleniyor.Çıkış performansı mevcut modelden biraz daha iyi olacak (Xiaobian: ...), ancak Bestcarweb de söyledi Orijinal fabrika gaz kelebeği tepkisi ile başlayacak ve yeni otomobilin daha eğlenceli bir güce ve sürüş performansına sahip olması bekleniyor. Son olarak, Japon medyası, ZN8 / ZC8 model kod adlı yeni nesil 86 / BRZ'nin 2021'in başlarında resmi olarak piyasaya sürüleceğini de ortaya çıkardı. Bu yeni nesil "tofu arabaları" hakkında ne düşünüyorsunuz?