Çevrimiçi araç selamlamanın gelişmesiyle birlikte, taksi şoförlerinin o kadar da iyi bir yaşamları yok gibi görünüyor, ancak aslında taksiler üzerindeki etkisi, özellikle de normal taksi şoförleri için o kadar da büyük değil. Çevrimiçi araç selamlamanın faydaları daha da büyük olabilir. Pek çok, en azından bazı güvenilmez yolcular, çevrimiçi araba selamlamasıyla ayrıldı. Eve yaklaştıkça, bugün bahsedilen dört tip yolcu ile karşılaşılırsa, bazen taksi şoförleri bu dört tip yolcuyla karşılaştıklarında hatlarını değiştirmek isteyebilirler.
İlk tür: indirimli
Aslında, bugün bu makaleyi yazmamın nedeni, yaşlı bir adamın taksiye bindiği haberini görmüş olmamdan kaynaklanıyor.Yerine ücret on yuan, ancak ücret 7 yuan.Ayrıca, normal taksinin 6 yuan olduğunu da söyledi. Cidden, böyle bir yolcuyla karşılaştığınızda taksi şoförüne ne söylersiniz? Bu, eskiyi satmak için eskiye duyulan efsanevi güven mi yoksa eskiye mi bağlı? Sonunda, taksi şoförünün insanları serbest bırakmaktan başka seçeneği yok gibi görünüyordu. Aslında bu tür çok fazla durum yok, hatta pek çok çevrimiçi araba selamlama şoförü bu durumla karşılaştı, yani yolcuların mekana verdiği paralar benzin için yeterli değil, biraz fazla mı? Bazı sürücülerin dolambaçlı veya fiyattan satın alma durumları olabileceğini göz ardı etmiyoruz, ancak para vermeyen yolcular gerçekten iyi olacak mı?
İkinci tip: ıssız yerlere git
Yolcuları ıssız yerlere çeken şoförden bahsetmiyorum bile, bazı yolcular gerçekten korkutucu yerlere gidiyor. Geceleri işime taksi ile giderdim, şoförün geceleri işime yakın birini bulmaktan başka seçeneği yoktu. Sonunda fiyat iki katına çıktı.Şoförün sözleriyle, dönüş yolculuğunun yeterli olmaması hala önemsiz bir mesele.Bir şey olacağından korkuyorlar.Dolayısıyla, bu tür yolcular için, daha fazla ödeme yapsalar bile genellikle ödeme konusunda isteksizler. . Daha sonra o gece sürücünün beni çekmesinin sebebinin onu küçük kollarım ve bacaklarımla yenemeyeceğimi düşünmem olduğunu öğrendim, ne diyebilirim?
Üçüncü tür: hedefe teslim edilmelidir
Bir taksinin sizi varış noktanıza götürmesi normaldir, ancak bazen bir derece vardır. Örneğin, bir taksinin binmesi çok zordur, ancak onu sürmeniz gerekir. Sonra taksinin yavaşça düştüğünü izlersiniz. Bu ilginç mi? Ne kadar uzak olursa olsun, bazı yolcular taksileri 100 metreden daha uzak ara sokaklarda bırakıyor, aksi halde şikayet ediyorlar ve kimse yok. Diğerlerinin hepsi oradaysa, on metre ileriye gitmem gerekir, yoksa otobüsten inmeyeceğim. Aslında sorun değil Bazı yolcular şoförden arabayı almalarına izin verilmeyen bir yerde durmasını istemekle şaşkına dönüyor. Diğerleri bu yolda özel arabalara izin verildiğini ve taksilerin yasak olduğunu açıkça belirtiyor, ancak sizden içeri girmeniz isteniyor. Araba kullanmazsanız, şikayet edecek ve gerçeği söyleyeceksiniz.
Dördüncüsü: Anlamıyorsan anlıyormuş gibi yap
Şimdiye kadar gördüğüm en iyi şey, bir takside yeni enerji araçları hakkındaki bilgileri yaygınlaştırmaktı. O zamanlar araba paylaşımı yapmaktı. Önce arabaya bindim, sonra arabaya bir ağabey bindi. Ondan sonra, yeni enerji aracı bilgisini kendim ve sürücü için yaygınlaştırmaya başladım. En önemlisi, Tang'ın yerli bir araba olduğunu bile bilmemesi ve Tangın teknolojisinin ne kadar gelişmiş olduğu hakkında konuşmaya devam etmesi. Bu kadar. Sonra Tang ile Tesla'yı karşılaştırdım ve Tesla'nın Tang kadar iyi olmadığını ve yerli olarak üretilen arabaların farkın sadece bir kısmı olduğunu söyleyerek. Dürüst olmak gerekirse, taksi şoförünü ne kadar sıkı tuttuğumu bilmiyorsunuz. Bu tür şeyler makul, en azından bir şaka olabilir, bazıları basitçe sizi eğitiyor, cevap vermelisiniz, bu garip bir sohbet.