Bu coupe birçok insanın hayalidir ve görünüşü süper Aston Martin'dir.V8460 beygir gücü kendinden emişlidir.
Maserati GT
Üretici kılavuz fiyatı: 246,8-288,8 milyon
Daha yaygın olarak kullanılan yüksek performanslı spor otomobil Maserati GT, 2007'deki lansmanından bu yana pek değişmedi ve değişme zamanı olmayabilir. Ancak 8 yıl sonra, görünüşü günümüzde hala yaş duygusu olmadan insanların estetiğine uygun görünüyor. Sol ve sağ çamurlukların her iki tarafı da yukarı doğru çıkıntı yapıyor ve insanlara güçlü kaslarını göstermek için ön tekerlek bombeleri ile birleşiyor.Bu güç hissi, yumuşak bir bel kıvrımı ile otomobilin arkasına geçiyor.
Aynı zamanda, Maserati GT'nin ön ızgara şekli de klasik bir mirastır.Bu içbükey ön ızgara şekli ilk olarak 1953'te Maserati A6GCS'de ortaya çıktı. Şimdi, Maserati GT ile birleştiğinde, küstah ve büyük bir ağzı olan yepyeni bir tarz ortaya koyuyor ve ışıklar son derece otoriter.
Maserati GT'nin genel olarak pürüzsüz ve dinamik çizgi tasarımı, günümüzün genel estetiğine hala uymaktadır.Agresif ön yüzü ve zarif ve yumuşak gövde kuyruğu, İtalyan spor otomobillerin tasarım stilini mükemmel bir şekilde yorumlamaktadır.
İç mekan açısından, Maserati GT herhangi bir değişikliğe uğramadı, ancak bir düşünün, iç tasarım modası geçmiş hissetmiyor. Belki de tüm iç mekanda en sevmediğim şey, orta konsolun göz kamaştırıcı tasarımıdır.İlk seferde hangisine basılacağını belirlemek için çok fazla düğme var ama bu kadar yüksek performanslı bir spor otomobil için hala çok mutluyum. Her düğmenin benzersiz işlevini inceleyin, yalnızca size daha güvenli bir yolculuk getirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüşünüzü daha eğlenceli hale getirir.
Maserati GT direksiyon simidi harika bir tutuşa sahiptir. Abartılı vites değiştirme kolları ve metal spor pedallar tutkulu sürüşün kanını kaynatabilir.Yüksek kaliteli deri ile kaplanmış iç mekan modayla biraz dokunulmamış görünse de, öyle değil Bu arabanın çekiciliğini etkileyecek.
Maserati GT'nin uzunluğu sadece 4881 mm olmasına rağmen, dingil mesafesi 2942 mm'ye ulaştı Kısaltılmış ön ve arka süspansiyon, dört tekerleği uzak uca yerleştirerek ekonomik bir otomobilde daha fazla yer kaplayabilir. Depolama alanı açısından, bu arabanın bagaj hacmi sadece 260 litredir, bu da veri açısından çok küçük, hatta bazı küçük hatchback arabaların bagajından bile daha küçüktür. Bununla birlikte, gerçek ölçümümüzden sonra, gövdenin derinliği ve yüksekliği sadece 630 mm ve 410 mm olmasına rağmen, maksimum genişlik 1060 mm'ye ulaşabilir.Genellikle bazı basit bagajları doldurmak bir sorun değildir, ancak bu tasarımın esas olarak golf çantalarını barındırmak için olduğunu düşünüyorum. . Kabindeki saklama alanı miktarı fazla değildir ve dağıtım nispeten dağınıktır, bu da kullanımı kolaylaştırır.
WeChat'te "araba bakımı" veya "czyh138" araması yapın ve WeChat genel hesabını takip edin. Daha fazla araç bilgisi öğrenmenizi bekliyor ve varışınızı dört gözle bekliyoruz!
