Yılın ikinci yarısında tamamı "ünlüler" olan en iyi on yeni araba beklemeye değer
Farkında olmadan, 2018'in yarısından fazlası geçti. Geriye dönüp hangilerinin piyasada olduğunu görmek için zamanım olmadan, yılın ikinci yarısında piyasada neler olup bittiğini görmek için sabırsızlanıyorum. Bu arabalar sadece sayıca çok değil, aynı zamanda çok kaliteli. "Kırmızı" modeller, araba almayı planlayanlar buna dikkat etmek isteyebilir, ateş etmek için acele etmeyin, sonra bekleyin.
Yeni Volkswagen CC
Market zamanı: Ağustos
Volkswagen ailesinin "sahte yüzü" nden farklı olarak, yeni nesil CC benzersiz bir tasarım dili kullanıyor Ön yüzdeki hava giriş ızgarası farlara entegre edilmiştir. Kaput üzerindeki kas çizgileri ve ön tamponun U şeklindeki ağzı entegre edilmiştir. Uzaklarda birbirini yankılayan tüm arabanın görüşü çok geniş ve düzdür ve bir spor otomobilin atmosferi güçlüdür. Gövdenin yan tarafı coupe tarzı bir tasarıma sahip.Yeni otomobilin gövde ölçüsü olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4862/1870 / 1447mm ve dingil mesafesi 2841mm.R-Line versiyonunun gövde uzunluğu 4864mm. Arkadaki yeni Volkswagen CC, en son tasarım stilini benimsiyor ve oldukça tanınır. Buna ek olarak, yeni otomobilin kuyruğu düzgün hatlara sahip ve kalkık arka kanat, sportif kuyruk hissini artırıyor. Buna ek olarak, otomobilin arka tarafının her iki yanındaki LED ışık kaynağı arka stop lambaları da geceleri yakıldıktan sonra oldukça tanınır. Yeni CC'nin içi Magotan'ınkine benziyor En büyük fark, çerçevesiz kapı ve hatchback bagaj kapağı. Güç açısından, yeni CC, MQB platformunda yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor.Maksimum beygir gücü sırasıyla 220/186 beygir gücü.Şanzıman sistemi hala Volkswagen'in 7 vitesli DSG çift kavramalı şanzımanı.
Jaguar I-PACE
Market zamanı: Ağustos
Jaguarın ilk elektrikli SUV modeli olarak, yeni otomobilin genel şekli konsept versiyonla yüksek derecede tutarlılığı koruyor ve bazı detaylarda bazı küçük ayarlamalar yapıldı. Her iki taraftaki ince farlarda çift "L" tipi gündüz çalışan araçlar var. Lamba zarifliği vurgular. Yan çizgiler çok düzgün ve kapı kolu gizli bir tasarıma sahip. Kuyruk, çok benzersiz bir şekle sahip uçurum benzeri bir tasarıma sahiptir.Arka tarafın üst ve alt kısımları, sportif bir atmosfer yaratmak için spoiler ve difüzörler ile donatılmıştır. Jaguar I-PACE'in iç mekanı da iç mekan tarzı açısından yıkıcıdır. Genel yerleşim stili ve renk eşleştirme stili canlandırıcı Yeni bir enerji modeli olarak, süspansiyonlu bir orta konsol veya tam bir LCD gösterge paneli olması çok iyidir. Şirketin teknolojik düzenlemesi. Güç açısından I-PACE, Jaguar tarafından ön ve arka akslarda bağımsız olarak geliştirilen bir koaksiyel sabit mıknatıslı motorla donatılmıştır.İki motorun birleşik maksimum gücü 294 kW, tepe torku 696 Nm ve resmi hızlanma süresi 0 ila 100 km / s'dir. 4.8 saniyedir. Yeni otomobil, 500 kilometre seyir menziline sahip 81 kWh sıvı soğutmalı lityum iyon pil ile donatılmıştır.
Roewe MARVEL X
Market zamanı: Eylül
Görünüm açısından, MARVEL X üretim versiyonu konsept otomobilin tasarımının% 90'ını sürdürüyor.Ön yüzü Roewe ailesinin "uçan kanat" tasarımını benimsiyor ve tam krom kaplama geniş ağızlı ızgara güçlü bir görsel etkiye sahip. Gövdenin yan tarafında, bir coupe'ye benzer görsel bir etki yaratmak için kıvrımlı çift bel çizgisi tasarımı kullanılmıştır. MARVEL X aynı zamanda 0.29 sürtünme katsayısına sahip benzer modellere de öncülük ediyor. Otomobilin arka şekli daha düz ve her iki taraftaki arka lambalara gümüş krom kaplama bağlı, bu da otomobilin yatay görsel etkisini belli bir ölçüde uzatıyor. İç mekana gelince, MARVEL X standart bir T-şekilli düzen benimsiyor Açık renkli renk şeması geniş alanlı bir deri dokusu verirken, çift kollu direksiyon simidi önceki Mercedes-Benz S-Serisi'ne benziyor ve lüks duygusu hala yükseltiliyor. 19.4 inç büyük boyutlu ekran Tesla'dan daha büyüktür. Merkezi kontrol alanı ile klima kontrol alanını entegre eder.Aynı zamanda AI PILOT sürüş yardımını desteklemek için Zebra Akıllı Seyahat Sisteminin 3.0 sürümü ile donatılacaktır. Güç açısından, iki motor konfigürasyonu ve üç motor vardır. Çift motorlu versiyonun iki motoru arka aksa monte edilmiştir.İki motorun gücü 116 hp (85 kW, 255 N · m) ve 71 hp (52 kW, 155 N · m); üç motorlu versiyon burada Buna göre 116 beygir gücünde (85 kW, 255 N · m) sabit mıknatıslı senkron motor ön aksa eklenir ve 0-100km / s hızlanma süresi sadece 4 saniyedir.
Nissan Sylphy · Saf Elektrik
Market zamanı: Eylül ve Ekim
Görünüm açısından, Sylphy · Pure Electric'in ön yüzü, aile V-Motion tasarım dilini benimsiyor ve kapalı ızgaraya ve lamba grubunun iç kısmına mavi öğeler ekliyor. Siyah "V" şekilli panel ve karartılmış farlar, aracı daha özlü hale getiriyor ve şarj portu bunun içinde gizli. Izgaranın alt kısmının keskin kenarları ve köşeleri vardır ve sis lambaları her iki tarafa da yerleştirilmiştir. Yeni otomobilin arkası basit ve düzenli bir tasarıma sahip.Yatay arka lambalar LED ışık kaynakları ekler ve alt kısım, rüzgar direncini azaltmak için büyük boyutlu bir spoyler ile donatılmıştır. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4677/1760/1520 mm ve dingil mesafesi 2700 mm, yani yakıt versiyonundan 46 mm daha uzundur. İç mekan açısından, yeni otomobilin genel tasarımı, benzinli versiyondan önemli ölçüde farklı değil. Asıl değişiklik, elektrikli araçların tasarım stiliyle de uyumlu olan düğme tipi bir elektronik vites kolu uygulamasında yatıyor. Güç açısından, Sylphy Pure Electric, maksimum 80kW güce ve 338 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip bir tahrik motoru modeli TZ200XS5UR ile donatılacak.
Audi Q2L
Market zamanı: Ekim
Görünüm, denizaşırı modellerin görünüm tasarımına büyük ölçüde restore edilmiştir. Büyük boyutlu hava giriş ızgarası, çok afişli bir tasarım kullanır ve krom kaplama ve karartılmış olmak üzere iki farklı stilde mevcuttur. Keskin ışık grubu yukarı doğru eğilir ve alt tamponun her iki tarafındaki hava girişleri de farklı şekillere sahiptir. Gövdenin yan tarafı geri kayma stilini benimser ve popüler asma tavan tasarımını benimser. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4229/1785/1548 mm ve dingil mesafesi 2628 mm'dir. Q3 ile karşılaştırıldığında, Q2L daha kompakt bir gövde boyutuna sahip, ancak daha uzun bir dingil mesafesi (Q2L'nin 2.628 mm'lik bir dingil mesafesi ve Q3'ün 2.603 mm'lik bir dingil mesafesi) yeni araca daha geniş bir iç alan getirecek. Gövdenin arka tarafı hiyerarşi hissine sahiptir.Yuvarlatılmış şekil düz ve keskin çizgilerle bütünleştirilmiştir.Arka farlar beşgen bir şekil alır ve yatay bir çizgi tamponu ikiye böler. Alt egzoz, otomobilin sportif atmosferini daha da geliştiren tek taraflı çift egzoz düzenini benimser. Güç açısından otomobil, maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve maksimum torku 250 Nm olan 1.4T turbo şarjlı bir motor kullanıyor. Şanzıman sistemi, 6 ileri ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Ek olarak, otomobilin gelecekte tamamen elektrikli bir modeli piyasaya sürmesi bekleniyor.
Yeni nesil Fox
Market zamanı: Ekim ayında satışa sunulması bekleniyor
Yeni otomobilin ön yüzü hala "Martin yüzü" ön yüz tasarımını benimsiyor, ızgara tasarımı daha kompakt, yeni LED farların şekli keskin ve dahili L şeklindeki gündüz farları özellikle dikkat çekiyor. Otomobil tarafı pürüzsüz bir şekle sahiptir ve sportif bir tarzı korur ve tavanda büyük bir panoramik sunroof görülebilir. Aracın arkası ön yüzü yansıtıyor ve aynı zamanda daha köşeli hale geliyor. Elbette Changan Ford'un yerli kimliği de var. Sedan versiyonu 4647/1810 / 1468mm gövde boyutuna ve 2705mm dingil mesafesine sahip. Ford'un en yeni aile tasarım dili olan iç mekân açısından, ikonik yüzer ekran özellikle dikkat çekicidir ve mevcut modellere kıyasla çok daha ferah görünür. Üst düzey araçlar, elektronik el freni ve topuz tipi vites değiştirme mekanizmaları kullanırken, düşük kaliteli arabalar sıradan. Mekanik el freni ve vites kolu. Ek olarak, üst düzey modeller kablosuz şarj, 360 ° sürüş yardım sistemi, yaya koruma endüksiyonlu fren sistemi ve uyarlanabilir seyir sistemi eklediler. Güç açısından, yeni Focus 1.5L doğal emişli, 1.0T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve şanzıman sistemi bir 8AT şanzıman ekleyecektir. Süspansiyon, mevcut modelle uyumlu bir ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser.
Changan EV460
Pazara çıkış süresi: Dördüncü çeyrek
EADO EV460 resmi olarak 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı ve Changan Automobile'in ikinci nesil EADO EV ürünüdür. Otomobil, kompakt, saf elektrikli bir otomobil olarak konumlandırılmış Görünüm temelde yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor, ancak yeni enerji araçlarına birçok özel unsur ekliyor. İkinci nesil Yidong EV, 52.56 kWh üçlü lityum pil ile donatılmıştır ve kapsamlı çalışma koşulları altında 405 kilometre seyir menziline sahiptir. Maksimum 100 kilowatt çıkışa ve maksimum 245 N · m torka sahip bir elektrik motoru. Aynı zamanda, yavaş şarj süresi 8 saattir ve hızlı şarjın% 80'i tam olarak şarj olması 45 dakika sürer.
Tiguan L 430PHEV
Pazara sunma süresi: yıl içinde
Tiguan L PHEV'in görünümü, ayrıntılardaki ayarlamalarla birlikte Tiguan L'nin benzinli versiyonunun tasarımını takip ediyor. Yeni enerji kimliğini göstermek için ön hava giriş ızgarasına "PHEV" logosu eklendi.Alt tamponda daha sportif olan üç aşamalı bir tasarım kullanıldı. Çamurluk ayrıca mavi bir logo ile donatılmıştır. Daha düşük yakıt tüketimi ve saf elektrikli seyir menziline sahip olmak için, araç düşük yuvarlanma dirençli lastiklerle donatılacak. Hibrit bir model olmasına rağmen, kuyruk hala iki taraflı bir egzoz formu kullanıyor. Gövde boyutu temelde benzinli versiyonla aynıdır, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4720 × 1839 × 1673 mm ve dingil mesafesi 2791 mm'dir. Güç açısından, yeni otomobil 1.4T motor ve sabit mıknatıslı senkron motordan oluşan bir tahrik sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 110kW, motorun maksimum gücü 85kW ve enerji depolama cihazı türü üçlü lityum-iyon güç bataryasıdır. Yeni otomobil, saf elektrik modunda 200 km / saat azami hıza ve 52 km seyir menziline sahip.
Mercedes-Benz Yeni A-Serisi
Pazara çıkış süresi: yıl içinde listelenir
Görünüm açısından, Mercedes-Benz A-Serisi hatchback ve sedan'ı itecek. Köşeli farlara sahip "sky-star" tarzı hava giriş ızgarası önceki yuvarlak şekilden çok farklı. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler daha pürüzsüzdür ve yuvarlak çatı, hafif eğimli sırt şekline daha güçlü bir hareket duygusu ile uyum sağlar. Arka kısmın tasarımı da mükemmeldir ve LED arka farlar oldukça tanınır. İç mekan, Mercedes-Benz ailesinin çift ekranlı tasarımından bahsetmiyor.Entegre merkezi kontrol, özellikle göz alıcı olan ultra uzun bir LCD ekran tarafından işgal ediliyor.Koltuk ayrıca gençlerin estetiğiyle daha uyumlu bir siyah beyaz renk eşleştirme tasarımına sahip. Güç açısından, yeni otomobil sırasıyla 100kW ve 120kW maksimum güce sahip iki farklı ayarlanmış 1.4T motorla donatılmıştır.İki ve üç bölmeli modellerin dingil mesafesi sırasıyla 2789mm ve 2729mm'dir.Güç ve boyut verileri rakip Audi A3'ün önünde. Ve BMW 1 Serisi.
Lexus UX
Pazara sunma süresi: yıl içinde
Yeni Lexus UX'in dış tasarımı daha radikal ve cesur.Aile tarzı çekiç tipi hava girişi ve LED gündüz yanan farlar daha köşelidir, bu da insanlara ışıklandırmadan sonra tehditkar bir his verir.Her iki taraftaki sivri uçlu sis lambası alanı daha fazlasını ekler Nefesle mücadele. Otomobil tarafının görsel etkisi çok kompakt ve yüksek açılı tasarım güçlü bir kas duygusu veriyor. Kuyruk, mevcut popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser. İç mekân açısından, yeni otomobil hiyerarşik bir tasarıma sahip ve Lexus modellerinde şanslı olan daha büyük bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmış sürücü tarafına bakıyor. Lexus UX, Toyota'nın en son TNGA mimarisini temel alacak. Güç açısından, Lexus tarafından UX 200 / UX 250 / UX 250h ticari markasının bir önceki yurtdışı tescilinden, otomobilin üç tip güçle donatılması bekleniyor.Bunların arasında, UX200 modeli,% 41 ısıl verime sahip en son Dynamic Force serisi 2.0L motoru kullanıyor. Maksimum güç 170 beygir gücüdür ve şanzıman CVT şanzımanla eşleşir. UX250h modeli hibrit bir sistem kullanıyor, motor arka aksın elektrik motoruyla eşleştiriliyor ve toplam çıktı 178 beygir gücüne ulaşıyor.
