Camry ve Accord'un en güçlü rakipleri geliyor! 2.0T değişken sıkıştırma oranı motorunu alın ve ayrıca kanepeyi gönderin
Japon orta seviye arabalarının Üç Silahşöründen bahsetmişken, herkes Camry, Accord ve Teana olduğunu biliyor.Camry ve Accord'un değiştirilmesiyle artık Nissan Teana kaldı.Yeni Camry'nin çok radikal olduğunu düşünüyorsanız ve Anlaşmanın sadece 1.5T olduğunu düşünüyorsanız, Merak etmeyin, yeni Teana yakında geliyor!
Son zamanlarda, bazı yabancı medya Nissan Altima'nın (Çin'de Teana olarak adlandırılır) deneme kurulumunun bir grup fotoğrafını çekti, bu da yeni arabanın kolayca erişilebileceği anlamına geliyor. Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzü, eski Teana'dan daha genç ve sportif olan ancak Camry kadar radikal olmayan Nissan ailesi V-Motion 2.0 tasarımını benimsiyor.Geniş U şeklindeki krom kaplama, Nissan otomobil logosunu ve ön plaka çerçevesini çevreliyor. , Her iki taraftaki sis farları dişlere benzer bir tasarıma sahip ve farlar daha ince ve dalış, artık mevcut model eğrisinin tasarımı değil.
Yan çizgiler çok sportif ancak Maxima'ya benziyorlar Asma tavan zarif bir kavise sahip ve kapı kolları yan taraftaki bel çizgisini yansıtıyor ve ona güçlü bir tasarım hissi veriyor.
Aracın arka kısmının tasarımı mevcut modelden daha keskin.Artık şık ve sabit bir tarz değil.Arka lambası grubunun arka çamurlukta küçük bir çatal ve bagaj kapağında alt kısma uyan küçük bir ördek kuyruğu var. Çift egzoz egzozu ve difüzör sportif görünüyor.
İç mekana gelince, bu aynı zamanda New Teana'nın övgüsünün odak noktasıdır.Kayan 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, tam dokunmatik işlemden daha kullanışlı olan fiziksel ses ve klima çalıştırma düğmelerini korurken moda trendlerine ayak uydurur. Gösterge paneli, uygulanabilirlikle ilgili bir sorunu olmayan, ancak genel bir teknoloji anlayışı ile mevcut Sima ile aynı çift mekanik işaretçi + LCD ekran tasarımına sahiptir. Düz tabanlı direksiyon simidi aynı zamanda yeni Teana'nın spor tasarımını da yansıtıyor ve ayrıca ProPilot otomatik sürüş yardım sistemini direksiyon simidinde görebiliyoruz.
Teana'dan bahsetmişken, "büyük kanepe" den bahsetmeliyiz. Bu güzel gelenek yeni Teana'da da korunmuştur. Bu koltuk takımı Nissan ve NASA tarafından ortaklaşa geliştirildi ve "sıfır yerçekimi koltuğu" olarak adlandırıldı. . Sandalyenin şekli açısından hala çok rahat bir yönelime ait ve çok fazla yan kanat ve paket bulunmuyor.Arka koltuklar da cömert ve rahat ve "hareketli kanepe" adı korunacak.
Güç açısından Nissan bize bu sefer bir sürpriz yaptı.Önce eski 2.5L doğal emişli QR25DE motor yeniden yükseltildi.Maksimum beygir gücü 191 beygir gücüne, maksimum tork 244Nm'ye çıktı.Bu 2.5L motor olduğu bildirildi. Parçaların en az% 95'i yepyeni ve sıkıştırma oranı eski modele göre daha yüksek.Önceki çok noktalı EFI'yi yeni bir silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi ile değiştirdi ve ayrıca yepyeni bir kod adı: PR25DD aldı.
Buna ek olarak, bu kez yeni Teana, Infiniti QX50 ile aynı 2.0T motor ekledi.Marka konumlandırması nedeniyle, bu motor Teana'da maksimum 252 beygir gücü ve maksimum 370Nm tork ile orta güce ayarlandı. Yeterince güçlü. Bu motor, ünlü VC-Turbo değişken sıkıştırma oranlı motordur.Motorun sıkıştırma oranı 8: 1-14: 1 arasında değiştirilebilir.Ayrıca çift çevrim teknolojisine sahiptir. Bu iki motoru eşleştiren, 2.5L doğal emişli versiyonun da AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle eşleşebileceği yeniden tasarlanmış X-Tronic CVT şanzıman.
İç kaynaklara göre Dongfeng Nissan'ın ürettiği yeni Teana'nın bu yıl içinde piyasaya sürülmesinin beklendiğini belirtmekte fayda var.Yerel versiyonun 1.5T motor eklenmesi bekleniyor ve gelecekteki yerli Teana'nın 1.5T ve 2.0T kullanacağı belirtiliyor. Motor Bu 1.5T motorla ilgili olarak, yeni geliştirilmiş bir makinedir ve gelecekte Nissan modellerinde geniş bir alanda yer alması beklenmektedir.
Daha fazla bilgi için lütfen "Otomotiv İstihbarat Ekibi" ne dikkat edin
