Böyle bir araba bakımı için paradan ve huzurdan tasarruf edin
Motor yağı
Yağ filtresi, araç bakımında en önemli yedek parçadır ve genellikle her 5000-10000 kilometrede bir değiştirilir. Yaz yağı notları: 20, 30, 40, 50, 60. Sayı ne kadar yüksekse, viskozite o kadar yüksek ve uygulanabilir maksimum sıcaklık o kadar yüksek olur.
Buji
Buji, motorun hızlanma performansını ve yakıt tüketimi performansını doğrudan etkileyen karışımı ateşleme işlevi görür. Motor çalışırken, buji sürekli aşınır ve ateşleme enerjisi uzun bir süre sonra zayıflar, motorun zayıf hızlanmasına ve teklemeye neden olur. Uzun süre bakım yapılmaması veya zamanında değiştirilmemesi, motorda ciddi karbon birikimlerine ve anormal silindir çalışmasına neden olacaktır. Yaklaşık 30.000 kilometre, bir kez değiştirmeniz gerekiyor veya motor gücünün yetersiz olduğunu düşünüyorsanız, bujiye yapışmanız gerekiyor.
Lastikler
Lastik değiştirme döngüsü 50.000 ila 80.000 kilometredir. Lastiğin yan tarafında çatlaklar varsa değiştirmeye dikkat edin. Buna ek olarak, diş derinliği 1,6 mm'den azsa veya aşınma göstergesine ulaşılmışsa, bu aynı zamanda bir tehlike sinyalidir.
Şasi
Genelde insanlar şasiyi yalnızca araç arızalandığında kontrol edecekler. Aslında şasiyi kontrol etmek, tüm aracın durumunu anlamanın önemli bir parçasıdır. Her üç ayda bir kontrol etmek en iyisidir, her bileşenin bağlantı cıvatalarının torkunu, parçaların durumunu ve şanzıman motorunda yağ kaçağı veya su kaçağı olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin.
Hava filtresi
Hava filtresi elemanı temel olarak motora giren havayı arındırmak ve motora yanması için toz, kum ve çeşitli yabancı maddelerin girmesini önlemektir. Hava filtresi elemanının kirli tıkanması motorun yorgunluğuna, yakıt tüketimine, aşırı emisyonlara, motor alarmlarına ve hatta silindirin çekilmesine neden olabilir, bu nedenle hava filtresi elemanı zamanında kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.
Silecek
Sileceğin düzenli olarak kontrol edilmesi çok önemlidir.Genelde sileceğin ömrü sadece bir yıldır.Yaz ve kışın soğukta silecek şeridi çok çabuk eskir Silecek kullanıldığında camda artık lekeler, şerit izleri, titreme ve anormallikler olduğu tespit edilir. Gürültü olduğunda sileceğin değiştirilmesi gerekir.
Fren
Frenleme esas olarak fren balatalarının kalınlığını kontrol etmektir, başarılı frenlemenin garantisidir. Fren balatasının kalınlığı 0,6 cm'den az ise değiştirilmelidir.Genellikle her 30.000 kilometrede bir değiştirilir.
Araba ışığı
Bazı düşük profilli araba farlarında yetersiz parlaklık, konsantrasyon eksikliği ve kısa mesafe problemleri vardır Sollama yaparken, sürücü kazalara eğilimli bir optik yanılsamaya sahip olacaktır. Bu nedenle, yüksek kaliteli faturaların kullanılması tavsiye edilir.Yüksek kaliteli farlar iyi ışık dağılımına ve yüksek parlaklığa sahiptir.Aşağıdaki ışıkların zayıf sızdırmazlık, yağmur veya araba yıkama nedeniyle kapatılabileceğini ve suyun kolayca ışıklara girerek ışıklarda sise neden olacağını unutmayın. Aksi takdirde kısa devreye ve yangına neden olur.
Batarya
Sadece pilin görünümüne bakın veya sadece pil voltajının bir listesini yapın. Elbette hayır. Pili kontrol etmek için, pilin yeterli çalıştırma gücüne sahip olup olmadığını ve pilin gücünün azaldığını kontrol etmek için bir pil test cihazı kullanmanız gerekir. Pil genellikle yaklaşık 2 yılda değiştirilir. Araç durduğunda, güç kaybını önlemek için aracın daha az elektrikli ekipmanını kullanmak en iyisidir.
