Rakiplerinize hayatta kalmaları için bir yol verebilir misiniz? 4 yıl boyunca 100.000 ücretsiz bakım sunan Asian Dragon'a bir göz atalım.
"Kuzey Amerika pazarı için özel bir model" olan Asia Dragon, iyi bir üne sahiptir.Gücü ve alanı eski Amerikalıların ihtiyaçlarını tam olarak karşılamaktadır.Bu nedenle Asia Dragon, Amerika Birleşik Devletleri'nde her zaman en çok satan modeller arasında yer almış ve ilk yıl 66.000 araç kazanmıştır. Satış. Öyleyse sözde küçük ES, halkın dikkati altında Çin pazarına nasıl geldi? Taç yerine, beşinci nesil Asya Ejderhası bu önemli görevi üstlenebilir mi? Bugün Asya ejderhasının gelişine bir göz atacağız Asya ejderhasının gelişi gerçekten de bir katil kadar saf mı?
22 Mart'ta, yeni orta boy araba Asia Dragon resmen lanse edildi.Yeni otomobil, 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrid güç sistemi ile donatılmış toplam 6 modelin lansmanını yaptı.Fiyat aralığı 20.88-28.98 milyon yuan. . Aynı zamanda yeni otomobilin 100.000 kilometre 4 yıl ücretsiz temel bakım sağlayacağı ve güç bataryasının çift motorlu versiyonunun 8 yıl boyunca 200.000 kilometre ücretsiz garantiye sahip olacağı resmi olarak açıklandı.
Yukarıdaki bilgiler sayesinde, Asia Dragon'un gücünün aynı seviyedeki rakiplere kıyasla hala nispeten uygun maliyetli olduğunu biliyoruz. Tüketicilerin en çok önemsediği konular, geniş bir oturma alanı olup olmadığı ve bagaj bölmesinin yeterince yüklenip yüklenemeyeceğinden bahsedelim. Seyahat talebinin ve yapılandırmasının öne çıkan özellikleri nelerdir?
Öncelikle Asya ejderhasının görünümüne kısaca bir göz atalım.Genel şekli biraz Lexus'a benziyor, özellikle ön orta ağ.Ağız boyut olarak abartılı ve güç dolu.
Daha sonra Asya Ejderhasının uzay kısmına bakacağız. Yeni arabanın gövde boyutu 4975 × 1850 × 1450 mm ve 2870 mm dingil mesafesi Camry'den daha büyük ve Lexus ES boyutuna çok yakın. Öyleyse sürüş alanı açısından yeterince büyük mü?
Video yükleniyor ...
Ölçüm verilerinden, bagaj bölmesi orta seviyedeki arabalar arasında hala nispeten avantajlıdır, özellikle bölmenin her iki tarafındaki kulenin tepesi yer kaplamaz ve alt plaka nispeten düzdür. Eşyaların gerçek yerleştirme testini geçtik. Normal koşullar altında, bir 17 inç sırt çantası, iki 20 inçlik valiz ve bir 28 inçlik bavul yerleştirilebilir ve her iki tarafta da çeşitli eşyalar saklamak için yer vardır. Bu yükleme kapasitesi, sıradan ailelerin ihtiyaçlarını karşılar. talep.
Yukarıdakiler, alan, bagaj bölmesi alanı ve saklama alanı açısından Asia Dragon'un ayrıntılı bir girişidir. Asya Dragon'un konfigürasyondaki performansına bir göz atalım.
Video yükleniyor ...
Özet: Yukarıdaki bilgilerden, Asia Dragon'un orta seviye otomobil pazarında hala çok iyi bir araba olduğunu görebiliyoruz, ancak sportif bir gövde arayışı nedeniyle, arabanın yüksekliğinde iyileştirme için hala yer var. Konfigürasyon açısından, Asya Ejderhasının aynı Camry ile karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir ve birçok ortak nokta nedeniyle fiyatı çok yüksek değildir. 4 yıl boyunca 100.000 kilometrelik ücretsiz bakımın aynı sınıf modellerde aşılmasının zor olduğuna inanılıyor. Sonuçta, bu tüketiciler için gerçekten cep tasarrufu sağlıyor ve piyasaya sürüldükten sonra orta seviye otomobil pazarında hala belirli avantajları var.
Bir sonraki sayıda size hızlanma, frenleme, biriktirme, yol, gürültü, yakıt tüketimi vb. Testleri içeren Asian Dragon performans testini sunacağız. Lütfen Bitcar Değerlendirme Merkezi'nin içeriğine dikkat etmeye devam edin.
