Landwindin yeni X7'si Jinyue olarak yeniden adlandırıldı, netizenler: Aurora artık iyi mi
Landwind X7'ye gelince, bir zamanlar çok fazla sorun yaşayan ünlü Land Rover Aurora'dan bahsetmek zorundayım.Neyse, Landwind istediğini elde etti: satış + dikkat. Şu anda, Landwind X7, eski modellerin değiştirilmesiyle uzun süredir piyasada ve Landwind X7 Jinyue olarak yeniden adlandırıldı.Eski modelin genel tasarımını sürdürmek temelinde, detaylar uygun şekilde değiştirildi. Diğer faktörlerin yanı sıra gelin bu arabanın ne kadar güçlü olduğuna bir göz atalım.
Yeni Landwind X7'nin görünümü eski modelin cazibesini koruyor ve detaylar yeniden değiştirilerek atmosferik ve istikrarlı stili vurgulamaya devam ediyor. Önceki nesil ürünlere kıyasla yepyeni bir aile tarzını bünyesinde barındıran bu model, spor stilini vurgular ve net bir hiyerarşi anlayışına sahiptir. Izgara, en son doku tasarımını ve üst üste bindirilmiş balık pulu modellerini benimser ve aşağıdaki alt ızgara ile Çin karakteristiklerine sahip dekoratif bir stil oluşturur. Far grubu, LED sürüş ışık kemeri ile birleştirilir ve lens yapısı odaklanma için daha etkilidir. Ön tamponun altına, alt yardımcı ızgarayı geçerek yatay çekmenin görsel etkisini vurgulayan krom kaplı dekoratif bir çizgi yerleştirilmiştir.
Ortak elektrikli ısıtma ve elektrikli katlamaya ek olarak, dikiz aynası, sanal bir 360 derece görüntüleme sistemi oluşturmak için birden fazla kamera seti ekler. 235/55 R19 özellikli Giti lastikleri kullanır.
Yeni model aynı zamanda hiyerarşi hissini vurguluyor, plaka tutucunun konumu aşağı doğru hareket ediyor ve arka lambalar tandem olarak değiştirilerek kuyruğun yanal görsel efektini artırıyor. Arka lambalar çok sayıda LED eleman kullanır ve lambaların şekli de daha avangart uzun ve dar bir tiple değiştirilir. Aracın arka kısmının üst kısmına bir ördek kuyruğu tasarımı eklendi ve yüksek konumlu fren lambaları buraya bağlanarak aracın yan tarafındaki çizgilerle asma tavan şekli oluşturdu. Arka kamera, bir 360 görüntü sistemi oluşturmak için ön kamera ile birleştirilebilen plaka çerçevesinin üst ucunda gizlidir veya ters görüntü olarak ayrı ayrı etkinleştirilebilir.
İç kısımdaki genel düzen, 2015 ürününün tarzını, asla modası geçmeyecek bir hiyerarşi ve sadelik duygusu ile koruyor. Direksiyon simidi, görsel-işitsel sistemler ve her iki tarafta hız sabitleyici için çok işlevli düğmeler ve altta ayrı bir Bluetooth telefon düğmesi bulunan dört çerçeveli bir tasarım kullanır. Gösterge paneli klasik bir düzeni benimser ve geleneksel işaretçi yapısı daha doğrudandır.Yüksek donanımlı araç ölçer, su sıcaklığını ve yakıt işaretini simüle etmek için renkli ekranlı bir yol bilgisayarına sahiptir.
Merkezi eğlence sistemi, tam işlevler ve kolay kullanım ile ana navigasyon, Carplay ve CarLife dahil olmak üzere daha büyük bir 10,2 inç ekran kullanır. Merkezi kontrol altında tek bir sıcaklık bölgeli otomatik klima kurulur ve bağımsız sıvı ekranı klimanın durumunu gösterir, işlev düzeni açıktır ve işlem uygundur.
Klima panelinin altında koltuk ısıtması, şeritten ayrılma uyarısı, 360 video ve dik yokuş iniş gibi işlevleri içeren ayrı bir işlev düğmesi alanı ayarlanmıştır. Vites kolunun sol tarafında, özellikle sürüş modu ayarları, kar modu, spor modu ve çalıştırma-durdurma kapatması için başka bir işlevsel alan grubu ayarlanmıştır.
Deri koltuk, en son renk eşleştirme stilini benimser ve insan vücudu ile temas halinde olan deri pozisyonu, havalandırma etkisini iyileştirmek için delikli bir tasarım ekler ve yastık desteği daha iyidir. Sürücünün konumu elektrikli ayar modunu benimser ve koltuk yüksekliği, ön ve arka ve sırtlık açıları kademesiz olarak ayarlanabilir, bu da rahat bir sürüş pozisyonu bulmayı kolaylaştırır.
Arka koltuklar orantılı olarak yatırılabilir ve arka sırada sadece iki takım koltuk başlığı bulunur Orta pozisyon sürüş konforu faktörlerini dikkate almaz ve sadece emniyet kemeri sağlar. Yüksek versiyon, geniş alanlı panoramik bir açılır tavan kullanır, ancak yalnızca gün ışığını destekler ve havalandırma için açılamaz Elektrikli güneşlik standarttır. Gövde, oranların düşmesini destekler ve standart durumda boyutları 830 × 1040 × 670 (mm) 'dir.
Güç açısından Landwind X7 Jinyue, maksimum 120kW (163PS) güce ve 250N · m maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, Shengrui'nin ikinci nesil 8 vitesli otomatik şanzımanına uygundur. Süspansiyon, ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonudur.
