100.000'den fazla arabanın 500.000 aurası var ve bu 5 araba eve döndüğünde biraz sürükleniyorum!
Bazı otomobil meraklıları için piyasadaki modellere aşina olabilirler.Birçok otomobilin marka adı ve fiyatı, hangi motor şanzımanının kullanıldığına bakar ve hatta bu arabanın hikayesi bile uzun süre sizinle konuşabilir. Ancak çoğu insan, özellikle de arabalarla ilgilenmeyen sıradan insanlar için, BBA ve Toyota Honda'nın daha yaygın markalarını biliyor olabilirler, bu nedenle görünüşte daha benzersiz olan bazı modeller var. Tasarım birçok insanı kandırıyor, bu yüzden hangi arabalar görünüşte pahalı görünüyor, ama aslında çok pahalı değil?
Bu temsili modelden bahsetmişken, ilki Chrysler 300C'dir. 300C'nin görünüşü aslında çok muhteşem ve tasarımı Bentley ve Rolls Royce gibi mega lüks arabalara daha yakın. Hava giriş ızgarası ve farların kombinasyonu lüks, atmosferik, onurlu ve asil bir mizaç ortaya koyuyor. Dik stil, beş metreden uzun gövde ve Bentley benzeri logo ile birleştiğinde bu etkiyi daha da artırıyor.
Tabii ki, görünüşe ek olarak, iç işçilik de çok lüks.Kumaşlar, Maserati ve Ferrari gibi özel İtalyan derilerinden elde dikildi ve koltuklar, kabindeki ahşap damar dahil olmak üzere İspanya Nappa sırçalı deri koltuklardan. Hepsi doğal masif ahşaptır ve ince işlenmiş ve oyulmuştur.Malzemeler çok naziktir.Genel iç mekan sade ve lüks bir tarzı ortaya çıkarır.Aynı zamanda dünyanın en iyi on iç mekanını kazandı.
Chrysler 300C, temelde Çin'de nadiren görülen bir otomobildir ve çok az kişi bunu biliyor bile.Bu markayı pek kimse bilmiyor, bu yüzden bu görünüm kesinlikle sıradan insanların gözünde bir milyon lüks otomobilin varlığıdır. , Ama aslında karaya çıkmanın maliyeti nedir? Chrysler 300C'nin kılavuz fiyatı 39.99-491.9 bin yuan ve toplamda iki model var. 3.0L ve 3.6L'lik iki yer değiştirmenin her ikisi de V6 motorlarıdır.Aslında bu arabanın terminalde çok büyük bir indirimi var.Şimdi indirimden sonraki fiyat 270.000 civarında ve sadece 300.000 yuan olacak. Milyona benzeyen bir araba satın alabilirsiniz.
300C'yi Rolls-Royce'a dönüştürmek için yüz binlerce dolar bile harcayacak ve gerçekten sahte olabilir! Çoğu insan dikkatli bakmadı, gerçekten Rolls Royce olduğunu düşünüyorlardı. Bununla birlikte, Chrysler 300C blöflü bir görünüme ve düşük bir fiyata sahip olmasına rağmen, oldukça niş ve nasıl araba alacağını bilmeyenler için sorun değil. Ancak bu tip araç bakımı çok pahalıdır ve 4S mağazası azdır ve ilerleyen dönemlerde pek çok ufak tefek sorunlar yaşanır.Alınması pek tavsiye edilmez 300.000 yuan varsa diğer modellere bakalım.
300C'nin iyi olmadığını söylüyor ama güzel görünümlü bir araba almak istiyorsanız, o zaman VV7 hala iyi. WEY, sadece iki yıl önce piyasaya sürülen bağımsız bir üst düzey lüks markadır. Bu ismin kökeni, Çin Seddi'nin kurucusu Wei Jianjun'dur ve WEY'in ikinci yıl dönümüydü. WEY, bu süreçte güzel sonuçlar elde etti ve yükselen bağımsız bir marka için bir başarı olarak görülüyor.
WEY'in altındaki ilk araç olan VV7, orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırıldı. Bu araba insanlara daha büyük bir yanılsama veriyor, eğer bu araba hakkında biraz bilgisi olmayan biri değilseniz, bunun 500.000 ila 600.000 yuan değerinde ithal lüks bir araba olduğunu düşünebilirsiniz.Ayrıca, WEY kısa bir kuruluş süresine sahiptir ve pek çok kişi tarafından tüketilmemektedir. Okuyucuya aşina. VV7'nin tüm görünümü sadece şekil olarak yeni değil, orijinalliği yüksek, aynı zamanda çok etkileyici. Doğası gereği otoriterdir.Sadece bu şekil sayısız hayranı çekebilir.
Sadece VV7 değil, WEY kapsamındaki diğer iki otomobil de bu etkiye sahip, fiyatı sıradan insanların gözünde 150.000 ila 200.000 yuan civarında olmasına rağmen, yani düzinelerce Marriott arabasının varlığı. Ve bu araba Great Wall teknolojisine dayanıyor ve her açıdan iyi performans gösteriyor Lüks hissi iyi yaratılmış, ancak yakıt tüketimi biraz daha yüksek. Sorun değil, son zamanlarda petrol fiyatları düşmedi.
VV7 tüketicilere bilinçli bir şekilde önerilebiliyorsa, Zotye SR9 sadece onu taklit etmek için kullanılır. SR9'dan bahsetmişken, birçok kişi bunun bir araba olduğunu hemen düşünmeyebilir, ancak Baosteel denilince, Macan kesinlikle akla hemen gelecektir.
Bu otomobil piyasaya sürüldüğünde 108.800 RMB ile 161.800 RMB arasında değişen bir fiyat aralığıyla çok popüler olduğunu hala hatırlıyorum. Tam olarak bir Porsche'ye benzeyen bir arabayı yüzbinlerce satın alabilirsiniz ve gerçeği bilmeyen pek çok insan acele eder. Üç gün içinde siparişler 20.000 adedi aşarak yerli SUV'ların karanlık atı haline geldi. 4S mağazalarında bile, arabayı önceden almak için savaşan olası araba sahipleri var ki bu oldukça popüler.
Ek olarak, SR9'un o dönemde arabanın fiyatını artırması bile gerekiyordu.Bazı 4S mağazalarında, mağazada araba logosunun değiştirilmesi için bir hizmet de vardı ki bu şaşırtıcıydı. SR9'un görünümü gerçekten benzersizdir. Kendi markasının bir Porsche Macanıdır. İki otomobilin inanılmaz benzerlikleri vardır. "Köpekbalığı benzeri" ön yüz, keskin farlar, düz gövde ve dört çıkışlı egzoz borusuyla uyumludur. Genel yerleşim düzeni çok şık. Dış cephenin taklidinin eşyaları ortaya çıkarabileceğini söylediniz, sorun değil Zotye, mezurayı iç mekanı ölçmek için de çağırdığımı söyledi.İster direksiyon simidi, merkezi kontrol veya vites olsun, hepimiz klasiklere saygı gösteriyoruz.
Dıştan ve içten dolayı, bırakın sıradan insanları, arabayı çok iyi tanımıyorsanız, Porsche'den, özellikle de araba logosundan sonraki SR9'dan farkı göremezsiniz. Yani değeri 100.000 yuan'dan fazla olan bu araba yüz binlerce kişiye yüklenebilir. İnanıyorum ki pek çok kişi bu arabayı gerçeği bilmeyen kızlarla tanışmak için kullanacak, normal şartlar altında kendilerini göstermeyecekler. Yani bir kız bile, araba profesörümüze dikkat edebilir ve aldatılmayı önlemek için arabalar hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Zotye SR9'un dış ve iç kısmı, piyasaya sürüldükten sonra uzun süre popüler oldu, ancak ısı dağıldıkça ve ardından gelen çeşitli problemler, satışlar uçurumdan düşmeye başladı ve daha az insan. Bu arabayı bir Porsche takmak için satın aldım ve şimdi her ay satılan yüzlerce birim yok, bunun çok kasvetli olduğu söylenebilir.
Zotye SR9 gibi Landwind X7 de aynı rotayı takip ediyor. Landwind X7 ilk çıktığında herkesi şaşırttı çünkü Land Rover Aurora'ya çok benziyordu, sadece kalıptan oyulmuş bir oyundu. Dış ve iç tasarımdan bağımsız olarak, bu tasarım konsepti Zotye SR9'unkine benziyor ve bu da insanları tanıdık gösteriyor.
Lansman sırasında, Land Rover Aurora'ya benzer görünümü nedeniyle, aniden SR9 gibi bir İnternet ünlü modeli haline geldi ve hatta birçok kez SUV sıcak satış listesine girerek satışlarda orijinal Land Rover Aurora'yı geride bıraktı. Sadece SR9'dan sonra piyasaya sürüldü, bu nedenle Landwind X7 türünün ilk örneğiydi.
Bu görünümden dolayı Landwind X7'nin illüzyonu yüzbinleri olan bir araba gibidir. Ancak görünümü bir kenara bırakırsak, Landwind X7'nin genel kalitesinin SR9'dan biraz daha iyi olduğunu söylediniz.Standart 2.0T turboşarjlı motor artı kendi geliştirdiği 8AT şanzıman, ön ve arka bağımsız süspansiyon, standart ESP, genel sürüş kalitesi SR9'dan çok daha iyi.
Ama ister Zotye SR9 ister Landwind X7 olsun, taklit etme yolunda gittikçe derinleşiyorlar ve hatta sahte olabiliyorlar.Kısa sürede iyi satışlar elde edebilseler de bu yöntem tüketiciler tarafından da bu marka için düşülecektir. "Shanzhai" etiketi, markanın daha sonraki gelişimi için son derece elverişsizdir ve gerçekten istenmeyen bir durumdur.
Son olarak, gerçek bir lüks otomobilden bahsedelim, ancak fiyatı çok pahalı değil Alfa Romeo Giulia. Şu anda, bu araba profesörün arkadaş çevresindeki bir 4S mağazasında% 6,8 indirimli satılıyor. Yani orijinali 300.000 yuan'dan fazla Arabanın inmesi için şimdi sadece 250.000 yuan'dan daha az ihtiyacı var.
Giulia'nın İtalyan spor otomobil soyağacı var ve Ferrari aynı disiplindeki kardeşler olarak kabul edilebilir. İlk kez Nisan 2017'de yurt içi satışlara girdi ve bir keresinde BMW 3 Serisi spor otomobil kralının statüsüne meydan okumak için haykırdı. Görünüşe göre, Giulia günümüz iç otomobil pazarında benzersizdir ve izlenimde sadece Giulia'nın plakası, kişiliğiyle dolu olarak sağ tarafa yerleştirilmiştir. 2.0T ve 2.9T olmak üzere iki motorla güçlendirilmiş, 8AT dişli kutusu ile uyumludur. 2.0T motorun maksimum beygir gücünün 280 beygire ulaşabildiğini ve 100 kilometreden hızlanma süresinin 5,2 saniye olduğunu belirtmekte fayda var.Güç aynı seviyedeki birçok rakibi tamamen eziyor.
Bu araba çok niş olduğu için, satışlar iyimser değil ve ithalat nedeniyle bakımı sakıncalı. Ancak birçok sıradan insan için 3 Serisi'nden bile daha pahalı görünüyor, en az dört ila beş milyon yuan. Ve bu niş model, sahibinin ayırt edici yanını da vurgulayabilir ve kişilik ana akımı takip etmez.
sonuç olarakYukarıda bahsedilen arabalar, görünüşleri değerleriyle uyumlu olmayan arabalardır.Bazıları gerçekten satın alınabilir, ancak bazıları gerçekten tavsiye edilmez. Arabaların belli bir yüzü temsil ettiği söylense de sanrılı olmaya gerek yok, yüz uğruna görünüşleri dışında yararsız bazı arabaları seçiyorum, pişmanım. Ayrıca profesör, taklit ve taklitçiliğin asla çıkış yolu olmadığını, özgünlüğün doğru yol olduğunu söylemek ister.
