Bu dört ortak girişim SUV'su tehlikeye attı! En yüksek düşüş 50.000'dir, yalnızca yapılandırma yüksek değildir, aynı zamanda anahtar çok pratiktir
Kolay araba orijinali Otomobil pazarına bakıldığında Japon, Alman ve Amerikan ortak girişim markaları satışların yarısını oluşturuyor. Bütçe 200.000 ise, birçok kişinin Alman ve Japon SUV'lar gibi bazı popüler SUV'leri tavsiye edeceğine ve Alman ve Japon SUV'ları hakkında tavsiye edilen birçok makale olduğuna inanıyorum, bu yüzden bugün hangi Amerikan SUV'larını seçmek için tadı değiştireceğiz. SUV düşünmeye değer.
Bu dört Amerikan SUV, ilgili modellerinin ana modellerinden biri olan Ruiji, Changan Ford'un yeni bir modeli.Birçok teknolojiyi entegre ediyor ve fiyatı önceki fiyatlandırmaya göre daha samimi. Buick Envision, geçtiğimiz yıl Kasım ayında modelini özellikle görünüm açısından değiştirdi ve aynı zamanda mevcut orta boy SUV pazarında nispeten büyük bir düşüş yaşayan bir model. Chevrolet Explorer, her zaman maliyet etkinliğiyle tanınan orta boy SUV'un boyut avantajı, daha büyük indirimler ve spor paketin görünümü ile birçok gencin dikkatini çekmiştir. Yerli tüketicilerin beğenilerini de hedefleyen Jeep Freelight, görünümü klasik özelliklere geri dönmüş, üstün güç performansında avantaj sağlıyor.
Önerilen modellerden bağımsız olarak bazıları 250.000'e yakın ancak indirimler çok güçlü. Şangay'ı örnek alırsak, Buick Enkewei 4WD Elite Edition indirimi 50.000 yuan'a ulaştı ve hem Explorer hem de Freedom 42.000 indirime sahip Ruiji'nin küçük bir indirimi olsa da, bu sadece kılavuz fiyatı ve diğer üç terminaldir. Fiyatlar sabit, yaklaşık 200.000.
Marka Uzmanı-Li Shanshan: Ruiji, mevcut Maverick'in yerine geçen bir model olarak anlaşılabilir.Görünüm açısından, Escape ST-Line'ın ABD versiyonunun tasarım dilini benimsemenin yanı sıra, yerli tüketiciler için bir dizi görünümü yeniden özelleştirdi. Stil açısından Ruiji, sert adam özelliklerine sahip geleneksel kanat kaplanına kıyasla "biraz taze et" tadı olan daha yumuşak bir dış tasarıma sahip Fordun en son tasarım konseptini takip ediyor.
Marka Uzmanı-Niu Bingbing: Ankewei, ev SUV pazarında tanıdık bir otomobildir.Çoğu kişi onun görünüşüne aşinadır ve şekli sabit ve etkileyicidir. Bununla birlikte, geçen yıl Kasım ayında, yeni Envision en son uçan kanat tipi ızgaralar ailesini benimsedi ve iç yapı bir kafes tasarımını benimsedi. Aynı zamanda, arabanın arkasına, arabayı daha zarif hale getiren geçiş tipi bir gümüş kaplama eklenmiştir. Ancak sonuçta, sadece küçük bir değişiklikti, bu nedenle vücudun genel hatları değişmedi, bu da aynı seviyedeki rakip ürünlere kıyasla biraz ılımlı.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Kaşifler için en etkileyici şey, vücut şeklinin oldukça otoriter olması, tipik bir Amerikan kaslı vücut gölgesi ile bir erkek arabasına benzemesi. Explorer'ın sıradan versiyonuyla karşılaştırıldığında, bu Redline 550T otomatik dört tekerlekten çekişli RS versiyonunu tercih ediyorum.Siyah araba logosu, özel parlak siyah jantlar ve RS logosu gibi daha sportif görünen birçok spor kiti kullanıyor. .
Marka Uzmanı-Jiang Yiming: Mevcut özgür ışık, önceki "kısan gözlerden" çok farklıdır. Geleneksel bir görünüme dönüşmüştür. Bir aile rehberi veya komutanı gibi görünür ve göze daha hoş ve aile grubunun ihtiyaçları doğrultusunda daha çok görünür. En belirgin şekli klasik yedi delikli özelliğidir ve yan çevreler, aynı sınıftaki şehirlerdeki SUV'dan daha vahşi olan geniş bir siyah alanla doludur.
Uzunluk ve dingil mesafesi açısından en iyi performansa sahip Angkewei, vücut ölçüsü açısından, yükseklik kaşifinin belli bir avantajı var, Ruiji ise genişlik olarak önde. Ruiji haricinde, modellerin geri kalanı orta büyüklükte SUV'lar olarak konumlandırılmış ve mekansal performansları daha iyi olacak. Bununla birlikte, Ruiji, dingil mesafesi açısından Freelight'tan daha büyüktür ve alan kullanımıyla birleştiğinde, iç alanındaki gerçek fark çok açık değildir.
Önerilen modellerin tümü daha popüler LED farları kullanır ve LED gündüz farları ve otomatik far işlevleriyle donatılmıştır. Buna ek olarak, Ruiji ve Explorer da uyarlanabilir uzak ve yakın farlarla donatılmıştır.Angkewei sadece buna sahip değil, aynı zamanda biraz daha düşük olan sis farlarına da sahip değil. Serbest ışık donanımlı olmasa da, küçük bir eksikliği telafi etmek için direksiyon yardım ışığı işlevine sahiptir. Kaşiflere oy verdim çünkü yağmurda ve siste LED sis lambalarından daha güçlü penetrasyon gücüne sahip Ruiji'ye kıyasla halojen sis lambaları ile donatılmış.
Dört aracın tümü portbagaj işlevi ile donatılmıştır.Ruiji ve Angkewei tavana tam olarak uyan ve güzel bir rol oynayan entegre uzunlamasına rayları benimser. Kaşif ve serbest ışık, daha sert görünen ayrı dikey rayları benimser ve avantajı, kullanımlarının daha kolay olmasıdır. Bu küçük işlev günlük hayatta göze çarpmayabilir, ancak aynı zamanda kritik zamanlarda, özellikle açık havada seyahat edenler için belirli bir derecede pratiklik de oynayabilir. Buna ek olarak, Ruiji, yalnızca güneşten korunma rolü oynamakla kalmayıp aynı zamanda otomobildeki insanlara belirli bir derecede mahremiyet sağlayan arka gizlilik camıyla da donatılmıştır.
Genel olarak konuşursak, 18 inçlik jantlar bir aile SUV için yeterlidir, ancak çok büyük yakıt tüketimini artıracaktır. Bu dört modelde jant stilleri farklı, kimin daha iyi göründüğü ise havuç ve sebze meselesi. Ancak kahramanlar hakkında stil ve marka açısından bahsetmezseniz, boyut doğrudan maliyeti belirler, böylece kim daha büyükse daha iyi olur. Karşılaştırıldığında, Angkewei öne çıkan 19 inçlik jantlarla donatılmıştır.
Envision, 360 derecelik panoramik görüntü işlevi ile donatılmıştır ve harici konfigürasyon açısından bir tur daha atmıştır.Diğer üç model, ters görüntü işleviyle donatılmıştır. Explorer'ın ayrıca bir ön park radar işlevi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Görünüm özeti: Bir arabanın görünümü birçok gencin ilgilendiği bir faktördür. Ruiji'nin stilinin daha genç görüneceğini, Angkewei'nin bir aile atmosferine sahip olduğunu, kaşifin daha sportif olduğunu ve Freedom şüphesiz daha vahşi olduğunu görmek zor değil . Harici konfigürasyon açısından, dört model, LED farlar, geri vites radarı ve anahtarsız giriş gibi eksiksiz günlük temel işlevlere sahiptir. Ek olarak, hem Ruiji hem de Xianjiezhe aktif bir fren sistemi ile donatılmıştır.Bu konfigürasyon nispeten büyük bir altın içeriğine sahiptir ve bu da belirli bir güvenlik derecesini artırır.
Marka Uzmanı-Li Shanshan: Yeni otomobilin iç tasarımı göz alıcı değil ve yine de iyi düzenlenmiş bir aile tarzı. Ancak denizaşırı versiyonun tasarım stili devam ederken, yurt dışı versiyonu 8 inç büyük ekrandan 12.3 inç büyük ekrana yükseltilmiş ve alt klima paneli de optimize edilerek günümüz gençlerinin ihtiyaçlarını karşılayan ve daha teknolojik görünen bir görünüm sağlanmıştır.
Marka Uzmanı-Niu Bingbing: Sonuçta Ankewei sadece küçük bir değişim modeli.İç düzeni doğal olarak eski model ile aynı.Aile kapalı bir kokpit tasarımı hala kullanıyor ancak işçilik ve malzeme açısından çok nazik.Önerilen modelin renk uyumuna ek olarak çok güçlü. Lüks atmosfer.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Explorer arabanın iç tasarımı da çok güzel.Geniş havalandırma menfezleri ve büyük düğmeler çok sert ve rüzgarlı.Aşırı dekoratif tasarım yok ama daha çekici ve evde kusurlu değil.
Marka Uzmanı-Jiang Yiming: Birçok Amerikan arabası gibi, Liberal Light'ın iç tasarımı da nispeten basittir, birçok ayrıntı eksiktir ve daha çok sadelik ve sakinlik duygusu vardır. Yeni araba mekanik bir işaretçi + LCD ekran kombine gösterge paneli kullanıyor, merkezi kontrol 8,4 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmış, ancak menü düzeni biraz hantal ve iyileştirme için yer var.
Aslında, kişisel olarak gösterge panelinin geleneksel ve tam LCD göstergelerden çok farklı olmadığını düşünüyorum, ancak işlevsellik açısından tam LCD göstergeler doğal olarak geleneksel cihazlardan daha iyi. Dahası, Ruiji, çok sayıda temalı arka plan seti sağlayan 12,3 inç tam LCD gösterge paneli kullanır ve arka plan rengi, ucuz olmayan yüksek netliğe sahiptir. Diğer üç modelin tümü geleneksel makine + LCD ekran kombinasyon enstrümanını kullanıyor ve günlük kullanımda herhangi bir sorun yok, ancak görüntü efekti Ruiji kadar havalı değil.
Multimedya sistemi açısından Ruiji, Ford'un ses kontrolü, 4G wifi hotspot ve daha fazla çalınabilir olan kitle görsel-işitsel eğlence sistemi vb. Sağlayan en yeni SYNC + sistemi ile donatılmıştır. Envision ve Explorer'ın merkezi kontrol ekranı benzerdir ve operasyon nispeten basittir GM'nin gurur duyduğu OnStar kurtarma hizmeti fonksiyonu ile donatılmış olduklarından bahsetmekte fayda var ki bu çok iyi. Ücretsiz ışığın zengin merkezi kontrol ekranı işlevlerine sahip olmasına rağmen, arayüz kullanıcı arayüzünün iyileştirilmesi gerekir.Çeşitli işlevlerin düzen mantığı nispeten dağınıktır ve işlem pek uygun değildir.
Dört modelin tümü otomatik klima ile donatılmıştır ve tümü sıcaklık bölgesi kontrolünü destekler. Envision dışındaki diğer üç model, bu fiyata şaşırtıcı olmayan PM2.5 filtre cihazlarıyla donatılmıştır. Bununla birlikte, Ruiji ayrıca arabadaki ortamı etkili bir şekilde iyileştirebilen ve Çin halkının ihtiyaçlarını anlayabilen araca monte bir temizleyici ile donatılmıştır.
İç özet: Dört model Amerikan modeli olduğu için iç malzemeleri bu seviyede yüksek seviyede tutulmuştur. Lüks açısından, Angkewei daha yüksek bir performans hissine sahiptir. Ruiji, zeka açısından daha dikkat çekici. Özgür ışık ve kaşifler oldukça iyi performans gösterdi. Konfigürasyon açısından, günlük pratik konfigürasyon açısından hepsi donanımlıdır, ancak konfigürasyonun detayları farklıdır. Explorer, BOSE marka ses sistemi ile donatılmıştır ve Ruiji'de 12,3 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ve bir araba temizleyici vardır Angkewei'nin konfigürasyonu Freelight'ınkinden çok da farklı değildir, ancak esas olarak bir yol kurtarma işlevine sahiptir.
Marka Uzmanı-Li Shanshan: 170 cm yükseklik deneycisi uygun oturma pozisyonunu ayarladıktan sonra, ön sırada hala iki, arka sırada bir yumruk ve bacaklarda iki yumruk kaldı. Ön gövde boyutu verilerinden Ruiji'nin gerçek sürüşte ideal bir performansa sahip olduğu ve kompakt SUV'un üst orta seviyesinde yer aldığı görülebiliyor.
Marka Uzmanı-Niu Bingbing: Uzaydan daha çok kim korkar? Sonuçta, orta büyüklükte bir SUV olarak Envision'un süper geniş dingil mesafesi avantajına sahip olması şaka değil. Örnek olarak 165cm boyundaki tecrübeyi ele alalım, ön ve arka sıralara geldiler ve kafa performansı çok cömert oldu.Eğer büyük olana geçerseniz artık sorun değil ama Japonlara kıyasla boyut avantajı beklendiği kadar büyük değil. .
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Dürüst olmak gerekirse, kaşif satın alan tüketicilerin büyük alan avantajlarından hoşlanmalarının ve çok para biriktirebilmelerinin nedeninin büyük bir kısmı. 178 cm ön sıra için, ön ve arka sıralarda sürerken, kafanın iki zımbası vardır ve bacaklar nispeten geniştir.
Marka Uzmanı-Jiang Yiming: Pekala, kabul ediyorum, tüm veriler orada olduktan sonra, alanın ancak aynı seviyede yeterli olduğu söylenebilir. Örnek olarak 182 cm'lik iri adamı ele alalım: Ön ve arka kafalar gayet iyi çalışıyor ve bacaklar biraz sıkı, ama sonuçta, adamın boyu arabada oturanla aynı.
Koltuk konfigürasyonu açısından Explorer ve Freedom, ana / yardımcı pilot koltukların elektrikli ayarı ile donatılmıştır ve her ikisi de bel desteği ve koltuk ısıtmasını destekler.Aynı zamanda, Explorer aynı zamanda benzersiz bir koltuk havalandırma fonksiyonu ile donatılmıştır. Buna karşın Ruiji'nin bu konuda bazı eksiklikleri var.
Bagaj bölmesi alanı açısından, dört modelin bagaj bölmesinin açık alanı oldukça geniştir ve günlük ev ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Ancak, Angkewei koltuklarının ikinci sırası yatay olarak döşenemez ve serbest ışık biraz yükseltilir ve yalnızca Ruiji ve Kaşifler onu tamamen düzleştirebilir. Bunların arasında kaşifler için alan şüphesiz daha büyük.
Depolama açısından Ruiji'nin çeşitli saklama işlevleri vardır, ancak kapı saklama bölmesi yeterince derin değildir ve düşmesi kolaydır. Öte yandan, Angkewei torpido gözü ortalama bir alana sahip, ancak paket kalın ve daha rahat hissediyor. Explorer ve Angkewei benzerdir. Torpido gözünde ücretsiz ışık iyi performans gösterir, ancak kol dayama kutusunun ortasındaki boşluk ortalamadır.
Alan özeti: Boyut avantajına güvenen Angkewei, sürüş alanı açısından çok fazla yer kaplamaz, ancak Explorer daha da önde. Kompakt bir kategori olarak Ruiji, orta büyüklükteki bir SUV ile karşılaştırılabilir bir alana sahiptir ve hem sürüş alanı hem de depolama kapasitesi çok iyidir.
Marka Uzmanı-Li Shanshan: Ruiji tarafından donatılan 2.0T motorun Ford'un "sihirli silahı" olduğu söylenebilir.EcoBoost teknolojisine sahiptir ve birçok modelinde kullanılmaktadır. Ancak Ruiji, bu 2.0T motoru tamamen kopyalamadı.Güçte yeniden ayarlandıktan sonra, maksimum güç Ruijie 2.0T'den 3 beygir daha yüksek olan 248 beygir gücüne ulaştı. Şanzıman bir 8AT şanzıman kullanır ve akıllı bir ayrılabilir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Marka Uzmanı-Niu Bingbing: Yeni Envision, Buick 2.0T motorunu kullanmaya devam ediyor ve olgun performansı pazar tarafından uzun zamandır kabul ediliyor. 260 beygir gücünde maksimum güç ve 400 Nm'lik tepe torkunun veri performansı aynı sınıfta oldukça mükemmel.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Explorer Rdeline, Angkewei gibi 2.0T motor kod adlı LTG ile donatılmıştır.Bu makine, 2013 yılında Ward'ın ilk on motoru unvanını kazanmıştır. Çift turbo ve direkt enjeksiyon teknolojisine sahiptir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. GM'nin çeşitli modelleri ile. Aynı zamanda, yolculuk sırasında herhangi bir zamanda iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapabilen ve 50: 50'ye kadar tork dağılımına ulaşabilen bir dizi zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Arazi gücü hafife alınmamalıdır.
Marka Uzmanı-Jiang Yiming: Ücretsiz ışık, önceki modellerin gücünü büyük ölçüde artıran 2.0T motorla da donatılmıştır. Bu makine Jeep Commander ve Jeep Wrangler üzerine monte edilmiştir.Ücretsiz ışığın ağırlığının 1.9 tona yakın olduğunu, yüksek güçlü versiyonun maksimum 195kW güce ve 400Nm tepe torkuna sahip olduğunu bilmek önemlidir, bu da serbest ışığın güçlü güç çıkış performansını sağlayabilir. Genellikle 1800-3500rpm aralığında, motor düşük torklu ve bol ve sürüş çok akıcı.
Güç özeti: Bu dört model 2.0T motor ile donatılmış ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Aslında, kaşif Ankewei gücünden çok da farklı değildir, ancak ayar farklıdır. Bununla birlikte, yüksek hızlı sürüş açısından Ankewei, Explorer'dan daha kararlıdır. Ruiji'nin küçük bir vücut ağırlığı vardır ve bu 2.0T ile donatılmanın performansı da nispeten dikkat çekicidir, bu aynı seviyedeki kompakt SUV'lar arasında olağanüstüdür. Liberal Light ve Wrangler, güç teknolojisini paylaşıyor ve arazi açısından sıradan kentsel SUV'lardan daha fazla avantaja sahip dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış.
Marka Uzmanı-Li Shanshan: Açıkçası, Ruiji'nin avantajı, akıllı ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahip yeni nesil modelde yatıyor. Mevcut indirim güçlü olmasa da, önerilen modellerin genel fiyatı yüksek değil ve tüm seri 2.0T + 8AT ile donatılmıştır ve dört tekerlekten çekiş sistemleri çok rekabetçi.
Marka Uzmanı-Niu Bingbing: Ankewei yalnızca küçük değişiklikler yapmasına rağmen, kibirli bir tavır sergilemedi ve yine de daha büyük bir marj benimsedi. Önerilen dört tekerlekten çekişli elite versiyon, dört modelin en düşük fiyatıdır ve ayrıca diğer modellerin sahip olmadığı panoramik görüntüler ve 19 inç lastiklerle donatılmıştır.Aynı zamanda iç lüks açısından da önemli bir satış noktasıdır.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Aslında, Explorer ayrıca 1.5T güç seçeneklerine de sahip ve fiyatı yalnızca yaklaşık 100.000, bu da daha uygun maliyetli. Ancak 200.000'lik bir bütçeniz varsa, sadece daha sportif değil, aynı zamanda konfigürasyon açısından diğer üç modelden en bol olan Explorer Redline'ın en üst versiyonunu satın alabilir ve daha fazla konfigürasyonun keyfini çıkarabilirsiniz.
Marka Uzmanı-Jiang Yiming: Wrangler pek çok insanın arzuladığı bir otomobil olmasına rağmen, Jeep, insanların zihninde bir off-road temsilcisi gibi görünüyor. Ancak sonuçta çoğu insan için bütçe sınırlıdır. Bu nedenle, kentsel SUV'ların kullanımını hesaba katmak için, Free Light ara sıra tatmin edebilir. Ve teknoloji konfigürasyonu açısından olağanüstü değil, ancak işçilik ve güç performansı açısından güçlü ve mevcut tercihli gücü nispeten büyük. Hoşuna giden arkadaşlar dikkat etmek isteyebilir.
