300.000 iniş fiyatına lüks bir lüks araba satın alın! Üç CT6 / S90 / XFL'den hangisi en akıllıca seçimdir
Kolay araba orijinali Bugün bu üç araba, kalabalığa gitmeye istekli olmayan insanlar içindir: Cadillac CT6, Volvo S90 ve Jaguar XFL. 300.000'den fazla her şeye gücü yeten kişi BBA orta boy araba satın alabilse de, bu sefer önerilen üç araba lüks bir lüks araba satın alma vizyonunuzu gerçekleştirmenize yardımcı olabilir. İster ilk otomobil olsun ister değiştirmek istediğiniz araç olsun fiyatları çok düşürdüler, çok cazip, büyük işler yapmak için küçük bir para olduğu söylenebilir. Bu üç arabanın avantajları ve dezavantajları nelerdir ve sizin için hangisi daha uygun? Aşağıda istediğiniz cevabın olduğuna inanıyorum.
En düşük donanımlı modeller olsalar da bu üç araba güç ve konfigürasyon anlamında oldukça samimidir.Günlük bir aile arabası olarak temelde normal seyahat ihtiyaçlarını karşılayabileceğini düşünüyorum. .
Cadillac CT628T Manken China VI , Üreticinin kılavuz fiyatı 379.700 yuan ve şu anda 103.000 yuan nakit indirime sahip ve çıplak araba fiyatı 276.700 yuan kadar düşük. Tüm arabanın toplam satın alımı yaklaşık 310.900 yuan'dır (ticari tüm sigorta dahil).
Volvo S90 T4 Zhixing Deluxe Edition China Six Modelleri , Üreticinin kılavuz fiyatı 372.900 yuan ve şu anda 96.100 yuan nakit indirimi var ve çıplak araba fiyatı 276.800 yuan kadar düşük. Otomobilin tamamının toplam satın alımı yaklaşık 311.000 RMB'dir (ticari sigorta dahil).
Jaguar XFL 2.0T P200 Two-wheel Drive Fenghua Edition China Six Modelleri , Üreticinin kılavuz fiyatı 375.800 yuan ve şu anda 84.700 yuan nakit indirim var ve çıplak arabaların fiyatı 291.100 yuan kadar düşük. Otomobilin tamamının toplam satın alımı yaklaşık 326.000 RMB'dir (ticari sigorta dahil).
daha fazla okuma
CT6'nın 28T modeli, maksimum 177kW güce ve maksimum 350Nm torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır. Aynı zamanda motor kapalı silindir teknolojisine sahiptir. Şanzıman açısından, 10 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 0-100 km / s hızlanma süresi 7,5 saniyedir; çalışma koşullarında yakıt tüketimi 7,1 L / 100 km'dir.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Cadillac CT6, düşük emisyonlu, düşük yakıt tüketimli, düşük devirli ve yüksek torklu yeni nesil motorlarla donatılmıştır ve en katı ulusal 6B emisyon standartlarını kolayca karşılar. Bu Tripower değişken valf yönetimi teknolojisi, üç çalışma moduna geçebilir: dört silindirli yüksek performans, dört silindirli ekonomi ve iki silindirli süper ekonomi. , Yükselen güç ve sorunsuz sürüş deneyimi sağlarken, yakıt ekonomisini önemli ölçüde artırır.
daha fazla okuma
Volvo S90, bu makalede karşılaştırılan T4 versiyonunun maksimum 140kW güce ve 300Nm maksimum torka sahip olduğu 2.0T turboşarjlı motorların iki versiyonu olan T4 ve T5 ile donatılmıştır. 8 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. 0-100km / sa hızlanma süresi 7.7s; çalışma koşullarında yakıt tüketimi 7.0L / 100km'dir. Yüksek güçlü versiyon maksimum 187kW güce ve maksimum 350Nm torka sahiptir.
daha fazla okuma
Buna karşılık, XFL ayrıca 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, ancak otomobil tüketicilerin seçebileceği üç versiyon sunar, maksimum güç 147/184 / 221kW ve maksimum tork 320 / Motorla uyumlu 365 / 400Nm, 8 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır. P200 iki tekerlekten çekişli Fenghua versiyonunun 0-100 km / s hızlanma süresi 8.3 saniyedir; çalışma koşullarında yakıt tüketimi 6.9L / 100km'dir.
Karşılaştırma için üç model, geleneksel otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlarla eşleşen 2.0T motorlarla donatılmıştır.Bugün önerilen üç model arasında, CT6, 10 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman kullanan tek modeldir. Önden çekiş düzenine sahip Volvo S90 dışında, diğer iki model önden arkadan çekişli.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Şüphesiz, CT6 kapalı silindirli 2.0T turboşarjlı motora, 10 ileri otomatik manuel şanzımana ve 100 kilometrelik 7,5 saniyelik hızlanmaya dayanıyor ve güç bağlantısındaki rekabette diğer iki arabaya liderlik ediyor.
S90 ve XFL'nin süspansiyonunun bir ön çift salıncaklı arka çoklu bağlantı olduğunu ve CT6'nın süspansiyonunun bir ön çift salıncaklı arka çoklu bağlantı olduğunu belirtmek gerekir. Teoride, böyle bir ayar sadece konforu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracın ön tarafının yanal salınımını da etkili bir şekilde kontrol eder ve tekerlekler yerde daha iyidir.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: Güzellik ve çirkinlik çok özneldir, hadi vücut boyutunu karşılaştıralım!
Gövde boyutu açısından CT6, 5223x1879x1492mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 3109 mm dingil mesafesine sahiptir.
S90'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5083x1879x1450 mm ve dingil mesafesi 3061 mm'dir.
XFL'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5093x1880x1456 mm ve dingil mesafesi 3100 mm'dir.
Marka Uzmanı-Chen Zhou: CT6'nın şekli ve hacmi ya da dingil mesafesinin gerilimsiz kazandığı söylenebilir.
Farlara gelince, giriş seviyesi bir model olarak, CT6 ve S90, LED ışık kaynaklarını şaşırtmadan kullanıyor ve XFL yalnızca bir xenon ışık kaynağı. Kullanım açısından, üç araba otomatik açma ve kapama işlevleriyle donatılmıştır.
Günlük sürüşle ilgili en can sıkıcı şey, uzun huzmeli farları fark gözetmeden yakmak olmalıdır, bu nedenle, otomatik parlama önleyici iç ve dış dikiz aynalarına sahip olmak özellikle önemlidir. Burada yalnızca S90 ve XFL, otomatik parlama önleyici işlevli iç dikiz aynası ile donatılmıştır. XFL arka sıra, sıcak yaz aylarında arka sırada oturan insanlar için çok önemli olan bir yan cam siperi ile donatılmıştır ve bu da ilk iki otomobilin sahip olmadığı bir özelliktir.
CT6'nın en büyük özelliği, aracın çift katmanlı ses geçirmez cam kullanması ve aktif bir gürültü azaltma işlevine sahip olması, dolayısıyla daha da sessiz olmasıdır.
Jant şeklindeki CT6 tasarımı, genç tüketicilerin kalplerini açıkça daha memnun ediyor. Lastik ebadı açısından, hem CT6 hem de S9018 inç lastiklerle donatılmıştır.XFL'nin 17 inç lastikleriyle karşılaştırıldığında, tüm araçla daha uyumludur ve daha şıktır.
Yeni Cadillac CT6'nın iç mekânının genel yerleşimi, eski modelle tutarlıdır ve görsel genişleme ve katmanlama hissini vurgular ve mükemmel bir kalite duygusu ile genel bir iç tasarım elde eder. Ayrıntılara gelince, yeni CT6 yepyeni bir elektronik vites kolu ile donatılmıştır ve merkezi kontrol geniş ekranının UI tasarımı optimize edilmiştir ve doku daha iyidir.
Volvo S90'ın iç mekanı, renk uyumu ve çalışma malzemeleri de dahil olmak üzere zarif ve lüks.Aynı zamanda, hava kalitesine olan bağlılık Volvo markasının DNA'sına yazıldı ve LCD gösterge paneli ve süper geniş merkezi kontrol LCD ekranının eklenmesi bunu oluşturuyor. Yönetici sınıfı otomobiller, teknoloji duygusundan yoksun olma eğilimindedir.
Jaguar XFL'nin içi, orta konsolda hala düğme tipi vites stiline sahip büyük boyutlu bir LCD ekran kullanıyor. Aynı zamanda erişilebilir yüzey deri + sütür veya çok lüks olan yumuşak malzemeye sarılır. Yeni araba konfigürasyonu oldukça zengin.
Karşılaştırılabilir iniş fiyatlarına sahip üç model arasında, CT6'nın sürüş yardımı konfigürasyonu temelde Volvo S90 ve Jaguar XFL ile aynıdır. S90'ın en büyük katili, aktif ve pasif güvenlikteki zengin yapılandırmasıdır. 8 hava yastığı ve standart olarak Volvo'nun tam set aktif güvenlik sistemleri ile donatılmıştır. Sürüş yardımı yapılandırması açısından, aynı zamanda standart bir L2 sürücü destek sistemine sahip olan üç otomobilin tek modelidir.CT6 ve XFL'nin alt sınıf modellerinde sadece hız sabitleyici vardır. Ancak S90 pasif yaya korumasına sahip değil.
Ayrıca Cadillac CT6, Volvo S90'a kıyasla ters bir görüntüden yoksundur, ancak bu 4S mağazaları tarafından teslim edilebilir.Jaguar XFL, 360 derece panoramik görüntüler yüklemek için 7.000 yuan'a mal olabilir. Ancak kulak konforu yapılandırması açısından, CT6, BOSE ses ile donatılmış S90'dan daha iyidir ve S90 T4, Baohua sesinin kurulmasına izin vermez ve T5, Baohua sesini seçmek için 25.800'e mal olabilir.
Multimedya merkezi kontrol açısından, hem CT6 hem de XFL, 10,2 inç dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır ve S90, 9 inç dokunmatik LCD ekrandır. Aynı zamanda CT6, CarPlay / CarLife cep telefonu ara bağlantısını, OTA çevrimiçi yükseltmesini ve yol kurtarma çağrılarını destekler; S90, CarPlay ve yol kurtarma çağrılarını destekler; XFL hiçbir şeyi desteklemez.
İşlev açısından, CT6 tüm arabada 4 arabirime sahiptir ve arabirim türleri, diğer iki arabaya göre bir kazanç olan USB / AUX / SD / Type-C'dir. Ne yazık ki, arabadaki PM2.5 filtresi sadece S90 ile donatılmamış.
Koltuk ve konfigürasyon: Kumaş deri karışımı kullanan S90 haricinde, diğer iki otomobilin tamamı deriden yapılmıştır. İşlevler açısından, üç aracın ana / yolcu koltukları elektrikli ayarı destekliyor ve CT6 ve S90'ın ana koltukları hafızalı elektrikli ayarı destekliyor. Ayarlama açısından, S90'ın yalnızca ana / yolcu koltuğunda bel desteği bulunurken, üç araçta ön koltuk ısıtma işlevi bulunmuyor.
Evde gidip gelmeyi tercih ediyorsanız, daha yakışıklı bir görünüme ve daha iyi koltuk konforuna sahip CT6 daha iyi bir yöndür. Ben şahsen CT6'nın en iyi genel performansa sahip olduğunu düşünüyorum ve Volvo S90 sürücü yardım sistemi avantaj. Arka alan da geniş ama dezavantajı koltuk minderinin rahat olmaması ve üç arabanın tek önden çekişli olması; XFL sportif bir görünüme sahip ancak iç kısım biraz eski moda ve arka alan geniş ama rahat ve rahat. Yapılandırma oldukça tatmin edici. Dolayısıyla, net iş ihtiyaçlarınız ve alan gereksinimleriniz varsa, Jaguar XFL daha iyi bir seçimdir.
