Bu arabanın dingil mesafesi, Highlander'dan 50 mm daha uzundur ve hala 30.000 indirimle satılmamaktadır. Neden?
Fransız arabalarından bahsederken herkesin aklına ilk gelenlerin Citroen ve Peugeot olduğu tahmin ediliyor. Bugün Citroen yerine Peugeot'dan bahsedelim.
Geçen sefer herkesten çok şikayet eden Peugeot 4008'den bahsetmiştim. Bugün, sadece iki şey yapmama prensibine dayanarak, kardeş modeli Peugeot 5008'den bahsedelim. Belki bazı netizenler uzun zamandır arabayı kasten hacklediğimi düşünmüşlerdir. Evet, gerçekten değilim, çünkü benim izlenimime göre, Fransız arabalarının en doğrudan duyguları "lüks" ve "romantik" ve Fransız arabalarının şasisi en iyisi. Bu utanç verici, çünkü tüm yasal sistemler böyle değil Bazen iyi işçilik, satışların iyi olduğu anlamına gelmez.Örneğin, kahramanımız 5008 bugün Çin'de biraz rahatsız görünüyor.
Verilere göre Dongfeng Peugeot 50084 ayda sadece 846 araç sattı ve Ocak-Nisan ayları arasındaki kümülatif satışlar sadece 1.16 milyondu.Bu veriler gerçekten biraz üzücü ... Bu arabanın performansı iyi olmadığı ve almaya değmediği için mi? Ardından, kapsamlı gücüne bir göz atalım.
Yüksek maliyet performansına sahip ana yerli modellerden biri olan Peugeot 5008, uygun maliyetli bir rota izliyor.Zi Ah'ın görünüm tasarımı çok moda Ön yüzünde yeni bir aile tarzı tasarım ve bir kafes ızgarası var. Tasarım, otomobilin ön kısmının görsel etkisini genişletir.Aynı zamanda, otomobilin her iki yanındaki farlar da keskin şekillidir.İç, gündüz sürüşü için LED'lerle donatılmıştır.Aydınlatma sonrasında sadece yüksek derecede tanınmaz, aynı zamanda tüm ön yüzü zenginleştirir. Saldırgan ve daha agresif.
Gövdenin yan tarafında, arabanın genel hatları düz ve pürüzsüzdür ve ön ve arka "genel camlar" da çok ince görünür. Asma tavanın tasarımı aracı çok benzersiz kılar.Peugeot 5008 gövde boyutu açısından uzun, geniş ve yüksektir. 4670 * 1855 * 1655 mm ve dingil mesafesi 2840 mm'dir.Uzunluk verileri çok iyi olmasa da, aynı seviyedeki kompakt bir SUV ile aynı boyutta olsa bile, dingil mesafesi verileri Highlander ile karşılaştırıldığında bile çok güçlüdür Dingil mesafesi ondan 50 mm daha uzundur.
Arka şekle gelince, daha kare. Düz ve düz çizgilerin kullanılması, aynı zamanda otomobilin tüm arka tarafının güçlü bir katmanlanma hissine sahip olmasını sağlıyor. Aslan pençesi tarzı arka far Wie, araca yüksek tanınırlık getiriyor. İki taraflı kuyruk sırası nispeten ince görünse de, ancak Ancak parlak noktalar var ve reklam yok.
Peugeot 5008, iç mekanda pek çok gencin dikkatini çeken son derece şık ve avangart ikinci nesil i-Cockpit kokpit tasarımını benimsiyor.Çift katmanlı merkezi kontrol modeli, grafik tasarım ve üç boyutlu katmanlama ile dolu, 8 inç Yüzen LCD ekran ve 12,3 inç renkli LCD gösterge paneli, tüm iç mekanı teknoloji dolu kılan piyano tarzı düğmeler ve direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır.
Ek olarak, standart ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön / arka baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme cihazları ve ABS kilitlenmeyi önleme dışında, araç konfigürasyon açısından nettir. Ölü, fren kuvveti dağılımı, fren desteği, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım vb. Üst model ayrıca dik eğim inişi, paralel asistan, Nappa deri koltuklar, sürücü 8 yönlü elektrikli ayar koltuğu, yardımcı sürücü 8 yönlü elektrikli ayar koltuğu, ön koltuk ısıtması, ön koltuklar ve daha fazlası ile donatılmıştır. Nokta masajı, FOCAL® yüksek kaliteli ses sistemi ve diğer işlevsel konfigürasyonlar.
Alan açısından endişelenmiyorum 2840 mm dingil açıklığına sahip orta boy bir SUV olarak beş kişilik bir modelse "büyük beş kişilik" bir model olarak kabul edilebilir. 7 bir versiyon ise üçüncü sıra biraz Biraz utanç.
Son olarak, güç kısmı Dongfeng Peugeot 5008, 1.6T ve 1.8T motorlarla donatılmaya devam ediyor.Bunlardan 1.6T motor, 123kW (167Ps) maksimum güce ve 245Nm tepe torkuna ve 1.8T motorun maksimum gücü 150kW ( 204Ps), tepe torku 280Nm'dir ve şanzıman, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel (AT) şanzıman ile eşleştirilmiştir.Böyle bir güç sistemi, orta büyüklükteki bir USV'de güçlü olmasa da, günlük kullanımı karşılamak tamamen sorun değildir.
Özet: Dongfeng Peugeot 5008, 187,77 RMB'den 271,700 RMB'ye fiyatlandırılıyor. İndirimden sonra, fiyat 150.000'e düşüyor. Fiyat / performans oranı, kendi yüksek değerli görünümü ve yüksek teknolojili iç mekanıyla birlikte hala çok yüksek. Günlük kullanımın motivasyonunu tatmin edin, neden herkes bunun için para ödemek istemiyor?
