Başka bir yeni küçük SUV gerçek otomobil ortaya çıktı! Ya da Eylül'de çıkacak
Citroen ve Peugeot ile karşılaştırıldığında, Renault'nun varlığı çok düşük Birçok tüketici, Renault'nun markaya sahip olduğunu ve hatta Renault'nun yerli üretimi başardığını bilmiyor, ancak son zamanlarda, haberler dışında Renaultnun görünme oranı nispeten yüksek. Renault ve Fiat Chrysler'in birleşemediği haberine ek olarak, küçük SUV Kabininin gerçek araba haritası da ortaya çıktı.
Kabin'in küçük SUV'si yerli tüketicilere hala görece yabancı. Sonuçta Kabin Çin'de üretilmedi ve sadece paralel ithalatla satın alınabiliyor. Kabin, Renaultnun Avrupa pazarındaki en popüler otomobili ve hatta Clio ve Megane'i solladı. Birkaç gün önce, denizaşırı medya Renault'nun yeni Carbin'inin gerçek bir araba haritasını ortaya çıkardı.Araba, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının yeni bir platformu olan CMF-B platformu üzerine inşa edilecek veya Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Yeni Kabin, görünüm açısından en son aile tarzı tasarım dilini benimsemiştir Ön hava giriş ızgarası ters trapez şeklinde tasarlanmıştır.Her iki taraftaki farlar bir krom şerit ile birbirine bağlanmıştır.Farların iç ışık şeridi yapısı C şeklindedir. Tasarım delici görünüyor.Aşağıdaki sis lambası alanı yukarı ve aşağı düzenlenmiş.Trapezoid alt hava giriş ızgarası ve gümüş alt koruma, otomobilin arazi atmosferini daha güçlü hale getiriyor.
İki renkli renk eşleştirme tasarımı, vücuda biraz daha genç bir renk katmak için yan tarafta kullanılmıştır.Yandaki çizgiler belirgin değildir ve basit ve cömert olma eğilimindedir.Ancak, D sütununun gövde hatları daha çıkıntılıdır ve yarı asma tavanın görsel etkisini yaratır. Çok kollu petal tipi alüminyum alaşım jantlar da oldukça dikkat çekici, çok bireysel ve yaratıcıdır.
Arka kısma gelince, daha önce elde ettiğimiz casus fotoğraflarda, yeni bir arka far modelini benimseyeceğini görebiliyoruz ve bagaj kapısı versiyonu, mevcut bagaj kapısından daha kompakt olan altıgen bir tasarım kullanıyor. Yabancı basında çıkan haberlere göre, yeni otomobilin 1.0T ve 1.3T motorlar sağlaması bekleniyor. 1.3T motor, Renault-Nissan Alliance ve Daimler tarafından ortaklaşa geliştirildi.Yeni otomobilin, hafif hibrit sistemle donatılmış bir modeli de piyasaya sürmesi bekleniyor.
Aralık 2013'te Dongfeng ve Renault, Dongfeng Renault ortak girişim markasını resmen kurdular.Şu anda satışta olan sadece iki modeli olan Dongfeng Renault, Koleo ve Kolejia.Yıl sonunda saf elektrikli modeli K-ZE de satışa sunulacak. Corio ve Correga'nın iki modeli esas olarak Nissanın Qijun ve Qashqai modellerine karşılık gelir ve her ikisi de aynı platformda doğmuştur ancak iki Nissan modeli ile karşılaştırıldığında Dongfeng Renaultnun iki modeli iyimser değildir. Mayıs ayında, Dongfeng Renault'nun aylık satışları yıllık% 80 düşüşle yalnızca 1.008 adetti Ocak'tan Mayıs'a kadar olan kümülatif satışlar ise yalnızca 7.398 adetti. Dongfeng Renault'nun marjinalleştirmeye zorlandığını söylemeliyim, ancak sonuçta Dongfeng Renaultnun satışta olan ürünlerinin Kelega ve Keleao olmak üzere sadece iki model olması şaşırtıcı değil. Ürün yelpazesi çok tek ve markanın çok az etkisi var. Birkaç satış noktası nedeniyle düşük satış hacmi de bekleniyor. Dongfeng Renault canlandırmak istiyorsa, en önemli şey ürün kapsamını artırmaktır.Yeni Kabin'in çok iyi bir itibarı ve yurtdışı satışları var Dongfeng Renault'nun yurt içinde üretilen ürünleri piyasaya sürmesi genel satışları artırabilir.
Dongfeng Renaultnun durumu belirsiz ve Brilliance Renaultnun geleceği de kasvetli. 2017 yılının Aralık ayında, Renault Group ve Brilliance China Automobile Co., Ltd., MPV'ler, orta boy kamyonetler ve kamyonlara odaklanan Brilliance Renault Jingjing Jinbei Co., Ltd. ile resmi olarak bir ortak girişim kurdu. Otomobil sektörü yeterli kaynağa sahip değil ve ticari araç sektörüne dönüştü. Nisan ayında, Brilliance Renaultnun ilk SUV izleme aynası resmi olarak piyasaya sürüldü. Ancak SUVun performansı hala iyimser değil, bu nedenle Brilliance Renaultnun geleceği hala iyimser değil. açık.
Benzer şekilde, yeni enerji alanında da Renault çok geç. Dongfeng Renault, 2022 yılına kadar üç saf elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlarken, Brilliance Renault iki yıl içinde iki elektrikli kamyonet sunacak. Dongfeng ve Renault-Nissan, 2017'de yeni bir ortak girişim Kia-Yijie Te New Energy Automobile Co., Ltd. kurdu, ancak şu ana kadar Dongfeng Renault yeni bir enerji aracı piyasaya sürmedi.
Özet: Renault'nun otomobil üretim teknolojisi geride kalmasa da, Çin'e girmek için çok geçti ve pazarı ele geçirmek için altın dönemi kaçırdı.Renault'nun Çin'de üç ortak girişimi var. Dongfeng Renault'nun en tanınmış şirket olduğuna şüphe yok. Aynı zamanda Renault'nun en önemlisi, ancak Dongfeng Renault'nun durumu iyimser değil Dongfeng Renault'nun ilk önceliği ürün matrisini iyileştirmek ve yerli üretim için küçük SUV Kabinlerinin tanıtılması iyi bir strateji olabilir.
