Reuters'e göre, bir zamanlar Eyfel Kulesi'nden sökülen 25 basamaklı bir sarmal merdiven, Paris'te açık artırmaya çıkarıldı. Başlangıç fiyatı 40.000 Euro'ydu ve son teklif 169.000 Euro'ydu (yaklaşık 1.32 milyon RMB). Açıklanmayan bir bilgi Orta Doğulu alıcılar elinden aldı. Müzayede evi Artcurial sözcüsü, nihai işlem fiyatının tahmini fiyatın üç katı olduğunu söyledi.
Spiral merdiven gri boya sarılı ferforje yapıda olup 4,3 metre yüksekliğinde 900 kg ağırlığındadır Toplamda 25 basamak bulunmaktadır. 324 metre yüksekliğindeki Eyfel Kulesi'nin en üst iki katını birbirine bağlayan merdivenin bir parçasıydı.1983'te güvenlik faktörleri göz önünde bulundurularak bir asansör kurulduktan sonra söküldü. 24 parçaya bölündü.Bu müzayede bunlardan birine ait 4 numara , 35 yıldır Kanadalı bir özel koleksiyoncu tarafından toplanmıştır.
Bu terk edilmiş Eyfel Kulesi merdivenlerinin ilk müzayedesi değil. 2016 yılında, 14 basamaklı demir kule merdiven 524.000 Euro'ya (yaklaşık 4.1 milyon yuan) satıldı ve Asyalı bir alıcı tarafından satın alınarak müzayede evinin beklentilerini 10 kat aştı ve bu müzayedede mutlak bir ilgi noktası haline geldi. 2013 yılında 3,5 metre yüksekliğindeki bir merdiven 220.000 Euro'ya (1.72 milyon RMB) satıldı. 2007 yılında, "Eyfel Kulesi" adlı bir Hollanda basketbol kulübünün sahibi, basketbol takımını terfi ettirmek olduğunu iddia ederek 4,5 metre yüksekliğindeki terk edilmiş bir merdiveni 150.000 avroya fotoğrafladı.
2015'te müzayede evinde bir başka kule merdiveni (Fotoğraf Drouot)
Oishi Park'ta bir merdiven, Yamanashi Prefecture, Japonya (Kiyoharu)
Kalan merdivenler artık dünyanın her yerine dağılmış durumda: Eyfel Kulesi'nin birinci katında gezi için korunan biri ve üç Fransız müzesine bağışlanan üç tanesi dışında kalan düzinelerce merdiven parçası New York'taki Özgürlük Anıtı, Kaliforniya'daki Disneyland ve Japonya'da bulunabilir. Honshu, Yamanashi İlçesindeki Oishi Parkı yakınında bulunan, bazıları özel bahçelerde saklanmış olabilir ve bazıları diplomatik bir yöntem olarak Fransız hükümeti tarafından sergiler için başka ülkelere gönderildi. Örneğin, 2017'de merdivenler Filipinler'in başkenti Manila'ya gitti.
Aslında, Eyfel Kulesi tarihte hiç "ucuz" olmamıştı. Verilere göre Eyfel Kulesi'nin yıllık ortalama bakım maliyeti 13,7 milyon Euro ve boyanın her 7 yılda bir yeniden boyanması gerekiyor.Son 19 resimde işçiler her seferinde ortalama 55 ton, Eyfel Kulesi'ne adanmış boya harcadı. Malzeme özeldir ve sıradan boyadan daha pahalıdır.
Kulenin batı tarafındaki asansörün 2008 yılında yenilenmesi gerekiyordu.Fiyatı 18 milyon euro ve yapım süresi iki yıldı.Sistemin eşsiz hidrolik motorunun kullanılması nedeniyle 5 yıl sonra 2013 yılında 40 milyon euro harcanmış ve asansör hala kullanılamaz durumdaydı. Sonuçlardan biri, Eyfel Kulesi'ndeki uzun turist kuyruklarının ciddi olması ve personelin çok fazla yankesici ve tehdit olduğunu söyleyerek birçok kez grev yapmasına neden olmasıdır.
2017'de Paris Şehir Meclisi, pas sökme, yenileme, aydınlatma tesisatları ve turistik alanın genişletilmesi dahil olmak üzere 300 milyon avroluk bir yatırımla "Eyfel Kulesi Yenileme Planı" nı kabul etti. 15 yıl sürecek. Ortalama aylık maliyet 20 milyon avro, bu önceki yıllara göre daha yüksek. Ayda 6,3 milyon avroluk yatırım artışı. Yenileme maliyeti vergiye dahil olmayıp gelecekteki fiyat artışı biletlerinden karşılanır.
Ancak bu Eyfel Kulesi'nin kendi sistemini oluşturmasını engellemez.Aynı zamanda dünyanın en çok ziyaret edilen ücretli binasıdır.Her yıl 7 milyon ziyaretçi almaktadır.Sürekli tartışmalara rağmen 1889'da tamamlanmasından bu yana hala sonsuzdur. İşadamları ve politikacılar tarafından hayal edilenler, Fransızların "endüstriyel vatan hasreti" ve "20. yüzyılın çocukluğu" olarak görülüyor. İlk yıllarda Eyfel Kulesi'ne gelen turistler, Paris'in hazine evi Louvre'u iki kez geçtiler ve "Eyfel Kulesi'ni ziyaret etmek bir rüyaya katılmaktır" deniyordu.
Fransız yazar Maupassant, bir zamanlar 1887'de Eyfel Kulesi'nin inşasından önce protesto eden Paris sanat dünyası dilekçesinin bir üyesiydi. Dilekçe "Baş döndürücü kule Paris'i kocaman bir siyah baca gibi saracak". Yazdı. Kule inşa edildikten sonra Maupassant'ın her gün yemek yemek için içerideki restorana gittiği söylenir, "çünkü Paris'te Eyfel Kulesi'nin görünmez olduğu tek yer burasıdır".
1925 yılında, Fransız otomobil üreticisi Citroen kulede 7 yıllık bir ışık gösterisi yaptı (aslında büyük bir reklam panosu). 250.000 ampul gece parladı ve neslin sembolü haline geldi. 1986'da, birçok değişikliğin ardından Eyfel Kulesi Aydınlatma tasarımı resmi olarak eklendi ve Eyfel Kulesi'nin gece aydınlatması da bugün telif hakkıyla korunuyor.
Resmi web sitesinde, 540 avro fiyatla ve sınırlı sayıda terk edilmiş bir Eyfel Kulesi elmas aydınlatma lambası satışta (satılmış görünüyor). Paket, destekleyici sertifikayla güzelce yerleştirilmiş. 450 sınırlı sürümde şanslı olanlardan biri olmak istiyorum. ? Bu oldukça iyi bir Noel hediyesi seçimi olabilir.
Resim kaynağı: Felipe DolceonUnsplash, twitter @ marlinhoister, Drouot, Kiyoharu, Wiki