180.000'den başlayan, X5 mizacından daha iyi olan, aynı zamanda Mercedes-Benz'i satın alan yerli lüks bir marka olarak bilinir.
[Yeni araç bakımı tavsiyesi] Profesyonel bir SUV olarak Haval markası son birkaç yılda büyük çabalar sarf etti Giriş seviyesi Haval H1'den en üst H9'a kadar SUV modellerinin çeşitli pazar segmentlerini işgal etti. Bunların arasında sıcak satış Haval H6 bir ay yarattı 80.000 araç satma mucizesi Yüksek profilli itibar biriktirirken, Great Wall Motors dört yıl önce daha büyük bir plan oluşturmaya başladı: Haval'ın mevcut en ileri teknolojisini ve dünya çapında 1.600 çalışanın Great Wall üst düzey markasını piyasaya sürmek için çabalarını entegre etmek. Çinli "Weipai" adı olan "WEY", aynı zamanda kendi markaları arasında yüksek kaliteli bir marka başlatan ilk otomobil üreticisidir.
Ardından, VV7'nin performansına bir göz atalım.
VV7 modelinin görünümü bir spor otomobil tasarım stilini benimsiyor.Aynı zamanda tasarımcı da araca yüksek derecede tanınırlık sağlıyor.İlk bakışta oldukça şaşırtıcı görünüyor ama gördükten sonra unutulmaz olacak.Genel tarz Haval'ın modellerinden tamamen farklı, lüks hissini vurguluyor. . Şu anda bağımsız markada bu tasarım tarzının bir modeli bulunmuyor ve VV7 modeli bu model üzerinde yeni bir tasarım konsepti açıyor.
VV7'nin iç tasarımı dayanıklı ve lüks, genel yerleşim düzeni güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip ve işçilik seviyesi de ortak girişim markasıyla aynı seviyede. Renk uyumu açısından WEY, tümü siyah, şarap kırmızısı (siyah kırmızı), siyah gri ve siyah kahverengi dahil olmak üzere VV7 otomobil serisi için dört iç mekan piyasaya sürdü.İç kontrol kaplaması vurgulu siyah, teknoloji desenine bölünmüştür. Tüketicilere daha fazla seçenek sunan dört tür fırçalanmış tahıl ve taklit ahşap tahıl vardır. Aracın direksiyon simidinin avangart şekli deri ile sarılırken aynı zamanda moda ve spor anlayışına sahip direksiyona vites değiştiriciler de ekleniyor.
Konfigürasyon açısından yeni otomobil, iyi bir görsel efekt yaratan 12,3 inç LCD gösterge, 9 inç merkezi kontrol LCD ekranı ve panoramik sunroof ile donatılmıştır. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni otomobil aynı zamanda akıllı ACC adaptif seyir, ön çarpışma uyarısı (FCW), otomatik acil fren sistemi (AEB), şerit takip sistemi (LKA), sürüş yorgunluğu algılama sistemi, şeritten ayrılma uyarısı (LDW), yarı otomatik park etme özelliği de sunuyor. Araba fonksiyon sistemi vb.
VV7'nin dingil mesafesi 2950 mm'ye ulaşmış olsa da, aynı zamanda spor otomobil benzeri tasarım stili ve arkaya kayma tasarımı nedeniyle belirli miktarda arka kafa boşluğunu sıkıştırıyor, ancak ön sıra oturma alanı hala oldukça iyi; ayrıca, Bu arabanın yüksek bel tasarımı sayesinde yan cam alanı da daha küçük ve arkada oturmak biraz bastırılmış.
Güç açısından, VV7 maksimum 172kW (234Ps) / 5500rpm güce ve 360Nm / 2200-4000rpm maksimum torka sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 7 ileri DCT ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.
Araba beyefendisi yorumu: WEY VV7, ister teknoloji konfigürasyonu, isterse en temel sürüş konforu anlamında olsun, aynı ürün gücü seviyesinde çok güçlüdür, insanları samimiyetle dolu hissettirebilir ve şimdiden eski bir marka ile ortak girişim yapmaya başlamıştır. Markanın rekabet etme potansiyeli. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
