H5, üst sınıf B segmenti otomobilin karanlık atına sıçrıyor, yeni Hongqi marka stratejisi yavaş yavaş daha iyi bir duruma giriyor
Giriş: 20 yılı aşkın süredir arka arkaya ilk beş düşüş yaşayan Kasım, 2018 binek otomobil satışlarının donma noktasını yaşadıysa, özellikle H5 olmak üzere Hongqi markalarının satışlarındaki artış, otomobil pazarının soğuk kışında bir sıcaklık dokunuşu olarak kabul edilebilir. H5'in satışlarındaki kırılma, Hongqinin bu yıl 8 Ocak'ta piyasaya sürdüğü yeni Hongqi marka stratejisinin aşamalı sonuçlara ulaştığını gösteriyor. 60 yıllık tarihi düğümde duran Hongqi markası, bu Çin'i yıllık gişe rekorları kıran bir piyasa cevabı ile yazıyor. En tarihi marka "Breaking the Cocoon" un önsözü.
Yazar | Qian Lei
Geçtiğimiz Kasım ayı, Çin otomobil pazarındaki en karanlık an olarak tanımlanabilir.Binek otomobil satışları, 20 yıldan fazla bir süredir arka arkaya ilk beş düşüşü yaşadı ve 2018'in donma noktası sahnelendi. Soğuk kış aylarında, bir dizi rakam bir sıcaklık dokunuşu getirir. Aralık ayı ortası itibarıyla, Çin'in FAW Hongqi markasının bu yılki kümülatif satışları, 20,825 Hongqi H5 ve 9,175 Hongqi H7 dahil olmak üzere 30.000 aracı aşarak tüm yıl için planlanandan önce yıllık satış hedefine ulaşmıştır.
Hongqi marka satışlarını koruyun
2018, satışta Hongqi markası için bir dönüm noktası olarak adlandırılabilir ve bu dönüm noktasını destekleyen kilit model Hongqi H5'tir. Lansmanından sonraki iki ay içinde satışları 2.000 adede sabitlenen bu B segmenti model, Kasım ayında 2.998 yeni siparişe ulaştı ve Çin'in üst düzey B segmenti otomobil pazarındaki en büyük kara at oldu.
Bir markayı otomobil ile destekleme hikayesi Çin otomobil pazarında yaygın olmasa da bir marka başladığında çok gerekli. Yeni marka stratejisini yılın başında henüz açıklayan Hongqi için, daha az model olduğunda pazarda performans gösterebilecek güçlü bir model gerçekten önemli. "Hongqi'yi binlerce eve bırakma" misyonunu üstlenen H5, tarihsel olarak Hongqi markasının öncüsü ve Hongqi satışlarının direği haline gelmiştir.
Başlangıç fiyatı 149.800 olan H5, piyasada yan taraftan tanındı ve Hongqi için marka etkisini genişletmek için uygun bir yol. Her zaman siyasi bir sembol ve statü sembolü olarak gösterilen kırmızı bayrak, nihayet "sıradan insanların evlerine uçmak" konusunda pazara uygun bir noktayı buldu. H5'in tamamladığı bir diğer görev ise bir dereceye kadar kırmızı bayrağı siyasi bir sembol olmaktan çıkardı. Zamanın Boynuzu.
Neden B-Serisi Otomobil Pazarına Liderlik Etmelisiniz?
Politika ve tarih bir yana, ürünler açısından Hongqi'nin Çin otomobil markalarının yaratıcısı olduğu bile söylenebilir. Ancak Hongqi markasının taşıdığı vazgeçilmez tarih, ustaların hayran kaldığı kendi gelişimi için de bir eşik oluşturmuştur.
Sadece 10 aydır piyasada bulunan B segmenti bir coupe olan H5, son yıllarda pazar payının düştüğü B segmenti otomobil pazarında bir yer edinebilir. Bu sadece Hongqinin köklü marka mirasına değil, aynı zamanda Çinin H5 satışları için FAWya da bağlıdır. Hongqi markasının pazarı kavrama yeteneği ve değişme kararlılığı. Satış durumu açıldığında, yüksek kaliteli marka genlerine ve 60 yıllık geçmişe sahip tek bağımsız B segmenti otomobil olarak Hongqi H5'in bu segmentte endüstri mihenk taşı olması bekleniyor.
Yenileme, Hongqi'nin yeniden markalaşmasının önemli bir boyutudur. Hongqi H5, görünüm açısından, dinamik ve zarif olan kısa ön çıkıntı, uzun arka çıkıntı ve uzun dingil mesafesi tasarımını benimser. "Alp Şelalesi" nin dikey ızgarası, ön yüzünden bunun kırmızı bayraklı bir araba olduğunu açıkça gösteriyor. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler belirgin spor özelliklerine sahiptir, kuyruk da popüler bir hatchback tasarımına sahiptir ve entegre arka kanat aynı zamanda sportif atmosferi vurgular. Genç nesli memnun edecek bu tasarımlar, günümüz gençlerinin "iştahına" çok yakın ... Kırmızı bayrağın gençleştiğini görmekten çok memnun. Veriler, seçilebilecek 5 gövde rengine sahip Hongqi H5'in 80'li ve 90'lı yıllarda doğan gençlerin% 60'ını, renkli model satışlarının ise% 60'tan fazlasını oluşturduğunu gösteriyor. Bu, uzun yıllardır siyah kırmızı bayrağın eylemsizlik düşüncesine dalmış kişilerin, kırmızı bayrak markasının diğer tarafının olasılığını görmesini sağlar. Askeri geçit töreninde tepelerde duran "milli araba" gençlik, özgüven ve teknoloji duygusundan oluşan bir DNA'ya dönüşüyor ve yeni kırmızı bayrağın marka genlerine enjekte ediliyor.
Dış tasarım sadece canlılık ve özgüven görüntüsü ise, Hongqi H5'in ilk sahibi olan Olimpiyat şampiyonu Wu Dajing, Hongqi H5'e kendini aşması ve mücadelesi için doğasında olan gerilimi ve pozitif enerjiyi verdi. Uzlaşmaz ruh, sahibi ve arabayı daha duygulu kılıyor. . Ek olarak, otonom sürüşün stratejik planlamasından, yeni Hongqi'nin endüstri trendinin ön saflarında yer alma kararlılığının ve gücünün küçümsenemeyeceği görülebilir.Hongqi H5 aynı zamanda eski moda bir resmi otomobil ve akıllı bağlantı sistemi küresel ses kontrolünü benimser. Teknoloji ve uzaktan kumanda, hava durumunu, stokları, yol koşullarını ve eğlence işlevlerini kontrol edebilir. Mevcut daha sıcak akıllı sürüş konfigürasyonunda, Hongqi H5, ACC uyarlanabilir seyir sistemi, IHC akıllı far kontrol sistemi, otomatik park etme vb. İle donatılmış iyi bir performans sergiliyor. "Yüksek profilli" ve "çoklu çağrışım" Hongqi H5'i, çağdaş gençlerin güvenini, modasını, teknolojisini ve canlandırıcı ruhunu gösteren B sınıfı otomobil pazarında yepyeni bir referans modeli haline getiriyor.
Yeni Hongqi marka stratejisi daha iyi hale geliyor
İlk Çin markalı üst düzey B sınıfı otomobil olan Hongqi H5'in pazar segmenti o kadar iyimser değil. Ortak girişim markası mutlak bir tekel konumunda. Geely Borui, Trumpchi GA6 ve Rui gibi hızlı büyüyen birkaç bağımsız markanın da düzenleri var Cheng CC, hepsi iyi performans gösterdi, ancak Hongqi H5'in 2018'deki satış hacmi, üst düzey B sınıfı otomobillerin ön saflarına girdiği anlamına geliyor. Üst düzey B sınıfı otomobil pazarında Çinli markalar için bir atılım olarak, Hongqi H5, yılın başında yayınlanan yeni Hongqi stratejisi sayesinde, resmi arabalardan pazardaki sıcak satış modellerine geçişi tamamlayarak Çin otomobil manzarasının genel olarak yukarı yönlü gelişimine öncülük edebilir.
Zaman açısından bakıldığında, Çin FAW Group Co., Ltd.'nin başkanı Xu Liuping'in göreve başladığı günden beri, FAW'ın ruhu olan Hongqi, çalışmalarının en önemli önceliği olarak listelenmiştir. Ocak 2018'de Hongqi, Büyük Halk Salonunda resmen yeni bir marka stratejisi yayınladı. O zamandan beri Xinhongqi, "Çin tarzı yeni asil ve zarif" markasını yeniden markalamaya ve tanımlamaya başladı ve tüketici grupları da "Çin tarzı yeni asil ve duygusal insanları" hedef aldı.
Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni stratejinin ilk modeli olan Hongqi H5, ileriye dönük tasarımı ve teknoloji anlayışı, halkın kalbindeki eski Hongqi izlenimini altüst etti. Ve 149.800 yuan'dan başlayan fiyat, insanların Hongqi'nin "resmi bir arabadan piyasadaki sıcak satış modeline" dönüşme kararlılığını ve tutumunu görmesini sağladı. Yeni marka stratejisinin rehberliğinde, Hongqi markası tam bir yıl boyunca sıkı bir çalışma geçirdi. Yetenek dağıtımından kanal hizmetlerine ve marka operasyonuna kadar pazarlamayla yönlendirilen Hongqi'nin reform eylemleri tam olarak uygulamaya konuluyor ve derinleştiriliyor ve yeni Hongqi marka stratejisi giderek daha iyi hale geliyor.
Satılan Hongqi H5'te, orta ve üst düzey modellerin satışının% 80'den fazla olduğunu ve bunun Çinli otomobil markaları için büyük önem taşıdığını belirtmek gerekir. Bu, Hongqi markasının pazardaki sıcak satış modellerinin geliştirilmesinde üst düzey Çin markalarının özelliklerinden ötürü alkış topladığı anlamına geliyor. Hongqi "sıradan insanların evlerine uçarken", ağır tarihi Hongqi için bir yük haline gelmedi, aksine Hongqi. Pazarı kazandı. Bu, yalnızca Hongqi'nin pazar anlayışını stratejiye uygulama girişimi değil, aynı zamanda Hongqi'nin ürün yeteneklerini kapsamlı bir şekilde geliştirme çabalarının bir yansımasıdır.
Heyan Okuma Arabası Yorumları:
H5'in kısa bir süre içindeki satış atılımı, Hongqi marka başarısı için yalnızca küçük bir adım olarak kabul edilebilir. Ürün hattının genişlemesiyle birlikte, ürün gücünün boyutu gelecekte Hongqi için kilit bir nokta ve kalite, bu yeni marka stratejik planları kapsamındaki ürünlerin ne kadar ileri gidebileceğini belirleyecek ve Hongqi için gelecekte daha ileri gitmenin başka bir yolu. Anahtar şudur. Ek olarak, teknoloji, Hongqi markasının gelecekte alanını genişletmesi ve sürdürülebilir kalkınması için itici güçtür. Ekim ayının sonunda Hongqi, Hongqi'nin kendine özgü otonom sürüş planının tüm sektörün önünde olduğunu gösteren R.Flag "Flag" teknoloji markasını piyasaya sürdü: 2019'da L3 otonom sürüşü gerçekleştiren seri üretilen bir modeli piyasaya sürecek ve 2020'de L4 otonom sürüşü başlatacak Seri üretilen model, 2025'te L5 otonom sürüşü gerçekleştirecek. Aynı zamanda, Hongqi markası, SUV modellerinin ürün düzenini planlamaya da odaklandı ve önümüzdeki yıl E-HS3, HS7 ve HS5 dahil olmak üzere üç SUV modelini piyasaya sürmesi bekleniyor.
Bu önlemler, eski bir trend oyuncusu olarak Hongqi markasının, markaya giden yolu keşfederken daha açık ve kapsayıcı bir tavırla sektördeki yeni trendleri benimsediğini görmemizi sağlıyor. Çin'in otomobil endüstrisindeki en büyük IP şirketi olan Hongqi bir gelişme duygusu bulduğunda, açığa çıkardığı enerjinin patlayıcı bir etkisi olacaktır. Hongqi markasının arkasındaki en büyük desteğin duygular olduğunu unutmayın, çünkü tüm Çinliler için, Hongqi denen bir duygu olduğunu herkes bilir.
SON
