130.000 değerinde ortak girişim B sınıfı otomobil mi?
Bugün sizinle Chevrolet Malibu XL hakkında konuşacağım. Malibu'ya gelince herkesin böyle bir etiketi olduğuna inanıyorum. Bence bu Diosi'nin üç hazinesinden biri. Şahsen bu tür bir retoriğin biraz saçma olduğunu düşünüyorum. Diosi'nin A'yı en fazla açabileceğini düşünüyorum. Sınıf sınıfı otomobiller, hatta ikinci sınıf marka elektrikli araçlar bile sürebilir, B sınıfı ortak girişimlere Diosi de denir? Diosi tam olarak nedir? Cevap: Ben! Aylık 3000 Yadi maaşı olan bir elektrikli araba!
Opsiyonel yeni Chevrolet Mai Rui Bao XL1.3T modeli, terminal indirimli fiyatı 130.000 yuan, yeni Sagitar'ın A sınıfı bir otomobil olarak fiyatının 130.000 ve en üst modelin 200.000 olduğunu bilmelisiniz.Mai Rui nasıl denir? Bao aynı zamanda ortak girişim B segmenti bir otomobil. Bu fiyat benim gerçek aletimi biraz dokunaklı hale getiriyor.Yeni Chevrolet Malibu XL'nin fiyatı süper değer mi? Şimdi her şeyin tadına bakalım.
Chevrolet için Mai Rui Bao XL, aslında aynı evde iki nesile eşdeğer olan dokuzuncu nesil Mai Rui Bao'dur. Chevroletin Çin pazarındaki satışları, bazı ana akım ortak girişimler kadar topçu gibi görünmese de, birçok Chevrolet sahibinin de iyi bir değerlendirme ve itibarı var.Mai Rui Bao 535T otomobil serisini ele alalım, görünüm şaşırtıcı değil ama Geriye doğru kayan şekli ve küçük arka kanadı ile geçmişten bahsederken, sportif atmosferi vurguluyor ve günümüz genç tüketicilerinin estetik ihtiyaçları ile daha uyumlu.
Fiyat cazip ve Mai Rui Bao XL'nin yapılandırması samimi!
Görünüş artık vurgulanmıyor. Herkesin farklı fikirleri var. İç mekana girerken, 8 inç LCD gösterge ve 8 inç merkezi kontrol geniş ekranı da iç mekana biraz teknoloji duygusu getiriyor. Yeni akıllı ara bağlantı sistemi, akıllı ara bağlantı APP MyChevy ayrıca OTA çevrimiçi yükseltmeyi de destekler. Buna ek olarak, bu araç içi ara bağlantı sistemi ayrıca yılda 24 GB 4G trafiğe sahiptir.Malibu XL ayrıca pazarı ve tüketici talebini tam olarak takip etmektedir.Fiyat en az 130.000. Ortak girişim B sınıfı otomobillerde oldukça dikkatli. .
Yukarıda daha ayrıntılı konfigürasyon, araç her şey hakkında konuşamaz, en azından biraz, 12V güç kaynağı, USB arayüzü ve Tip-C arayüzü, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, Hız sabitleyici ve diğer konfigürasyonlar oldukça eksiksiz ve ön ve arka saklama alanı da yeterli 130.000 fiyat Mai Rui Bao XL 535T modelinde ayrıca az önce bahsettiğimiz yeni Sagitar konfigürasyonuyla karşılaştırılabilecek sunroof deri koltuklar bulunuyor. Pek çok vicdan var.Yeni alanda A sınıfı bir otomobil olarak yeni Sagitar 138.900 modelde deri açılır tavanlar ile başlayacak .. Açıkçası 130.000 Mai Rui Bao XL hala çok samimi.
1.3T üç silindirli motor bir eksiklik mi?
Chevrolet Malibu XL 535T, maksimum 121kW (165PS) güce ve 240N · m (1500 ~ 4000rpm) maksimum torka sahip ilk CVT sürekli değişken şanzımanıyla eşleşen 1.3T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. ), 100 kilometrede yakıt tüketimi 5.8L'dir.
Genel parametreler ve yakıt tüketimi açısından bakıldığında, otomobilin 1.3T motorunun performansı hala çok dikkat çekici. Üç silindirli motoru duyduğunda herkes biraz hayal kırıklığına uğramış gibi görünüyor, ancak üç silindirli motorun yaygınlığı zaten karşı konulamaz bir trend. Üç silindirli motorun çalışması nispeten başarılı. Buick GL6, Cruze ve diğer modeller buna şahit oldu. Tüketicilerin geri bildirimleri ve ağızdan ağza söylentiler de bunun beklendiği kadar kabul edilemez olmadığını gösteriyor. Bu nedenle şahsen Chevrolet Malibu'nun olduğunu düşünüyorum. Üç silindirli ve XL bir eksiklik değil.
Sonuç:
Otomobilin temel bilgilerini okuduktan sonra, birçok potansiyel tüketicinin ona büyük bir istek duyduğuna inanıyorum, ancak performansının tüm yönlerinin iyi bir fiyat / performans oranına sahip olduğu doğrudur. Tabii asıl niyetim Chevrolet'i diz çöküp yalayıp yalamak değil ya da herkese tavsiye etmek değil, güzel fiyatı ve iyi fiyat-performans oranına dayalı bir alternatif olarak bazı potansiyel kullanıcılara tavsiye etmekti.
