Cadillac XT6'ya karşı orta ve büyük SUV "gaz-elektrik hibritinin" ideal BİRİ (statik makale)
Kolay araba orijinali "Hibrit-elektrikli hibrit", Yiche'nin yeni enerji markası için özel bir karşılaştırma sütunu. Esas olarak, aynı seviyede benzer konumlandırmaya sahip yeni enerji araçları ve geleneksel yakıtlı araçlar hakkında kapsamlı bir karşılaştırma ve yorum yapar, bunların avantajlarını ve dezavantajlarını analiz eder ve tüm netizenlerin seçim yapmasına yardımcı olur. Sürüş sırasında, aracın özelliklerini daha kapsamlı bir şekilde anlayabilirsiniz.
Bu sayıda karşılaştırmaya katılan iki model, yeni otomobil yapım güçleri arasında "sıradışı" olan ideal bir model ve geleneksel Amerikan lüks markası Cadillac XT6.İlk makalede, iki otomobilin görünümünü ve iç mekanını inceleyeceğiz. Bir sonraki makalede statik kısmı yorumlayın ve aracın dinamik performansını ve aracın maliyetini analiz edin.
Bitcar'ı takip eden arkadaşlar, Kış Olimpiyatları'nın yapıldığı Pekin'den Chongli'ye iki araba sürmemizle ilgili check-in yazımızı okumuş olabilirler.İncelemek isterseniz, okumak için aşağıdaki linke tıklayın.
daha fazla okuma
Bu sefer karşılaştırılan ideal ONE ve Cadillac XT6'nın ikisi de 6 koltuklu versiyonlardır. Bunların arasında, ideal ONE serisinin tamamı yalnızca 328.000 yuan fiyatına sahip tek bir yapılandırma sürümü sağlarken Cadillac XT6, 419.700 yuan fiyatıyla giriş seviyesi bir modeldir.
İdeal BİR
İdeal markanın ilk modeli olan ideal ONE, tasarımda yüksek derecede özgünlüğe sahiptir.Kare ön ve düz gövde tasarımının tümü çok atmosferiktir. Detaylar açısından, yeni bir enerji modeli olarak, Ideal ONE tasarımının başlangıcında bir çok tasarım unsurunu bir teknoloji anlayışıyla uyguladı.Arabanın önünden ve arkasından geçen LED ışık şeritleri oldukça tanınır ve aileye özgü tasarımlardır. Öne Çıkanlar.
Buna ek olarak, görünüşte sıradan büyük boyutlu ön ızgara da "siyah teknoloji" içeriyor. Değişken hava giriş işlevine sahip ön ızgara, otomatik olarak açılıp kapanabilir, bu sadece süper şarj cihazının ısınma hızını artırmakla kalmaz, aynı zamanda Çalışma durumuna daha hızlı girmesini sağlamak için, aynı zamanda saf elektrik modunda ideal ONE'ın hava direncini azaltabilir ve yüksek hızlı enerji tüketimini yaklaşık% 5 oranında azaltabilir.
Cadillac XT6
Cadillac XT6, SAIC-GM Cadillac'ın mevcut SUV alanındaki amiral gemisi modelidir ve genel şekli ve tasarımı Cadillac ailesinin çok lüks mizacını devam ettirmektedir. Kalkan şeklindeki ön ızgara sadece momentumla dolu değil, aynı zamanda ideal ONE ile aynı aktif kapatma işlevine de sahip. Ek olarak, matris LED farlar da tüm serideki standart öğelerdir ve 5 adede kadar akıllı aydınlatma modu sağlar.
Arabanın yanında ve arkasında, Cadillac XT6 standart bir "Amerikan lüks markası" stili olarak tanımlanabilir.Minimalist ve düz çizgi, vücudun sert hatlarını ana hatlarıyla belirtir ve geniş ve tam gövde güçlü bir güç duygusu yaratır.
Ideal ONE ve Cadillac XT6, hem orta hem de büyük SUV olarak konumlandırılmıştır.İdeal ONE'ın uzunluk, genişlik ve yüksekliği açısından 5020/1960 / 1760mm, dingil mesafesi 2935mm ve Cadillac XT65056/1964 / 1780mm'dir. Mesafe 2863 mm'dir. Buna karşılık, Cadillac XT6'nın gövde boyutu, Ideal ONE'ın tamamen önünde, ancak Ideal ONE'ın dingil mesafesi Cadillac XT6'dan daha uzun.
İdeal BİR
Ideal ONE'ın iç mekanı atmosferik ve sade stili hala devam ettiriyor.Düz çizgilerle birleşen geleneksel "T-şekilli" düzen, iç mekanın çok taze görünmesini sağlıyor. Geniş deri kaplama alanı ve boya malzemelerinin süslemesi, araca iyi derecede incelik kazandırır. Ancak en dikkat çekici şey, karoların önünde güçlü bir teknoloji duygusu gösteren dört büyük ekran.
Cadillac XT6
Cadillac XT6'nın içi, farklı seviyeleri ve zarif düzeni ile simetrik bir aile tasarım stilini benimser. Farklı işlevlere sahip fonksiyonel alanlar, deri ve ahşap damarlı kaplamalarla dekore edilerek belli bir dereceye kadar iyi bir lüks atmosfer yaratılıyor. Ancak gerçek deneyimden farklı olarak ideal ONE, otomobildeki konfor, lüks ve teknoloji açısından Cadillac XT6'dan önemli ölçüde daha iyidir.
İdeal BİR
Ideal ONE, tüm seri için yalnızca bir konfigürasyon versiyonu sağlar ve genel konfigürasyon performansı da çok kapsamlıdır.Dört ekranlı bağlantı tasarımı, otomobildeki teknolojinin anlamını çok açık hale getirir. 12,3 inç tam LCD gösterge paneli navigasyon, multimedya, kilometre ve diğer bilgileri entegre eder; 16,2 inç merkezi kontrol ekranı navigasyon, Bluetooth, multimedya ve diğer işlevleri birleştirir; 10,1 inç dokunmatik ekran, sürüş modu, bagaj açma vb. Dahil araçlar sağlar. Kontrol işlevi; yardımcı pilotun önünde bulunan 12,3 inçlik ekran, yardımcı pilot için daha zengin eğlence öğeleri sağlayarak görsel-işitsel eğlenceye odaklanıyor.
İdeal ONE ayrıca kablosuz şarj, ön koltuk havalandırması / ısıtması, panoramik sunroof, ses kontrolü, arka koltuk ısıtması, patron düğmesi ve çoklu sürüş yardımı gibi işlevlerle donatılmıştır. Hem pratiklik hem de işlevsellik çok kapsamlıdır.
Cadillac XT6
Cadillac XT6, arabada bilim ve teknoloji duygusu yaratma açısından ideal ONE kadar iyi değil.Geleneksel gösterge paneli ve küçük boyutlu merkezi kontrol ekranı, 400.000 yuan'dan fazla satan bir aile amiral gemisi SUV için tatmin edici değil.
Neyse ki Cadillac XT6, aracın lüksünü ve kalitesini artırmak için BOSE ses sistemi, direksiyon simidi ısıtması, ön koltuk ısıtması / havalandırması, HUD baş üstü ekranı, cep telefonu kablosuz şarjı, akışlı medya dikiz aynası ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
İdeal BİR
İdeal ONE 6 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonlarda mevcuttur. 6 koltuklu modeller bu deneyime katıldı. Gerçek deneyimden, 175 cm yükseklikteki deneyici ön sıraya girdikten sonra, başın üzerinde ikiden fazla yumruk var.
Deneyci ikinci sıraya girdiğinde, başın üstündeki kafa boşluğunda da ikiden fazla zımba vardır Bacak boşluğu açısından, ikinci sıradaki koltukların ileri geri hareket ettirilmesi, ikinci sıradaki yolcuların en az bir yumruk ve en fazla iki yumruk almasını sağlar. Bacak mesafesi.
Deneyci üçüncü sıraya girdiğinde, başın üzerinde iki parmak için boşluk vardır ve bacak boşluğu neredeyse hiç kenar boşluğu olmaksızın hafifçe sıkışıktır.
Cadillac XT6
Tüm Cadillac modellerinde 6 koltuklu ve 7 koltuklu versiyonlar da bulunmaktadır.Bu sefer 6 koltuklu modeller katılmıştır. Gerçek deneyimden, 175 cm yükseklikteki deneyici ön sıraya girdikten sonra, başın üzerinde ikiden fazla yumruk var.
Deneyci ikinci sıraya girdiğinde, başın üstündeki kafa boşluğunda da ikiden fazla zımba vardır Bacak boşluğu açısından, ikinci sıra koltukların ileri geri hareket ettirilmesi, ikinci sıradaki yolcuların en az 3 parmak ve en fazla bir yumruk almasını sağlar. 4 bacak mesafesini ifade eder.
Deneyci üçüncü sıraya girdiğinde, başın üzerinde bir yumruk için yer vardır ve bacak odası da neredeyse hiç marj olmaksızın sıkışıktır.
Tam metin özeti: Genel olarak, statik bir karşılaştırmaya göre, Ideal ONE ve Cadillac XT6 tasarım açısından kendi özelliklerine sahiptir, ancak otomobilin dokusu ve konfigürasyonun zenginliği açısından, otomobil üretiminde yeni bir güçten ideal ONE'ın büyük bir avantajı vardır. Teknoloji ve lüks duygusu daha da iyi. Uzay deneyimi açısından, her iki araba da 6 kişilik ve 7 kişilik versiyonlar sunsa da, iki arabanın üçüncü sırası çok yeterli değil ve uzun süreli yolculuklar için de uygun değil. İkinci sıra yolcuların deneyiminden, ideal ONE'ın ikinci sıra yolcuların 6 koltuklu versiyonu daha iyi bir sürüş deneyimine sahip olacak ve bununla donatılmış koltuk başlığı da birçok deneyimci tarafından iyi karşılandı.
daha fazla okuma
daha fazla okuma
