Yurtiçi otonom sürüş girişimleri, L4 otonom sürüşün gelişimini artırmak için sensör füzyon çözümlerini zorluyor
Araba eşyaları (halka açık numara: chedongxi) Metin Suyu
Car Dongxi News, 23 Kasım'da, yerli otonom sürüş başlangıcı Yuan Rong Qixing, geçtiğimiz günlerde, otonom araçların çevredeki ortamı daha iyi algılamasını sağlamak için çoklu sensör verilerini entegre edebilen yeni bir algılama çözümü DeepRoute-Sense yayınlayacağını duyurdu.
DeepRoute-Sense, otonom sürüş teknolojisi geliştiricilerinin, verimli ve güvenilir algılama sistemleri aracılığıyla sensörleri daha iyi yerleştirmelerini ve L4 otonom sürüş teknolojisinin gelişimini teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Merkezi Shenzhen'de bulunan Yuan Rong Qixing'in Pekin ve Silikon Vadisi'nde araştırma merkezleri var Bu şirket, L4 otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesine odaklanıyor.
1. Yuanrong Qixing, birden fazla sensörden gelen verileri birleştirebilen yeni bir algılama çözümü başlattı
Yuan Rong Qixing, aracın tavanına küçük bir tavan kutusu monte etti.Tüm tavan kutusunun yüksekliği 31 cm.
Tavan kutusunda 8 yerleşik kamera, 1 milimetre dalga radarı, 3 lidar, küresel navigasyon uydu sistemleri ve diğer bazı sensörler bulunur.
Tavan kutusuna monte edilmiş Lidar
Tavan kutusunda, ADS senkronizasyon kontrolörü adı verilen özel bir sensör veri işleme cihazı da bulunmaktadır. Bu kontrolör, zaman ve mekanı senkronize edebilir ve büyük miktarda kamera, lidar, GNSS ve diğer sensörlerin ön işlemesini ve birleştirmesini gerçekleştirebilir.
ADS senkronizasyon denetleyicisinin derin sinir ağını ve konumlandırma haritalama donanım hızlandırmasını da desteklediği söyleniyor, bu da bilgi işlem verimliliğini büyük ölçüde artırıyor.
Yuan Rong Qixing, tavan kutusunun mekanik yapısını modernize etti. Tavan kutusu hafif, küçük boyutlu ve darbelere karşı dayanıklıdır. Daha da önemlisi, tavan kutusu farklı otonom sürüş modellerinin çatısına kolayca monte edilebilir. Farklı OEM'lerin kullanması uygundur.
Yuanrong Qixing tarafından geliştirilen tavan kutusu
Kullandıkları araca monte kamera, parlama önleyici ve gölgelenmeyi önleme işlevlerine sahiptir, ancak bu kameranın maliyeti diğer kameralardan daha düşüktür ve algılama aralığı daha geniştir.
Bu kamera, aşırı hava koşullarının üstesinden gelmek için özel olarak geliştirilmiştir.Güçlü güneş ışığında kullanılabilir ve ayrıca ışık nedeniyle aşırı pozlama olmadan uzun huzmelerle karşılaşıldığında da kullanılabilir.
Şirket ayrıca haritalara ve gerçek zamanlı trafik verilerine dayalı olarak en iyi rotayı planlayabilir.Ayrıca, tavan kutusunda toplanan veriler, otonom araçlar için uygun olan araç şeritlerini otomatik olarak işaretlemek için geleneksel haritalarla entegre edilebilir. Sürme.
Yuan Rong Qixing'in baş işletme sorumlusu Gao Shuang, DeepRoute-Sense'in araştırma ve geliştirmesine kendilerini adamış olduklarını ve bu teknolojiyi endüstri ile paylaşmaktan ve bu teknoloji aracılığıyla endüstrinin ilerlemesini teşvik etmekten ve nihayetinde otonom araçları daha erken iniş yapmaktan mutluluk duyduklarını söyledi.
Şirket ayrıca aynı anda 100'den fazla otonom aracın çalışmasını destekleyebilecek bir veri platformu geliştirdi.
2. Google, Microsoft ve Baidu çalışanlarından 50 milyon ABD doları tutarında A Serisi finansman almıştır
Merkezi Shenzhen'de bulunan Yuanrong Qixing'in Pekin ve Silikon Vadisi'nde araştırma merkezleri var Bu şirket, L4 otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesine odaklanıyor. Bir start-up şirketi olmasına rağmen, çalışanları Google, Microsoft, Baidu ve Ford gibi son teknoloji şirketlerden geliyor. Olağanüstü Ar-Ge ekibi nedeniyle, bu şirket bu yılki CES (Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı) 2020 İnovasyon Ödülü'nü kazandı.
Ekim ayında, bu şirket ayrıca California DMV (Motorlu Araç İdaresi) otopilot test lisansını aldı. Şu anda, Amerika Birleşik Devletleri'nin Kaliforniya eyaletinde 60'tan fazla şirket sürücüsüz testler yapıyor.
Yuanrong Qixing Otonom Sürüş Test Aracı
Bu aşamada, bu şirket, önde gelen yerli otomobil şirketleri ve seyahat şirketleri ile tam yığın çözümler, otonom sürüş filosu operasyonları vb. Konusunda işbirliği yapmaktadır. Seyahat şirketi, Yuanrong Qixingin araba selamlama platformuna bağlanarak kullanıcılara her türlü hizmeti sağlayabilir. Noktadan noktaya sürücüsüz taksi hizmeti.
Buna ek olarak, bu yılın Eylül ayında şirket, Fosun International'ın risk sermayesi departmanı tarafından yönetilen bir finansman turunda 50 milyon ABD doları (yaklaşık 350 milyon yuan) topladı.
Son açıklamalar: Yerli teknoloji şirketleri L4 otonom sürüşü başlattı
Baidu, Changsha'da L4 seviyesinde sürücüsüz taksileri başlattıktan sonra, bazı yerli otomobil şirketleri ve teknoloji şirketleri 4. seviye otonom sürüş araştırmalarını hızlandırmaya başladı ve birçok otomobil şirketi 4. seviye otonom araçları piyasaya süreceğini duyurdu.
Yuan Rong Qixingin yeni programı, araç sensör verilerinin birleştirilmesini destekleyerek, araçların çevreyi daha iyi tanımasına olanak tanıyarak L4 otonom sürüşün geliştirilmesini teşvik edebilir.
Bu aşamada, giderek daha fazla teknoloji şirketi ve otomobil şirketi otonom sürüş üzerine araştırmaları artırmaya başladı ve gelecekte daha fazla otonom sürüş filosu inebilir.
