800 metre yüksekliğinde, hazır! zıpla! Havacılık endüstrisinde pilot atlayışlardır.

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.

Meslekleri yüksek irtifadan aşağı atlamaktır.Beyaz bulutlar, paraşütler ve ıslık rüzgarı en yakın ortaklarıdır.

Mavi gökyüzünde paraşüt ürünlerinin verilerini ve performansını test etmek ve doğrulamak için cesaret, cesaret, bilgelik ve hatta yaşamı kullanırlar. Onlar "bulutların arasındaki dansçılar" dır.

Askeri rütbeleri yok ve asker değiller, ancak askerlerle aynı cesaret ve metanetlere sahipler, onlara askeri rütbesi olmayan "havadan askerler" deniyor.

Havacılık endüstrisindeki paraşüt ürünleri için test atlama telleridir.

Test atlama telleri genel anlamda paraşütçülerden farklıdır, sadece seri üretilen paraşüt ürünlerinin test atlama görevini teslimattan önce tamamlamakla kalmaz, aynı zamanda yeni bilimsel araştırma ürünleri üzerinde deneyler de yaparlar. Araştırma ve geliştirme aşamasında olan ve henüz olgunlaşmamış ve sonuçlandırılmış yeni ürünler belirsizliklere ve öngörülemeyen risklere sahiptir.Bir test atlamasından sonra şemsiyenin performansını doğrulamak ve hissetmek, ürünün tasarım kusurlarını bulmak ve sürekli iyileştirmek ve optimize etmek için test atlama telleri gereklidir. Ürün tasarımı, ekipman birliklerinin son şekline kadar.

Ordumuzun ekipmanlarının geliştirilmesiyle birlikte paraşütle atlama ekipmanı gereksinimleri giderek artıyor ve test atlama tellerinin üstlendiği test görevleri giderek daha zahmetli hale geliyor.İstatistiklere göre test atlama telleri yılda onlarca hava operasyonu ve hava operasyonu gerçekleştirmek zorunda. Paraşüt testinde 60'tan fazla çeşit uçak kullanılır.Bazen ürün geliştirme ihtiyaçlarını karşılamak ve daha doğru test verileri toplamak için aynı paraşütün birden çok kez test edilmesi gerekir.

"Şemsiye bir yaşamdır", her saha çalışması paraşüt ürünlerinin kalitesi ve güvenliği ile test atlama tellerinin fiziksel ve psikolojik niteliklerinin zorlu bir testidir.

Yoğun test görevleri nedeniyle bir yılda 260 günü saha testinde geçirirler. Saha test şartları çok zor.Örneğin airdrop testinde: Yazın uçak sıcak ve dayanılmaz, hava akışı çalkantılı ve gürültü çok yüksek.Her sortiden sonra ekip üyeleri terliyor ve sırılsıklam oluyor; kışın ise uçaktaki sıcaklık eksi kadar düşük. Altı ya da yedi santigrat derecede, kabin kapıları açık olduğu için ekip üyelerinin yüzleri sert rüzgarla ipek bir kumaş gibi sallanıyordu ve elleri buz kadar sert ve soğuktu!

Çalışmada test atlayıcısının standart çalışma prosedürlerini sıkı bir şekilde takip etmesi, yüzlerce kilogram ağırlığındaki test parçalarını tek tek kaldırıp yerleştirmesi ve rotanın ihtiyacına göre uçak kapısını sorunsuz bir şekilde itmesi; yayla ve soğuk alanlarda, Hipoksi, baş dönmesi, donma gibi rahatsızlıkları önlemek ve test görevinin sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlamak için test atlama tellerinin oksijen tüpleri taşıması ve airdrop testleri için uçakta ağır özel koruyucu giysiler giymesi gerekir.Sıradan insanlar için zorluklar daha da düşünülemez.

"600 metre yükseklik"

"Ekipmanı Kontrol Edin"

"Muayene No. 1 tamamlandı, muayene No. 2 tamamlandı ..."

"800 metre yükseklikte hazır olun!"

"zıpla!"

Islık rüzgârının eşlik ettiği bir grup kahraman savaşçı, kükreyen uçak kapısından sırayla atladı, geniş mavi gökyüzünde uçtu ve yer bullseye doğru uçtu.

Birkaç dakika sonra, paraşüt başarılı bir şekilde indiğinde, tüm normal haberler geçti: "Başkomutana rapor verin, zayiat yok, ekipmanda hasar yok, test verileri alındı ve görev başarıyla tamamlandı!"

Uzun yıllar boyunca test atlama telleri, zorlu bir test ortamında ürünlerin performansını doğrulamak için her zaman vücutlarını, cesaretlerini ve bilgeliklerini kullandılar ve her çiçek açan şemsiyenin altında, "ülkeye havacılık yoluyla hizmet etme" inancını yorumlamak için hayatlarını kullanıyorlar.

Paraşüt ürünlerinin test atlama testinde, bazen hava koşulları, rüzgar yönü ve rüzgar hızı nedeniyle dengesizdir, test atlama telleri iniş sırasında ara sıra iniş alanından sapmaktadır. Bazıları domuz ağılından düşmüş, bazıları pirinç tarlasına düşmüştür ve Bazıları daha tehlikeli olduklarında havuzlara veya yüksek voltaj direklerine düşmüştür. Onların deyimiyle, bazen bir günde "kara, donanma ve hava" silahlı kuvvetleridir. Sabahları ordu kıyafeti olur. Uçağa binerken hava kuvvetleri gibidir. Çıkış kapısı suya düştüğünde tüm vücut donanma olur.

Eksik istatistiklere göre test atlayıcısının uçağı terk ettikten sonraki duruşu iyi değil, çekme halkası açıldıktan sonra ana paraşüt açılmıyor, paraşüt açıldığında paraşüt vücut etrafında yönlendiriliyor ve inişten sonra rüzgar tarafından sürükleniyor. Atlamada tipik "özel duygu". Şu anda, test atlama telinin bununla en kısa sürede kararlı ve doğru bir şekilde nasıl başa çıkabileceği, tehlikeli olayların çözümünde kilit bir faktör haline geldi. Deneyde, test atlayıcıları birbiri ardına paraşütçüler haline gelerek öğrendi ve uyguladı, öğrendi ve özetledi.

Özel kullanım, bu test atlama tellerinin becerisidir. Deneme atlamasındaki anormal durumlar, genellikle ürün tasarımında eksiklikler olduğunu ve iyileştirme için yer olduğunu gösterir. Her test atlama için, test atlama teli kullanımdaki paraşüt teçhizatının durumunu doğru bir şekilde hissetmeli ve çekincesiz geri bildirim vermeli, nedenlerini bulmak için tasarımcı ile karşılaşılan sorunları analiz etmeli ve sonraki tasarım iyileştirmeleri için güçlü bir kanıt sağlamalıdır. Sanayi, ordumuza güvenli, yüksek kaliteli paraşüt ürünleri sağlaması için güçlü bir garanti sağlar. Şimdiye kadar, test atlama teli tarafından doğrulanan ürünler% 100 yeterliliğe ulaştı!

"Wolf Warriors 1" filminde, havacılık endüstrisinden "dostlukta rol alan" bir test atlamacı var

Test koşulları zor olsa da, riskler kaçınılmaz ve tehlikeler öngörülemez olsa da, havacılık endüstrisindeki test atlama tellerinden hiçbiri tereddüt etmedi veya geri çekilmedi. Mutluluğun ve zorluğun bir arada var olduğu, risklerin ve zorlukların bir arada olduğu bir meslekle meşgul olsalar da, "test atlamaları" hayatlarıyla sevmek istedikleri bir kariyer haline geldi!

Bu "askeri rütbesi olmayan havadan askerler" grubu, eşsiz tarzlarını ve çekiciliğini inanılmaz cesaret ve mükemmel becerilerle göstermeye, uçsuz bucaksız gökyüzünde ideallerini uçurmaya, hayallerin peşinden mavi gökyüzüne doğru devam edecek ...

Malzemenin bir kısmı havacılık endüstrisi Hongguang ve Hangyu'dan geliyor

Trump federal yargıcın kız kardeşi emekli oldu, Rusya'daki vergi dolandırıcılığı ve diğer ilgili soruşturmalar sona erdirilmek zorunda kaldı
önceki
İnanmayın, sadece Audi A6L değil, bu beş model aynı zamanda bu yılın en çok beklenen yeni otomobilleridir!
Sonraki
PoS'nin uyanış yılı
NetEase, Amazon ile işbirliği yaptı ve mevcut e-ticaret formatı parçalanmak üzere!
JEEP komutanıyla ilgili olarak, tahmin etmeye cesaret ediyorum
AMG A45'ten daha yakışıklı olan Lynk & Co 04 casus fotoğrafları ortaya çıktı, seyahat versiyonu daha sonra mı çıkacak?
Fed faiz oranlarını yükseltmekten vazgeçiyor, Avrupa Merkez Bankası sabit duruyor: Dolar düşüyor, petrol fiyatları yükseliyor ve borsa yükselmeye devam ediyor
Yasaya saygı gösterin, Çin yaya geçidinde ...
Trendi mi yönetiyorsunuz yoksa geride mi kalıyorsunuz? Geleceğin Mercedes-Benz S-Serisi ve BMW 7-serisi tasarımı için kimi seviyorsunuz?
Singapur, oyun endüstrisinin genişlemesine yeşil ışık yakıyor ve Asya'daki ikinci Makao olacak
Kamu Güvenliği Bürosunda çalışmıyor musunuz? Bir iyilik yapmak işe yaramaz, senin değil mi?
btc şehre yaklaşıyor, platform para birimi zayıf
Yeni Audi A6L satışa çıkmak üzere, CT63.0T modellerini yayınladı, bu iki otomobil nasıl seçilir
Aman tanrım, 14 seviyeli bir tayfun düştü! Deniz suyu taşıyor ve Guangdong böyle! Kiangsi'de sekiz yer etkilendi ...
To Top