1.5T motor bu numaralara sahip, motoru "satın almak" yerli otomobil şirketlerine zarar veriyor!
Yerli arabalardan bahsetmişken, çoğu insanın izlenimi " Yüksek yakıt tüketimi "! Örneğin, ev tipi bir SUV çekerseniz, yakıt tüketimi her dakika 14L'ye yaklaşıyor, bu da insanları gaza basmaktan korkuyor.İkincisi, birçok kişi, 2.0T olan 1.5T hariç, yerli arabaların 1.5T motorları kullanmayı sevdiğini keşfetmiştir.
Bu da nedir böyle? İçinde aldatıcı bir şey mi var?
Motorlu yerli araçların temini
Yerli otomobillerin kullanmayı çok sevdiği 1.5T motor, aslında Mitsubishi otomobil şirketinden geliyor. On yıldan fazla bir süre önce Mitsubishi, endüstride büyük bir itibar kazanmak için mükemmel motor teknolojisine güveniyordu. Ancak, on yıldan fazla bir süre geçti ve Mitsubishi kendi motorlarını kullanmıyor. Türbin teknolojisinin gelişmesinden sonra, bunun yerine Çin'de kök saldı.
Şu anda, yerli otomobillerin% 80'inden fazlasının tüm Mitsubishi motorlarını kullandığını söylemek abartı değil. Bunun ana nedeni, yerli otomobil şirketlerinin Ar-Ge kapasitesine sahip olmaması ve Ar-Ge'ye yatırım yapmak istememesidir. Ayrıca, Mitsubishi motorları satın alma maliyeti en düşüktür, bu nedenle Mitsubishi Motor, yerli üretim arabaların kurtarıcısı oldu;
İlk yıllarda bazı otomobil şirketlerinin Mitsubishi teknoloji motorlarını kullandıklarını ve bundan gurur duyduklarını duyurduğunu duymuş olabilirsiniz.
Nispeten eski teknoloji nedeniyle, Mitsubishi motorları kullanan yerli otomobiller yaygındır Yüksek yakıt tüketimi ve ortalama güç olgusu; Ancak istikrar, dayanıklılık ve pazar testi gibi avantajlar da vardır.
Mitsubishi motorları kullanan çok fazla yerli otomobil var, bu yüzden onları listeleyelim.
Tanınmış Zhongtai ve tersine geliştirilmiş diğer arabalar var
Stiliyle çekici olan Güneydoğu arabaları var
Ayrıca satın alınmış bir Mitsubishi motoru olan god car-Haval H5'in çok satan bir kardeşi var.
BYD, Haima, Cheetah, JAC ve diğerleri gibi listelenecek çok fazla kişi var. Pek çok arabanın tuhaf olduğunu göreceksiniz.Tuhaf olan şu ki, ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun, 1.5T motorları kullanmayı seviyorlar.Aslında Mitsubishi motorları satın aldıkları sonucuna varılabilir.
Yıl boyunca 1,5 deplasmanlı satın alma vergisi indirimleriyle birleştiğinde, 1,5 T Mitsubishi motor tek kelimeyle daha da güçlüdür!
ne? Uzun süreli kullanımın cevap olmadığını söylediniz. Önce bunu geçelim, sonra motor teknolojisini önemseyen elektrikli araçların dünyası olacak!
Bağımsız araştırma ve geliştirme motorlu yerli araçlar
Aşağıdaki otomobiller için, motor teknolojisi seviyesinden bağımsız olarak, heyecanlı Çin pazarında bağımsız araştırma ve geliştirmeye odaklanabiliyorlarsa, onlara saygı duymalıyız.
Baojun 560, 730-Baojun 1.5T motoru
Changan tarafından 2005 yılında sıfırdan geliştirilen CS75-1.5T motoru
Tiggo 7, Arrizo 5 SPORT-Chery'nin bağımsız 1.5T motoru
Aisin şanzımanı kullanan yerli araçlar
Maliyet sorunları nedeniyle, yerli otomobiller hala Aisin dişli kutuları satın almayı tercih ediyor ve Aisinin 6AT vites kutuları yetersiz. Sonuç olarak, birçok otomobil şirketi hala eski teknolojiye sahip 4AT dişli kutuları satın alıyor. Elbette, çift kavramalı vites kutuları çok oldu Yerli otomobil seçimi.
Bu arabalar çok fazla. Bir kez Mitsubishi motorlarını sattı ve kendi 4AT şanzımanlarını bir araya getirdi, çünkü Çinli otomobil üreticileri kullanılabilir şanzımanlar yapamadı.
Bağımsız iletim araştırma ve geliştirme
Bununla birlikte, kendi iletim teknolojisine sahip giderek daha fazla bağımsız otomobil şirketi var ve artık Mitsubishi tarafından paketlenip satıldıkları durumda değiller.
BYD Song-6DCT çift kavramalı şanzıman
Emgrand, Boyue-DSI 6AT
Chery Arrizo, Tiggo-CVT sürekli değişken şanzıman
Yerli araçlar için ters olarak geliştirilmiş şasi
Şasi, araç kullanımı ve güvenilirliği için çok önemli bir noktadır. Great Wall arabaları, Japon arabalarının şasisini uzun süredir ters yönde geliştirmektedir.Örneğin, H6'nın şasisi CRV'den türetilmiştir.Avantajı, güvenilirlik ve dayanıklılığa sahip olmasıdır.
BYD Song'un şasisi de Toyota RAV4'ten türetilmiştir.
Yerli araçlar için geliştirilmiş şasi
Kendi marka şasisine gelince, Chery en çok söz hakkına sahip olmalıdır. Chery çok erken modüler bir platform geliştiriyor ve T1X platformu araç şasisine birçok katkı sağladı ve belli sonuçlar elde etti.
Bu yüzden her gün aradığımız yerli otomobillerin büyük bir kısmının hala paketlendiğini gördük. " Yabancı kalp " Her ne kadar stil ve araba logosu bağımsız olarak tasarlanmış olsa da, üç ana bölüm yabancı arabalardan olduğu gibi kopyalanmış olsa da, bunlar bağımsız modeller nelerdir?
Çin'in otomobil endüstrisi çok geç başlamasına rağmen, bu bir "ekleme tesisi" için bir neden olmamalı, bu nedenle bağımsız olarak gelişen otomobil üreticilerini desteklemek daha iyidir, bu da biraz bencilce.
