2017'de Çin'in otomobil satış verileri açıklandı Gerçek satış otomobili kim?

Son zamanlarda, büyük otomobil üreticileri 2017 transkriptlerini yayınladılar. İçlerinden bazıları mutluydu, bazıları endişeliydi, bazıları ilerlemeye devam etti, bazıları yumuşak ve aşırı, bazıları gölgede kaldı. Ancak genel olarak, Çin otomobil pazarı hala yükseliş eğilimini sürdürüyor.Yolcu Derneği'nin verilerine göre, Çin otomobil pazarının 2017'deki toplam yıllık satışları, yıllık% 2,1'lik hafif bir artışla 23.764.400'e ulaştı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Çin pazarı ABD pazarını dünyanın en büyük otomobil satış pazarı olmaya zorlayacak. Daha sevindirici olan ise, geçtiğimiz yıl bazı bağımsız markaların daha yüksek kaliteli modelleri piyasaya sürmesi ve iyi sonuçlar elde etmesidir. Aynı zamanda, yeni enerji araçlarında birçok atılım gerçekleşti ve çeşitli şehirlerde yeni enerji araçları için destekleyici ekipmanlar inşa edildi.

Satış ivmesinin güçlenmeye devam ettiği 2017 yılında, çeşitli modeller arasında satış şampiyonu ve nihai kazanan üretici kimdir. Ardından, araba sayacı size bir envanter verecektir.

2017 otomobil üreticisi satış şampiyonu

SAIC-GM-Wuling, 2.15 milyon araç

Sonuçlar açıklanmadan önce birçok kişi en yüksek satış hacmine sahip üreticinin kamuoyu olması gerektiğini düşünür. Ama satış listesinin en üst sıralarında GM Wuling terimi göründüğünde herkes bunun makul olduğunu düşündü ve sonuçta Wuling Hongguang ve Baojun 510 vardı. Yıllık 2,15 milyon araç satışı, Wuling Hongguang'dan 500.000'den fazla aracı içermektedir. Şangay Otomobil Fuarı'nda lanse edilen ilk SUV olan Hongguang S3, iyi bir tepki aldı. Aynı zamanda Baojun 730, 510, 560 ve diğer modeller pazarda hala yüksek derecede ilgi görüyor ve Wuling'in şampiyonluğuna büyük katkılar sağladı. Baojun, 2018'de Baojun 530 modelini de piyasaya sürecek.Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki görünümü muhteşemdi. Netizenler, görünümünün yanı sıra bol konfigürasyonu ve son derece rekabetçi fiyatı övdü. Lansmandan sonra Baojun 530'un bir başka sıcak model olacağına inanılıyor. Satış şampiyonu olsa bile Wuling çalışanları mutlu olmamalı çünkü 2,15 milyon sonuç, 2017 başında belirlenen 2,3 milyon "mucize" hedefinin 150 bin araç gerisinde kalıyor.

2017 yerli otomobil satış şampiyonu

SAIC Volkswagen Lang Yat, 453.167

SAIC Volkswagen Lavida, Tokuhara Lang'ın itibarı ile, yıllık 400.000'i aşkın satışla 2017 yurt içi otomobil satış şampiyonu oldu. Ancak diğer modellerden farklı olarak, LaVida'nın şampiyonluğu yetersiz değil, ikinci sıradaki Nissan Sylphy sadece yaklaşık 30.000 birim geride. LaVida'nın başarısı, büyük ve büyük boyutlu her şeyi alma özellikleriyle ilgilidir.Sadece iktidardaki genç tüketicilerin ihtiyaç duyduğu tutkuyu karşılamakla kalmaz, aynı zamanda orta yaşlı ve yaşlı tüketicilerin yapılandırma ve tasarımda ihtiyaç duyduğu olgunluk ve kararlılığı da karşılar. Volkswagen hala Çinli tüketicileri incelemekten hoşlanıyor ve Lavida hala çok Alman lezzetine sahip olan. Yeni nesil Lavida'nın bu yıl içinde listelenmesinin veya MQB platformu üzerine inşa edilmesinin beklendiğini belirtmekte fayda var.

2017 yerli SUV satış şampiyonu

Haval H6, 500.458

SUV satış şampiyonu hala Great Wall Haval H6'dır. 57 aydır biriken satış şampiyonu Haval H6, zaten Çin arabaları arasında bir efsane. Şampiyon konumunun uzun vadeli olarak sürdürülmesi, ürün matrisinin sürekli zenginleştirilmesi ve iyileştirilmesiyle yakından ilgilidir. 2017 yılında, tasarım ustası Pierre Leclerc tarafından tasarlanan ve dördü bir arada "yeni güç, yeni güvenlik, yeni tasarım ve yeni teknoloji" ile üretilen yeni bir platforma dayalı olarak yeni Haval H6 piyasaya sürüldü. H6'nın değiştirilmesi ve yeniliği, yurtiçi SUV pazarındaki rekabetçiliğini sağladı ve tüketiciler arasında güvenilirlik ve güvenlik konusunda iyi bir itibar oluşturmaya devam etti. Kısa sürede hiçbir SUV'nin Haval H6'yı geçemeyeceğine inanılıyor.

2017 yerli MPV satış şampiyonu

SAIC-GM-Wuling Hongguang, 537.536 araç

Yıllık 537.500 araç satışı ile Wuling Hongguang, sadece pazar segmenti şampiyonluğunu değil, aynı zamanda bariz avantajlarla binek otomobil pazarının satış şampiyonunu da kazandı. Kutsal araba efsanesi üzerinde durmaya ihtiyacım yok. Wuling Hongguang S'nin gövde boyutu, ekipman seviyesi, bagaj alanı ve güç sistemi, aynı model seviyesinde ana akım seviyededir. Anahtar nokta, olgun ve dayanıklı özelliklerin zaten nüfuz etmiş olmasıdır. Halkımızın kalbinde. Düşük maliyetli ve yüzü kurtaran mikro yüzlerde, Wuling Hongguangın birikmiş mülkiyeti ve itibarının tümü, bu seviyedeki kullanıcılar tarafından en değerli niteliklerden biri olan, araçların kanıtlanmış ürün gücünü yansıtır.

2017 yerli yeni enerji Otomobil satış şampiyonu

BAIC New Energy EC serisi, 78.079 araç

Geçen yılki Şangay Otomobil Fuarı veya Guangzhou Otomobil Fuarı olsun, sergilenen yeni enerji araçlarının sayısı tarihteki en yüksek sayıya ulaştı. Pek çok kişi kabul edemese bile, yeni enerji araçları kesinlikle genel eğilimdir. Yeni enerji araçları alanında, BAIC New Energy EC serisinin performansı, bir önceki yıla göre% 1791,4'lük artışla özellikle göze çarpıyor ve hiç duraksamadan birinciliği elde etti.

İlk çeyrekte sadece 1 tane mi satıldı? Brilliance'ın iyi kartları kötüdür, ancak BMW demirden nefret eder, çelikten değil!
önceki
Zayıflama rekabet sistemi yeniliği LPL bahar yarışma programı açıklandı
Sonraki
Aynı gün, iki büyük otomobil markası geri çağırmayı duyurdu, tüketiciler: bu kalite endişe verici
Listenin başında bıçaklarını keskinleştirdi, ancak şimdi Chery tarafından üretildiği için alıcı aramak için 120.000'i düşürdü.
Aynı arabanın farklı isimleri var, aklınıza kimler geliyor?
Satış şampiyonu konumunu korumak için Haval H6 yeni modeller piyasaya sürüyor
Yolun sonunda siyah teknoloji kombinasyonu, yılan kız robot bir dizi ölümcül akışı kırdı
Güzelliğin ve bilgeliğin mükemmel birleşimi olarak adlandırılan Toyota'nın yeni nesil sürücüsüz test aracı CES'te görücüye çıktı
3,9 milyar transfer ücreti ödedikten ve 4,2 milyar borçlu olduktan sonra Shenzhou UCAR, Baowo'nun para yakan mallarını devraldı!
Honda CR-V resmi olarak bir geri çağırma bildirimi yayınladı, ancak araç sahipleri toplu olarak haklarını savunuyor
Ucuz Japon derisi gerçekten ince ve çok satan Corolla bisikletlerle "sarılmış" mı?
30.000 dolarlık resmi düşüş, bu yedi koltuklu SUV, Highlander ile ölmeye yemin ediyor
Wang Sicong: Yanlış anlaşılmak her süper kahramanın kaderidir
Yeni enerji markaları neden Çinli markalarla canlı ama ortak girişim markaları terk edilmiş durumda?
To Top