BBA'nın üç büyük lüks otomobili arasında Audi "resmi arabalar" aurasına güveniyor ve iç otomobil pazarındaki ilgisi ve satışları Mercedes-Benz BMW'den daha aşağı değil. Audi'nin SUV ürünlerinin temelini oluşturan Audi Q5, tüketicilerin en popüler modellerinden biri.Yerel üretilen Audi Q5, bu yıl Temmuz ayında resmi olarak piyasaya sürülecek olan yerli üretim Audi Q5'in yerini alacak bir model olacak. Fiyatın 360.000 civarında olması bekleniyor. Listelemeden sonra rakipler Mercedes-Benz GLC ve yeni BMW X3'ü işaret ediyor. Audi Q5L henüz piyasaya sürülmedi ve netizenler tarafından şikayet edildi.
Audi'nin de Volkswagen'in indirgeme yoluna girmeye başladığı ortaya çıktı.İlk olarak 8 ileri otomatik şanzıman, S-tronic 7 vitesli çift kavramalı şanzımana indirildi. Biraz sağduyuya sahip insanlar, çift kavramanın düşük hızda hayal kırıklığı ve titreme yaşayacağını ve çift kavramanın üretim maliyetinin nispeten düşük olduğunu bileceklerdir. Ek olarak, Audi'nin quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekişi de zamanında dört tekerlekten çekişe indirgenmiştir. Mevcut Audi Q5'in quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sisteminin Torson tipi bir merkezi diferansiyele ve mekanik bir yapıya sahip olduğunu bilmek önemlidir. Yeni Q5L, bir quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemine indirgenmiştir Bu sistem, Torson diferansiyeli çok diskli bir kavrama ile değiştirir ve tork dağıtım yöntemi, tork mekanik indüksiyonundan elektronik kontrole değiştirilir. Yeni Q5L'nin quattro ultra'sı, yaklaşık 200.000 kişilik bir şehir SUV'unda çok diskli kavramalara dayanan zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile tamamen aynı görünüyor.
Bu temel teknolojiler azaltıldı, ancak yeni Q5L'nin görünümü yükseltildi. Ön hava giriş ızgarası, daha atmosferik görünen Audi Q7'ye benzer altıgen bir aile tasarımı kullanır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4765 mm, 1893 mm ve 1659 mm'dir ve dingil mesafesi 2908 mm'ye ulaşmıştır.Yeni otomobilin dingil mesafesi, denizaşırı versiyona göre 88 mm daha uzundur. Yeni otomobilin genel şekli Audi Q7'ye çok benziyor.
İç mekan denizaşırı versiyonla uyumludur.Üç kollu spor düz tabanlı direksiyon simidi, entegre multimedya ve navigasyon işlevlerine sahip 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 8,3 inç yüzer merkezi kontrol ekranı teknoloji dolu görünüyor.
Yeni otomobil, platform açısından daha yüksek seviyeli bir MLB EVO platformu kullanıyor.Ön ve arka Macphersons'ın çoklu bağlantı yapısı, aracın kontrolünü ve konforunu sağlıyor. Güç sistemi açısından, yeni araba üç versiyonda 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak: yüksek, orta ve düşük. Bunların arasında, yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 185KW ve düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 140KW'dır.Şanzıman kısmı, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.