Citroen'in küçük SUV Yunyi'sini statik olarak deneyimleyin, sistemin tasarımı farklı bir gençliği nasıl yorumluyor?
Bu yıl küçük SUV'lerin yılı olarak tanımlanabilir. Daha yakından bakın.Kore serilerinde Hyundai ENCINO Encino, Japon serilerinde Toyota CH-R / Yize, Alman serisinde Volkswagen Tange ve Skoda Kolock, yerli markalarda Lynk & Co 02, Roewe var RX3 vb. Listelenmelidir. Yakın zamanda Jiang, Fransız sisteminden Dongfeng Citroen Yunyi olan ve yakında piyasaya sürülecek küçük bir SUV ile temasa geçti. Birçok "öncül" ün tanımladığı küçük SUV pazarı karşısında, bu "Fransız tasarımı" nasıl bir ses getirecek? Kardeş Jiang, bugün herkesi bir göz atmak için alacak.
Citroen, "büyük ağız", "kenarlar" ve "kaslar" gibi popüler tasarım öğelerinden farklı olarak, görünüm tasarımında kendine özgü konseptlere ve fikirlere sahiptir. Sonuç olarak Jiang, daha önce arabanın görünümünü tanımlamak için kullanılan sözcük dağarcığının aslında bu arabaya uygulanmadığını buldu. Citroen tarafından genç Çinli tüketiciler için özel olarak üretilen bu küçük SUV'yi tanımlamak için "Round", "playful", "cute" vb. Daha uygun olabilir.
Kişilik, gençler için "yakışıklı" ve "havalı" olmaktan daha fazlası olabilir, bir tür yakınlık olabilir. Yunyi'deki büyük çift kanatlı LOGO, bölünmüş farlar, zıt tavan rafı, dört yapraklı yonca tekerlekler, Airbump arazi kitleri ve Yunyi'deki diğer tasarımların tümü, soğuk veya yapışkan değil, bir "dostluk" dokunuşu sergiliyor , Ama takip etmeyen "zariflik" türü.
İlk bakışta, Yun Yi insanlara çok güçlü bir görsel etki vermiyor, ancak dikkatli bir tat aldıktan sonra, bu arabanın kendi tasarım "felsefesine" sahip olduğunu hissedebilirsiniz.
İster ışıkların şeklinden isterse de tüm arabanın çizgilerinden olsun, resmen "yuvarlak dikdörtgenler" olarak adlandırılan tasarım öğeleri, temiz ve dolgunken, insanlara çok samimi hissettirirken çok gerçekçi bir atmosfer yaratmak için kullanılır. Ve bu tasarım, PSA Asya Pasifik Modelleme Merkezi'nin baş tasarımcısı Bay Yu Ziqian'ın girişine göre Citroen'in "iyimser tasarım konseptinden" türetilmiştir.
Aynı tasarım konseptinin rehberliğinde, iç mekanda da "fikirlere" sahip birçok tasarım bulabiliriz. Orta konsolun ve kontrast oluşturan koltukların renk uyumu çok canlı ve hayata karşı olumlu ve iyimser bir tutum gösteriyor. Klima çıkışının detayları da oldukça yaratıcı, geleneksel tasarım kadar monoton değil. Cep telefonunun saklama alanı ayarı, yaşam hissini vurgulayan sınırsız şarj işlevi ile basittir.
Jiang'ı şaşırtan tek şey, vites göstergesinin depolama yuvasına girintili bir konuma yerleştirilmiş olmasıydı; bu, sürüş sırasında net bir şekilde görülmesi kolay olmayabilir.
Yunyi, en çok satan Avrupa modeli C3 AIRCROSS'a dayanıyor.Yerel olarak üretilen modelleri piyasaya sürdükten sonra, dingil mesafesi 60 mm uzatıldı ve dingil mesafesi 2655 mm'ye ulaştı. Yuvarlatılmış şekil ile birleştiğinde, arabadaki baş boşluğu çok fazladır. 1 metrekarelik panoramik sunroof ile otomobil güçlü bir şeffaflık hissine sahiptir.
Ayrıca Yunyi'de head-up display, kablosuz şarj, AliOS sistemi vb. Gibi birçok teknolojik konfigürasyon bulunmaktadır. Bu kombinasyonlar Yunyi'yi modaya uygun, teknolojik ve bireysel kılar ve gençlerin araba satın alma seçenekleri için daha uygun hale getirir.
Genel olarak, sporu ve bireyselleşmeyi vurgulayan otomobil tasarımı alanında, Citroenin "iyimser tasarım konsepti" ve ondan çıkarılan tasarım serisi, Jiang'ın gözlerini gerçekten de araba tasarım çemberi gibi parlatıyor. "Açık akımlardan" biri. Çeşitli üreticiler daha sert, sportif, daha abartılı ve karmaşık hale gelmek için beyinlerini zorlarken, önünüzde oyunbazlık ve zariflikle dolu bu kadar genç bir SUV görünmek ferahlatıcı hissedecek mi?
