2018'de listelenen ortak girişim küçük boyutlu SUV'lerin envanteri, kim C pozisyonunda olabilir?
Kompakt SUV pazarının kademeli olarak yoğunlaşmasıyla, birçok üretici yeni pazar segmentleri aramaya başladı. Aynı zamanda, tüketicilerin SUV'ların stili ve tasarımı için daha bireysel gereksinimleri var ve küçük boyutlu SUV'ler yeni bir büyüme noktası olabilir. Bu yıl, otomobil şirketleri bu türden birçok yeni modeli piyasaya sürdü ve birçoğunun yüksek beklentileri var. Peki, bu küçük boyutlu SUV arenasında, bu yeni yüzler arasında kim C konumuna gelebilir?
Pekin Hyundai-ENCINO
Pekin Hyundai ENCINO, 10 Nisan'da piyasaya çıktı ve yeni otomobil 129.900 ila 155.900 yuan fiyat aralığında toplam dört model piyasaya sürdü. ENCINO'nun dış tasarımı avangarttır ve oldukça tanınır Poligonal giriş ızgarası, en son modern tasarım konseptidir.
Arabanın içine girerken, iç mekanın tarzı şekilden farklı, oldukça basit ve yetenekli.Orta konsolun tasarımı katmanlarla dolu ve çok sayıda dairesel detay kullanılmış. Güç açısından ENCINO, maksimum beygir gücü 177Ps ve tepe torku 265N · m olan 1.6T turboşarjlı bir motor kullanır.Aynı seviyedeki modellerle aynı seviyeyi koruyan 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
sonuç olarak: Görünüm olarak ENCINO oldukça başarılı, güç sistemi donanımları açısından oldukça mükemmel olduğu söylenebilir ancak 130.000 yuan giriş fiyatı konfigürasyon açısından neredeyse anlam ifade ediyor.
GAC Toyota-Toyota C-HR
23 Haziran'da GAC Toyota C-HR resmi olarak Şangay'da lanse edildi ve 144.800 ila 179.800 yuan kılavuz fiyat aralığında toplam 8 model piyasaya sürüldü. Markanın ilk küçük boyutlu SUV'si olan C-HR, gişe rekorları kıran bir film. C-HR'nin genel stili, bir spor otomobilin cazibesine rağmen radikaldir.
İç tasarım hala abartılı ve dinamik tarzla dolu.Merkez konsol, sürüş deneyimini iyileştiren bir bütün olarak sürüş tarafına doğru eğiliyor.İç malzemeler birçok yumuşak malzeme ile sarılmış ve krom kaplama ve piyano boyası iç mekanı zenginleştiriyor. Dekore edilmiş doku. Güç açısından, Toyota C-HR serisinin tamamı, TNGA mimarisi için yalnızca Dynamic Force 2.0L motor sağlar.Maksimum beygir gücü 174Ps ve maksimum tork 203N · m'dir.Veri yeterince olağanüstüdür ve 10'luk bir simülasyonla eşleştirilebilir. İki vitesli CVT şanzıman.
sonuç olarak: Açıkçası yemek yemek için yüzünüze güvenebilirsiniz, ancak yeteneklere güvenmelisiniz.Bu cümle Toyota C-HR için çok uygundur. Görünüşü ve gücü en büyük satış noktaları, ancak alan zayıf bir nokta.
SAIC Skoda-Comic
Bu en ucuz Alman SUV olabilir.Comick, maliyet performansı ve pratikliğe odaklanan 10.99 ila 130.900 RMB fiyat aralığına sahip 4 modeli piyasaya sürdü. Görünüşe göre Komic, aile tasarım unsurlarını benimsiyor ve yine de düzgün ve tekdüze bir şelale ön ızgarasıdır.Birkaç diğer modelin dinamikleriyle karşılaştırıldığında, daha sıradan.
İç mekanda yeterince sürpriz yok, her iki taraftaki genişletilmiş merkezi kontrol aile unsurlarını korurken, detaylar farklılaşıyor. Güç açısından, 110Ps maksimum beygir gücüne ve 150N · m maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
sonuç olarak: Comick'in avantajı açıktır, en ucuz fiyatla bir Alman SUV başlatabilir. Ayrıca benzer modeller arasında mekansal performansı da daha dikkat çekicidir. Pratikliğe ve maliyet etkinliğine dikkat edin, bu arabalar arasında en iyi seçimdir.
FAW-Volkswagen-T-ROC Keşif Şarkısı
Bu arabayı para birimi ile izleyen arkadaşlar nihayet alabilirler.Tange bu ay içinde satışa çıkacak. Yerli T-Roc'un tasarımı temelde denizaşırı versiyonu takip ediyor ve ön yüzü daha özlü ve temiz, bir bütün olarak daha canlı görünen bir "X" şekli oluşturuyor.
İç tasarım hala Volkswagen'in tutarlı tasarım düzenini benimsiyor, genel yerleşim düzeni açık ve makul ve kullanılan malzemeler geniş bir sert plastik malzeme alanıyla kaplı. Güç açısından, maksimum beygir gücü 150Ps olan 1.4T motor, 250N · m tepe torku ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılabilir.
sonuç olarak: FAW-Volkswagen'in ilk SUV modeli olan Tuge, çok sayıda parlak nokta olarak tanımlanabilir, sadece Volkswagen modellerinin yüksek kalitesini sürdürmekle kalmaz, aynı zamanda görünüm ve iç konfigürasyonda da çok çaba harcar.
Dongfeng Citroen-Yunyi C4 AIRCROSS
Yunyi C4 AIRCROSS 29 Eylül'de satışa çıkacak. Yeni otomobilin konumu önceki C3-XR'den daha yüksek ve Binzhi ve diğer modellere yönelik. Yeni otomobil, Citroen'in yepyeni aile tasarımını bir bütün olarak koruyor ve genel çizgiler nispeten pürüzsüz, yuvarlak ve hoş.
Yeni otomobil, iç mekanda iki renkli iç tasarımın yurt dışı versiyonunu sürdürüyor.Geniş ekranın tasarımı da günümüzün genç tüketicilerinin iştahına uygun ve yuvarlak hatlı tasarım şekli yansıtıyor. Güç açısından, 1.6T motorun maksimum 123kW güce ve maksimum 245N · m torka sahip olduğu, 6 ileri manuel şanzıman ile uyumlu 1.2T ve 1.6T turbo motorlar kullanılacak.
sonuç olarak: Yunyi'nin havalı görünümü ve daha yüksek konfigürasyonu satış noktalarıdır. Oynamayı seven genç tüketiciler için fiyatlandırma kesinlikle çok önemlidir.
Küçük boyutlu SUV pazarı son derece rekabetçi, ancak iyi satabilecek çok fazla yok ... Bu yıl bu ağır modellerle kim C pozisyonunda yer alabilir?
