Söylendiği gibi, "Araba onu kullanmaktan korkmuyor, ama onu koymaktan korkuyor." Sık sürülmeyen bir araba, sıklıkla sürülen arabaya göre yaşlanmaya daha yatkın olacaktır. En sezgisel tezahürü, boyanın eskimesi. Araba boyası bir arabanın tenidir.Bir araba satın alan birçok arkadaş, yeni bir arabanın her zaman parladığını keşfetti, ancak bir süre sonra, arabanın parlaklığı eskisinden çok daha düşük olacak. Evet, buna arabanın "cilt hasarı" neden olur.
Otomobil boyası esas olarak dört temel bileşenden oluşur: reçine tabakası oluşturan maddeler, pigmentler, çözücüler ve katkı maddeleri. Film oluşturan maddeler ve katkı maddelerine anti-oksidasyon ve anti-korozyon bileşenler eklenmesine rağmen, araba boyası uzun süre dış ortama maruz kalıyor ve dış ortam çeşitli asidik ve alkali organik maddelerle dolu.Bu maddeler uzun süre nüfuz edecek ve araba boyasını kademeli olarak paslandıracaktır.
(1) Güneşe maruz kalma
Güneşe uzun süre maruz kalmak, birçok araç sahibinin deneyimi olan arabanın solmasına neden olacaktır. Bununla birlikte, birçok insan araba boyama sürecinde bir pişirme işlemi olduğu konusunda şaşırıyor.Araba boya yüzeyi birkaç yüz derecelik yüksek sıcaklığa dayanabildiğine göre, neden 40 içinde güneş ışığına bile dayanamıyor?
Araba boyasının boya bileşenlerine bazı antioksidanlar, ultraviyole emiciler ve güneş ışığına karşı dirençli diğer bileşenler eklenir.Bununla birlikte, araba boyası uzun süre güneş ışığına maruz kalırsa, etkili bileşenler hızlanacak ve araba boyası giderek ciddi olan oksidasyon ve solma görünecektir. Bu, aracın boya yüzeyinin eskimesine ve çatlamasına neden olacaktır.
Ayrıca uzun süre güneşe maruz kalan araçlar da atmosferik korozyona maruz kalır. Araştırma bulgularına göre, atmosferik nem ve kükürt dioksit, otomobil metallerinin korozyonunun ana suçlularıdır, özellikle havadaki bağıl nem% 60-70'e ulaştığında, otomobillerin atmosferik korozyonu en yüksek zirveye ulaşır.
(2) Kuş pisliği
Bir ağacın altına park edilmiş bir araba, kuş pisliği ile kaçınılmaz olarak saldırıya uğrayacaktır.Zamanında temizlenmezse, kuş pisliklerinin altında boyada lekeler oluşacak ve kuş pisliklerinin çevresinde çıkarılması zor bir sararma dairesi olacaktır. Bu yerlerde araba boyası bile şişip çatlayabilir.
Guano neden bu kadar güçlü? Araştırmaya göre, kuş dışkılarının pH değeri çok asidik olan 3.5'tir.Guano, ciddi aşındırıcı etkileri olan amonyak, ürik asit, fosforik asit, oksalik asit ve karbonat gibi birçok ürat maddesi içerir. Yaygın kuşlar arasında güvercinler en aşındırıcı dışkıya sahiptir. Ek olarak, kuşlar renkleri ayırt etme yeteneğine sahiptirler Araçlara salgılamak için en sevdikleri rengi seçeceklerdir Deneyler, kuşların% 60'ından fazlasının beyaz araçlara dışkı atmayı sevdiğini göstermektedir.
(3) Yağmur
Pek çok araç sahibi, yağmurun araba yıkamaya eşdeğer olduğu fikrine sahiptir, özellikle yağmur suyu arabayı ıslattığında, arabanın ne kadar sağlıklı yıkandığı. Elbette arabayı bu şekilde yıkamanın bir bedeli var, yani arabayı ne kadar çok yıkarsanız o kadar koyulaşır.
Kuş pisliği gibi yağmur suyu da asidiktir. Şehir içi araç egzozu ve endüstriyel atık gazdaki kükürt dioksit, nitrojen oksit ve karbondioksitin düşen yağmur suyuyla birleşimi yağmur suyunu zayıf bir şekilde asidik hale getirir. Daha ciddisi, 5,4'ten daha düşük bir pH değeri oluşturacaktır. Asit yağmuru. Belli bir yerde yapılan bir araştırmaya göre, yılda onlarca yağmur asit yağmurudur ve güney Çin şiddetli asit yağmurları dönemidir. Yağmur vaftizinden sonra arabanın yüzeyi sadece su lekeleri ve su lekeleri bırakmayacak, aynı zamanda aracın boyasının altındaki metali ciddi şekilde aşındıracak, metalin paslanmasına neden olacak ve araba suya girecektir. Buradaki editör herkesi arabalar dahil hiçbir şeyi yağmur suyuyla yıkamamaya çağırıyor.
(4) Ölü böcekler ve düşen yapraklar
Böceklerin ve düşen yaprakların cesetleri arabanın yüzeyinde birikerek tutkal benzeri bir madde oluşturur. Arabanın yüzeyine yapışırlar ve temizlenmesi zordur. Temizlendikten sonra bile çok çirkin lekeler ve lekeler bırakacaktır.
Araba boyasının böcek cesetleri ve düşen yapraklar tarafından aşınması önceki ikisinden farklıdır. Böcek cesetlerinin ayrışması, merkaptanlar, kadaverin, çürük, skatol vb. Üretir. Bu maddelerin hepsi alkali maddelerdir. İster kuvvetli asit ister güçlü alkali olsun, araba boyasında korozyon tehlikesi yaratacağını biliyoruz.
Son olarak, vücuttaki elektrostatik toz adsorpsiyonunu azaltmak için aracı kullanmadan önce herkesin aracı sık sık temizlemesi ve araç üzerindeki tozu zamanında silmesi önerilir. Aracı yağmur yağdıktan hemen sonra yıkayın ve arabanın yüzeyindeki su lekelerini kurulayın. Kuş pisliği, böcek leşi ve temizlenmesi zor diş etleriyle karşılaşırsanız, bunları çözmek için profesyonel temizleyiciler kullanabilir ve ardından temiz, yumuşak bir sünger veya bezle temizleyebilirsiniz.