Birçok araç sahibi "hız ve tutku" yaşadığında, aracın bazı hoş olmayan sesler çıkardığını göreceklerdir.Bu rahatsız edici sesler, aracın alarmı önceden çalması olabilir. Aracın anormal gürültüsü, aracın gizli tehlikelerini ve arızalarını önceden yansıtır.Bu anormal seslerin zamanında bulunması ve bunlara dikkat edilmesi, anormal gürültünün neden ve yerini bulması, gizli tehlikeleri ortadan kaldırabilir, arızaları ortadan kaldırabilir ve sürüş güvenliğini sağlayabilir.
(1) Anormal motor gürültüsü
Ses özellikleri: Motor çalışırken, keskin bir metal sürtünme sesi veya kayış sürtünmesinden rüzgarın ıslık sesi veya hava kaçağı sesi çıkarır.
Neden: Motor, normal çalışma koşullarında titreşimden kaynaklanan zayıf bir sese sahip olacaktır, ancak bariz ve sert bir ses çıkarması, motor bölmesi bileşenlerinde bir sorundur. Keskin metal sesi genellikle su deposu, krank milinin ana yatağı, zamanlama dişlisi, valf ve diğer bileşenlerden; kayış sürtünmesinin rüzgar ıslık sesi motor çalıştığında kayışın kayması ve gevşemesi sonucu oluşan sestir. Sızdıran ses, vakum tüpü sızıntısından veya egzoz sisteminin tıkanmasından kaynaklanıyor olabilir.
Çözüm: Motor, genellikle motor bölmesi bileşenlerinin aşınmasından veya ayarlama sorunlarından kaynaklanan anormal ses çıkarır.Anormal gürültü oluştuktan sonra, motor sahibi paniğe kapılmamalıdır.Motorun anormal gürültüsü sıcaklık ve hız ile ilgilidir.Sahibi, hızlanma ve yavaşlama sırasında anormal gürültüye dikkat edebilir. Ses farkı. Soğuk bir kış mevsiminde araç çalıştırıldığında ortaya çıkan anormal ses ise, sıcak arabadan sonra ses kademeli olarak kaybolacaktır. Sürekli olarak büyük anormal bir gürültü varsa, mümkün olan en kısa sürede profesyonel bakım personeli tarafından yargılanması ve onarılması gerekir.
(2) Vücudun anormal sesi
Ses özellikleri: Sürüş sırasında, engebeli yollarla karşılaşıldığında "gıcırdama" sesi çıkarır. Araç yüksek hızda sürerken keskin bir ıslık çaldı.
Sebepler: Gıcırdama sesi, ön camın anormal gürültüsünden, ön camdan ve merkezi kontrol plastik plakasının sıkıca bükülmemesinden ve toz girdikten sonra yayılmasından kaynaklanıyor olabilir.Ayrıca aracın sağlamlığının yeterli olmaması, kapının ve çerçevenin deforme olmasına neden olur. Sarsılma sesi. Islık sesleri çoğunlukla arabaların zayıf hava sızdırmazlığından ve sızdırmazlık şeritlerinin eskimesinden kaynaklanır.
Çözüm: Gövde bağlantı parçalarının vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin, eskimiş contaları değiştirin, kapıların ve pencerelerin hava sızdırmazlığını kontrol edin ve iç mekanı, açılır tavanı ve pencereleri düzenli olarak temizleyin ve tozunu alın.
(3) Şanzımanın anormal sesi
Ses özellikleri: Sürüş sırasında, gaz pedalına basarken ve yukarı ve aşağı vites değiştirirken, debriyaja bastıktan sonra güçlü bir metal çarpma sesi, şanzımandaki "tıklama" veya "kum" sesi kaybolur.
Sebepler: Dişli kutusu, çoğunlukla dişli hasarı, sürtünme gürültüsü, "hışırtı" sesi, yatak hasarı ve senkronizörün parçalanmasından kaynaklanan bir "klik" sesi çıkarır. Vites değiştirirken, şanzıman fren kayışı kavramasının aşınması, şanzıman yağına metal tozun girmesine neden olarak şanzımanın anormal gürültüsüne neden olabilir.
Çözüm: Vites kutusu, aracın üç temel parçasıdır.Anormal gürültü açıksa, onarım ve değiştirme için en kısa zamanda profesyonel bir onarım üreticisine gönderilmesi gerekir. Aynı zamanda, bazı otomobil dişli kutularındaki yapısal sorunlar nedeniyle, benzer anormal sesler aynı model üzerinde yoğunlaşarak görünecektir. Sahipler, aynı tipteki araçların benzer koşullara sahip olup olmadığına dikkat edebilirler.
(4) Anormal fren sesi
Ses özellikleri: Frene basarken, metal bir "bıçak" sesi veya "gıcırtı" çıkarır.
Nedeni: Fren yaparken çok keskin ve delici anormal bir "bıçak" sesi var Fren balataları aşınmış olabilir. Tarlada sürdükten veya suda ilerledikten sonra, fren balatalarına kir, kum ve diğer parçacıkların sürtünmesi neden olur. Ayrıca fren balatalarının, fren disklerinin deforme olması veya içlerindeki yabancı nesnelerin anormal gürültüye neden olması da mümkündür.
Çözüm: Fren balataları sınıra kadar aşınmışsa (fren balatalarının kalınlığının 3 mm'den az olmasına dikkat edin), sahibinin fren balatalarını değiştirmesi ve değiştirdikten sonra uygun bir alıştırma yapması gerekir. Fren balataları ile fren diskleri arasındaki yabancı maddeleri temizleyin ve temizleyin.
(5) Anormal lastik gürültüsü
Ses özellikleri: Sürüş sırasında lastiklerden düzenli bir "tıklama" veya "uğultu" sesi gelir.
Sebep: Köy yolunda veya vahşi doğada sürdükten sonra, lastiklere bazı küçük taşlar yapışacaktır.Bu küçük taşlar, lastiklerin patırdamasının ana suçlusu. Sürüş sırasında lastikler bir "uğultu" sesi çıkarırsa ve araç ne kadar hızlı hızlanırsa, ses o kadar yüksek olursa, anormal yatak gürültüsü olabilir.
Çözüm: Genellikle lastiklerin bakımı sürecinde, sık sık lastik taşlarının çıkarılması gerekir.Bu küçük taşlar temizlenmezse, küçük taşlar tekrar tekrar sürüldükten sonra lastiğin derinlerine gömülür, bu da çıkarılması zordur ve keskin taşlar olabilir. Delinme gibi ciddi kazalara neden olur. Tekerlek yatağının anormal olduğundan şüpheleniliyorsa, mal sahibi muayene için aracı kriko ile kaldırabilir.Eğer bunun bir tekerlek yatağı sorunu olduğuna karar verilirse, tamir ve değişim için en kısa sürede tamir atölyesine gönderin. Aynı zamanda normal kullanımda lastik değiştirme döngüsü 5 yıldır.Sürüş güvenliğini sağlamak için araç sahiplerinin lastikleri zamanında kontrol etmesi ve değiştirmesi gerekir.