İlk ortak girişim SUV modeli olan Honda CRV, iki yıldır fiyat artışı efsanesini yarattı ve fiyat artışının başlatıcısı olarak biliniyor. Bu otomobil, kompakt SUV pazarının emektarlarından biri olarak kabul edilebilir ve Çin'deki itibarı ve popülaritesi çok yüksektir. 2016'da CRV toplam 180.000 adet sattı ve yüksek popülaritesi satış hacminden görülebilir. Yeni CRV de yakında piyasaya sürülecek.Zaten son derece rekabetçi olan kompakt SUV, ana akım pazar karşısında, yeni nesil CRV eski zirve konumuna geri dönebilir mi?
Görünüş açısından yan profil pek değişmemiş.Arabanın ön tarafı yeni altıgen bir tasarıma sahipken, çok sayıda krom kaplama malzemenin süslemesi de otomobilin tüm önünün daha parlak görünmesini sağlıyor. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4587/1854 / 1689mm ve dingil mesafesi 2659mm olup eski modele göre boyut olarak artış anlamına gelmektedir.
İç mekan klasik iki renkli kollokasyonu benimser, stil nispeten basittir, maliyet performansını artırmak için yeni LCD ekran eklenir, düğmelerin merkezi kontrol kısmı simetrik olarak dağıtılır, işlev bölümü açıktır ve ahşap tahıl ve siyah parlak dekorasyon da tarzıyla uyumludur.
Güç açısından, Dongfeng Honda CR-V'nin 1.5T ve 2.4L versiyonları sağlaması bekleniyor. En büyük vurgu 1.5T versiyonudur. Mevcut 2.0L versiyonla karşılaştırıldığında, güç daha güçlü. 2.4L Earth Dream motorunun çok az değişiklik yapması bekleniyor. Eşleşme, sürekli değişken bir CVT iletimidir. Maksimum güç 141kW ve tepe tork 243Nm'dir. MacPherson süspansiyon ve çok bağlantılı arka süspansiyon ile donatılmıştır.
Günümüzün kompakt SUV pazarında rekabet gittikçe şiddetleniyor. Honda'nın modelin canlılığını korumak için değişiklikler yapması anlaşılabilir. Ek olarak 1.5T motor da çok çekici.Yeni modelin performansı nedir? Tüm araç sahiplerinin bizzat deneyimlemesini bekleyin.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders