9 buçuk metre uzunluğu, 17 ton ağırlığı ve sert görünümü ile bu arazi aracı dünyanın en iyisi!
Brother Jiang, her türlü arazi aracını gördü, en çok off-road görünüme sahip olanı seçmeniz gerekiyorsa, sıradaki araç.
Şiddetli ve keskin görünüm ezici. Devasa lastikler ve yüksek şasi tasarımı her şeyin atmosferini yayar. Belki birçok arkadaş bunun hangi ustanın işi olduğunu merak edecek.
Dokuz buçuk metre uzunluğunda ve 17 tonluk devasa, aslında bir off-road meraklısının gururlu çalışması ve "dünyanın en büyük ve en ağır arazi aracı" olarak Guinness Rekorlar Kitabı'nı kazandı.
Bu araba sadece itfaiye aracının cesur ve güçlü görünümünü miras almakla kalmadı, aynı zamanda itfaiye aracının pratik araçlarının çoğunu sürdürdü. Böyle güçlü bir işlevle, bırakın dağlara tırmanmak bir yana, duvara tırmanmanız gerekse bile sorun olmamalı. Dünyada yenilmez gibi gözüküyor ama yoldaki asıl beceri görülmeye devam ediyor Sonuçta arabanın uzunluğu 9 buçuk metre, bu da sıradan bir yol değil.
En off-road görünümüne sahip idol pastasını tanıttıktan sonra, bir sonraki kardeş Jiang, kros güç pastası Mercedes-Benz Unimog'un temsilcisi hakkında konuşmak istiyor. Güçlü oyuncular kesinlikle zorlu ortamlardan korkmazlar.
Uzun sarı kum olup olmadığı
Çamurlu çukur
Buzdağı
Hala garip taşlar var ve Mercedes-Benz Unimog'lar var.
Mercedes-Benz Unimog'un güçlü olmasının nedeni, esas olarak süper güç sistemine, mükemmel şanzımanına, portal aksına, boynu boyuna kirişine, diferansiyel kilidi tasarımına, özel sudan geçme sistemine ve bağımsız üstyapısına bağlıdır.
Mercedes-Benz Unimog, kamyon benzeri bir güç sistemine sahiptir.U5000 maksimum 160 kilovat güce, maksimum 218 beygir gücüne ve maksimum 810 Nm torka sahiptir. Şanzıman, tüm zorlu ortamlarla başa çıkmaya yetecek kadar 8 ileri vites ve 6 geri vites ile eşit derecede iyidir.
Kapı tipi aks tasarımı, gövde ile zemin arasındaki mesafeyi artırır ve gövdenin geçişini iyileştirir. Boynu tipi uzunlamasına kiriş tasarımı, enine kiriş nispeten büyük bükülebilir.
Ön, orta ve arka üç diferansiyel kilidi, yoldan geçme yeteneğini geliştirmek için birlikte çalışır.
Tüm arabanın sudan geçme sistemi özel olarak tasarlanmış, farlar, tekerlekler, frenler mükemmel sızdırmaz hale getirilmiş, şanzıman mili manşonu, hava girişi tavana taşınmış ve su geçirmezlik performansı iyidir.Standart sudan geçme derinliği 80cm olup, geliştirilmiş versiyonu 120cm'ye ulaşabilmektedir. Ayrıca üst gövde şasi ile birlikte bağımsız olarak tasarlanmıştır ve gövde şasinin bozulmasından etkilenmez.
Bu idol okulunun seri üretilen otomobiller açısından ilk örneği hariç tutulduğunda, birçok yönden mükemmel tasarım, Mercedes-Benz Unimog'un her zaman karla kaplı dağlara tırmanmasına, çölleri geçmesine ve akrobasi gibi taş ormanlarda yürümesine olanak tanır. Off-road performansı o kadar iyi ki, off-road kralı hak ediyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
