Hepsi bu özel araçları azarlıyor, ancak aylık satış hacmi 10.000'den fazla, tüketiciler gerçekten aptal ve para mı?
Kimse çalkantılı Çin otomobil pazarından vazgeçmek istemiyor. Görüyorsunuz, birçok otomobil şirketi "Çin özellikleri" yoluna giriyor. "Özel araba" adı verilen bir araba türü halkın görüş alanına girdi ve hatta bazıları çılgın.
Özel araba nedir? Sözde özel malzemeler, çok uluslu şirketler tarafından Çin pazarı için yapılan daha yerelleştirilmiş şaheserlerdir. Bu modeller genellikle Çin pazarı için çok uluslu otomobil şirketleri tarafından geliştirilen ve yalnızca Çin'de satılan, diğer ülkelerde mevcut olmayan veya gelişmekte olan ülkelerde tescilli olmayan modellerdir. .
" "Özel araçlar" 4 kategoriye ayrılabilir:
1 ) Araca özel
Çin pazarının özelliklerine ve küresel kooperatif tasarım ve üretimine uygun olarak tasarlanan Volkswagen Lavida, Langxing, Langjing, New Bora, New Santana, New Jetta, Honda Lingpai gibi prototip arabalar yurt dışında bulunamaz.
2 ) Özel görünüm
Otomobillerin görünümü Çin pazarı için değiştirildi.Genel fark krom kaplama ve ardından krom kaplama.Bu modeller Toyota Crown, Corolla, Ralink, Honda Accord gibi yurt dışında prototiplerde bulunabilir.
3 ) Özel görünüm ve konfigürasyon
Çinlilerin tercihine göre Audi A6L, A4L, BMW 3 Serisi Li, Volvo S60L, Volkswagen Tiguan, Skoda Wild Emperor gibi prototip arabaların dingil açıklığını büyük ölçüde artıracak şekilde artırın.
4 ) Markaya özel
Markayı değiştirmek ve Çin pazarını yeniden konumlandırmak için, aynı arabanın selefi Nissan Juke olan Infiniti ESQ gibi farklı logolara sahip olduğunu söylemek popüler.
Çoğu otomobil pazarında yoğunlaşan Çin'in özel araçları pazara giriyor ve satışları inanılmaz. Bunlar arasında en büyük satış hacmine sahip olan LaVida, aylık ortalama 40.000 adede yakın satışa sahipken, en kötü satış yapan Bora'nın 2016 yılında aylık ortalama 19.000 adede yakın satışı bulunuyor. Kardeş Jiang, "Çin Özel Aracı" nereden geldi diye sormaktan kendini alamadı.
Çin için özel araçlar: Mevcut olması makul
Çin'in özel araçlarının ortaya çıkmasının nedeni şunlardan başka bir şey değildir:
1 Çin otomobil pazarının önemi
Çin'de dünyadaki diğer ülkelerden daha fazla potansiyel otomobil tüketicisi var ve ekonomik büyümeyle birlikte Çin'deki otomobillere olan talep de her geçen gün artıyor. Çoğu otomobil şirketi için, geliştirmek istiyorlarsa Çin pazarına katılmaları gerekiyor.
2 ) Çinli tüketicilerin "özel ihtiyaçları"
Yaşam standartlarının iyileştirilmesi, tüketicilerin kullanım ve rahatlığa daha fazla önem vermesini sağlamıştır. Örneğin, karmaşık yol koşullarında sürüş yapan arabalar rahatlık ve pürüzsüzlük peşinde koşarlar ve ses yalıtımı ve titreşim filtreleme yapılandırmasına değer verirler; Çinli ailelerin benzersiz yapısı, otomobil satın alırken araç özelliklerinin daha fazla dikkate alınmasına yol açar; Çinli tüketicilerin pragmatik tüketim konsepti, otomobil satın alırken onları daha uygun maliyetli hale getiriyor ... .
Bu ihtiyaçları karşılamak için Çin pazarına girmek isteyen otomobil şirketleri bu nedenle Çin için "Özel Çin Araçlarını" tasarladılar. Ama söylemem gereken bir şey var ki, prototip otomobil Çin'e tanıtıldığında bile, konfigürasyonu ayarlamak gibi Çin'de yerelleştirilmiş dönüşümler yapmak gerekiyor En basit örnek direksiyon simidinin sol ve sağ konumu.
Bu bakış açısından, "Çin'de özel olarak tedarik edilen arabalar" fenomeni, yalnızca Çin için özel olarak üretilmiş arabalarda değil, aynı zamanda Çin'de satılan her tür "küresel arabada" da yaygındır.
Birkaç özel araç ve satış
Brother Jiang muhtemelen daha popüler özel araçları listelemiştir:
Halka Açık: Lavida, Langjing, Langxing, Lingdu, Santana, Jetta, Bora (dördüncü nesil Jetta), vb.
Citroen: C4 Sega
Buick: Yeni Hideo
Honda: Lingpai, Yeşim, XR-V
Ford: Öngörmek
Modern: Ünlü Resimler
Kia: K4
Bu özel araçların Çinli tüketicilerin kalbinde olup olmadığı 2016'daki satış sonuçlarına bağlıdır.
1 Volkswagen Lavida
2016 Yıllık transkript: 478.699
Lavida, her zaman Volkswagen'in Çin'deki otomobil pazarının temel direklerinden biri olmuştur ve binek otomobil satışları listesinde ilk on sırada yer almıştır. LaVida'nın eski Bora'ya benzeyen Volkswagen PQ34 platformuna dayandığı bildirildi.Şangay Volkswagen'in yaptığı bir dizi dönüşümün ardından iç mekân genişletildi ve konfigürasyon seviyesi iyileştirildi.
2 ) Buick Yeni Hideo
2016 Yıllık transkript: 370,370
Buick New Hideo eski Excelle temel alınarak geliştirildi.Aynı dönemde Weilang'ın yüksek fiyatı ile birlikte konfigürasyon ve konumlandırmayı ayarladıktan sonra Buick New Hideo'nun yüksek maliyet performansı tüketicilerin kalbini kazandı. Piyasaya sürüldüğünde tüketiciler tarafından arandı ve yerini aldı Excelle, Buick'in Çin'de en çok satan modeli oldu.
3 Volkswagen Jetta
2016 Yıllık transkript: 348.437
Eski Jetta'nın övgüsü bu yeni Jetta'ya devam etti.Yeni Jetta, ön yüzü ve iç mekanı yeniden tasarladı ve değiştirdi.Kişilik doluydu ve bir grup küçük hayranın kalbini yakaladı. 348.437 araçla iyi bir skor elde etti.
4 ) Ford Forex
2016 Yıllık transkript: 296,867
Focus, Focus'tan daha aşağıda konumlandırılmıştır ve Changan Ford tarafından Çin pazarı için özel olarak yaratılmış geniş bir alan ve uygun maliyetli bir modeldir. Piyasadaki büyük indirimlerle birleştiğinde, piyasaya sürüldükten sonra aranır.
5 Volkswagen Santana
2016 Yıllık transkript: 282,815
Yeni Santana'nın satışları, eski Santana'nın iyi itibarından faydalandı.Eski Santana, Passat B2'yi yerli üretim bir model olarak konumlandırdı ve yeni Santana, yerli tüketiciler için tasarlanmış yüksek hacimli bir modeldir.
6 Volkswagen Bora
2016 Yıllık transkript: 222.279
FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen tarafından başlatılan Lavida'nın tüm başarılarını gördü. O zamandan beri, kompakt bir aile sedanı olarak konumlandırılan Bora piyasaya sürüldü ve konfigürasyonu ve konumu Lavida'nınkine benzer, ancak ne yazık ki Lavida'ya kaybetti.
7 ) Modern ünlü resimler
2016 Yıllık transkript: 148.254
Beijing Hyundai, ünlü fotoğraflarını ağırlıklı olarak ev kullanımına önem veren tüketiciler için lanse etti.Kore görünümü ve uygun fiyatları, genç nesil "Yan Gang" ın gönlünü kazandı ve satışlar, Sonata'yı aşarak Beijing Hyundai'nin ayağı haline geldi.
8 ) Honda Lingpai
2016 Yıllık transkript: 87.399
Honda, pazarın bir bölümünü kazanmak için geniş alan ve düşük yakıt tüketimine dayanan kompakt otomobil Lingpai'yi piyasaya sürdü, ancak dezavantajı, tüm otomobillerin 1.8 litrelik motorunun satın alma vergisini yarıya indirme politikasından yararlanamaması ve bu nedenle satışların altı rakama ulaşamamasıdır.
Özel otomobille ilgili olarak, internetteki bazı insanlar onu kesti ve bazı insanlar özel bir araba almaktan utandığını hissediyor, ancak satışlar parlıyor. Maliyet etkinliği peşinde koşan tüketiciler için özel araçların gerçekten iyi bir seçim olduğu yadsınamaz, bu nedenle yerel zorbalar lütfen yoldan çıkın.
Kardeş Jiang, kara kedilerden veya beyaz kedilerden bağımsız olarak, fareleri yakalayabilenlerin iyi kediler olduğuna inanıyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
