Büyük kazadaki blister araba LS430, aşk nedeniyle aşk hayalini gerçekleştirmek zordur.
Herkese merhaba, araba müfettişinin eski şoförü sizinle tekrar buluştu.Aşağıda hayatta kalan, yakışıklı ve dizginlenmemiş Yushu Linfeng var.Görünüşe göre Pan An Haitang'a basan armut çiçeği olarak biliniyor. ~.
"Eski arabaları sevdiğimden değil, sevdiğim arabaların eskidiğini umuyorum. Satın aldığın her arabanın ucuz olduğu için değil, hoşlandığın için olduğunu umuyorum." Arabaları sevenler için bu geçit çok dokunaklı ... Beğendiğiniz bir araba alın, dinlenirken sürün ve varoşlarda yavaş sürün, yaşamın temposunu yavaşlatın, olumsuz duyguları ayıklayın, neden olmasın Bir tür rahatlık değil.
Çevremdeki bazı arkadaşlarım bana onun ikinci el arabaları kabul etmediğini, ailesinin kabul edemeyeceğini söylediler. Birçok eski nesil ikinci el arabaların sorunlu olduğunu düşünüyor, yoksa araba sahipleri neden satıyor? Bu araba satılacak kadar yeni mi? Çocuğum, bunu anlamıyorsun, kullanmak çok fazla sorun, vb. Aile açısından iyi olabilir, bu yüzden gönül rahatlığıyla düşünebilirim.
Bugün sizinle paylaşmak istediğim şey, ağabeyimin sevdiği arabayı bulmak için çeşitli dönemeçler geçirdiği ve döndüğü. Hikayenin başında Monaco, ağabeyi tarafından özel bir mesajla Weibo'da test edildi. WeChat iletişim ve sorgulamalarını ekledikten sonra, onun çok sevdiği 04 Lexus LS430 olduğunu öğrendi.
Aslında, bu ağabeyle sohbet ederken, kendi evinde bu arabayı aramadan önce eski arabaları gerçekten çok sevdiğini (kısmen müşteri mahremiyetine dikkat ettiğini) hissedebiliyorum, ancak sadece temasa geçti ve arabanın satıldığını söyledi, ağabey göğsünü dövdü. Hayır, bu arabanın kaynağını görür görmez hemen satıcıyla iletişime geçip arabanın durumunu kontrol ediyorsunuz Büyük kardeşlerin uçmasına gerek yok.
En büyük ağabey, resmi hesap üzerinden randevu ve ödeme yaptıktan sonra kendisine bir teknisyen atamayı planladı ama benimle spekülatif olarak sohbet ettiğini hissetti ve gitmemi istedi tabii ki hizmet etmekten mutluluk duyarım ama o gün bakılacak birkaç arabam vardı. Test sitesi Dalian'da olduğu için, hemen Dalian'a bir bilet ayırttım ve ertesi sabah erken saatlerde koştum.
Sabahın erken saatlerinde Dalian Tren İstasyonuna vardık, iki otobüs transferine bindim ve 3 kilometre yürüdüm Son olarak, bu "park yerini" bir fabrikanın arkasındaki 90 derecelik bir duvarda buldum, bu sadece eski bir kırsal araba. Kulüpte sıra sıra eski arabalar var ama burası tanıdık geliyor.
Satıcıyla birkaç kelime alışverişinde bulundum ve burada ailesinin ikinci el araba satışıyla uğraştığını öğrendim.Hayatın çok zor olduğunu hissediyorum ama satıcının en büyük ağabeyi çok neşeli görünüyor.Kısaca niyetini anlattıktan sonra satıcının ağabeyi: Hey abi, biliyorsun arabalarla uğraşıyorum Kaç yıldır oynuyorsun? 20 yıldan fazla bir süredir! Burnumun altında hangi araba dönüyor ve arabanın durumu açık! Ben: Ah ... hala gücün var.
Satıcı: Kardeşim sana söyleyeyim bu arabanın dışında hiç hasar yok, araba çok iyi durumda ve yüzey biraz boyalı. Ben: Ah, spreyle boyama, onu etkilemez, bunca yıldan sonra biraz sprey boyaya sahip olmak normaldir. Satıcı: O zaman bana bu arabayı alıcıya anlatmak zorundasın.Gerçekten araba çok iyi durumda. Ben: Ne kadar teklif ediyorsun? Satıcı: 70.0003, yüksek değil, değil mi? Ben: Tamam kardeşim, önce ben test edeceğim.
Sol ön farın yanında bulunan kapak bakılarak tamir edilmiş, üzerine takılan sac kazıma macununun kalınlığı aletle ölçülemiyor yani sayaç kırılıyor bu pozisyonda far ciddi şekilde yaralandıysa dikkate almanıza gerek yok. Şu anda en büyük ağabeyime bakmaya cesaret edemedim çünkü korkuyordum ... yüksek sesle gülerdim ... ama en büyük ağabey beni durdurdu: abi, ne yapıyorsun, nasıl kullanıyorsun? nın-nin? Ben: Bunları kullanamazsınız, fotoğrafları çekip müşterilere kayıt edip araç raporları gönderiyoruz. Satıcı: Oh, çok taze, hiç acımıyor, izlemeye devam edebilirsiniz.
Sol A direğinde de saç spreyi boyası var ... Sessizce düşündüm kardeşim, gerçekten hatayı bulamadım, bu değere hiçbir noktada basamazsınız, yanlış mı duydum, dediniz: küçük bir yara var mı? Kalmaya cesaret etme, çünkü en büyük ağabeyimin bana arabanın nasıl gittiğini soracağından kork, çatıya çıkıp ortalamayı alsam iyi olur.
Yine çatıda ... Arabanın tavanı ağır bir sac metalden oluşuyor ki bu utanç verici, bu yüzden hemen kaldırıyorum, çünkü arabanın boya yüzeyine baktığımda, arabanın boyanmadığı bir yer olmadığını görüyorum. Ama gerçek şu ki sac metal olmayan bir yer yok. Satıcı kardeş: Abi, araba yaralandı mı? Vücudum şok oldu: Hayır ... hayır, biraz sprey boya, önemli değil.
Motor bölmesini açın, hasarlı su deposu çerçevesi karşılandı ve öndeki ciddi bir çarpışma içeriye zarar veriyor. Bana sorabilirsiniz, A direği çatısının görünümü yaralandı ve test nedir? Ama ... .Aslında bu arabada iyi bir şey olup olmadığını görmek istiyorum.
Farlar ve ön çarpışma önleyici ışınlar gönderilmiyor. Bu hiç mantıklı değil. Motora bir bakalım. İçine daldığımda ve kapağın yanındaki boşluktan valf kapağını gördüğümde beynim ağrıyor. Ah, ateşleme bobini için aynı sabitleme vidalarına ihtiyacınız yok, kablo demeti böyle sarılmış! Ateşleme bobininde çamur olduğu doğru, en önemli şey çamur! Bu araba en iyisi
İç mekana kısaca bakmak için ana sürücü kapısını açtım ama küf kokusu beklemiyordum. Satıcı: Görüyorsunuz, bu koltuk neredeyse aşınmaz, ne kadar iyi! Kasten sordum: Kardeşim, arabanın kapısını açtığınızda metro istasyonunun kokusuna ne oldu? Satıcı: Ne? Uzun süre açılmıyorsa tadı biraz, biraz, biraz dedin.
Bu ayak freninin el freninin üzerindeki lastik kaplama değiştirildi ve düzgün takılmadı Bu kaplamanın aşınmadığı sürece değiştirilmesi genellikle kolay değildir. Park frenindeki ayak freni kaplamasının aşınabileceğini hayal edin. Araba güzel.
Koltuk derisinin kırışıklıkları ve aşınması çok az Japon arabalarının içi bu kadar dayanıklı mı? Çok düşünüyorum aslında daha sonra koltuk kaplamaları değiştiriliyor ve tüm trim panelleri çıkarılmış durumda bu durumda arabanın içini ayak parmaklarıyla korumak mümkün değil. Satıcının abisi: Kardeşim, iç kısmın ne kadar iyi bakıldığına bak, sana söyleyeyim, zaten bu arabada herhangi bir sorun görmüyorum. Kalbimin bir tarafı: Kardeşim, lütfen konuşmayı kes! Side: Sorun değil.
İç mekanın gözle görülür şekilde sökülmesi, doğal olarak otomobilin olağanüstü halini yansıtıyor.
Arka koltuk minderi ile sırtlık arasındaki boşluk "tam yerinde" paslıdır Bu yükseklikte kabarcıkların ulaştığı yer çok iyidir.
Koltuğun alt demir çerçevesi de benzer şekilde aşınmış. Küçük boşluk nedeniyle cep telefonu, koltuk süngerinin altındaki U şeklindeki destekleyici demir ağı yakalayamaz.
Ana ve yardımcı pilotların koltuk vidalarının sökülmesi de kaçınılmazdır.Koltuk tadilatı veya blister tedavisi olsun, bu noktaya hareket edecek.Şu anda kafam bilinçsizce satıcının kardeşinin çapraz mantrasını düşünecek: kardeşim, bu araba hiç zarar görmüyor ! Kulaklarda yankılanır, uzun süre dağılmaz! Hayatın bir oyun gibi olduğuna üzülmek, her şey oyunculuğa bağlı.
Sonunda bu 3UZ motora duyduğum saygıyı temsil eden ateşi yaktım, farlar söndüğünde ve motor 220.000 kilometre sallandığında ona ve satıcıya veda etmek için elimi salladım, başımı eğdim ve arkama bakmaya cesaret edemedim. Ayrıldıktan sonra, satıcının en büyük erkek kardeşi selamlamayı unutmadı: Bu arabanın durumu, hiçbir zararı olmadığını söylememe yardımcı oldu ~~~
Müşteriyi yaya olarak geri aradım: Kardeşim, bu arabada iyi bir yer yok, büyük kaza + kabarcıklar, bagaj açılamıyor, yedek lastiğin uçması bile kolay değil (uzunluğunun nedeni yukarıda değil) Müşteri: Araç o kadar kötü durumda mı? Ben: Evet, yol testini ve rafları görmedim. Eski LS'nin ön amortisörünün ve alt uzuvlarının kolayca kırılmasının kolay olduğu genel sorundan bahsetmeyelim. Bu arabanın durumu bir yana, küçük aşınmaya bakarsanız, iç mekan yenilenmiş. 70.000, 37.000 talep edilemez. Size tüm fotoğrafları kendim göndereceğim. Müşteri: Hayır, onu bana vermen gerekmiyor. Doğal olarak sana inanıyorum. Bu sadece bu arabaya yazık. Ama neyse ki gitmene izin veriyorum. Aksi takdirde, hiçbir şey için gitmem gerekiyor. Yakında geri dönebilirsin. Zor bir iş. Ben: Sorun değil, yapılması gereken bu, sorumluluğun olduğu yerde.
Sonunda, müşterinin en büyük kardeşi en sevdiği Lexus LS430'u buldu. Süreç çok dolambaçlı olmasına rağmen (çoğu mahremiyet nedeniyle açıklanmadı), nihai sonuç güzeldi.Müşterinin en büyük ağabeyinin gönderdiği video şimdiden hazırlanmaya başladı.Büyük kardeşe mutlu bir araba diliyorum!
Bu gönderi, eski arabaları sevenlere hürmetimin bir kaydıdır. Süreç dolambaçlı olsa da, sonunda hayalinizdeki arabayı çocukluğunuzdan veya gençliğinizden bulacaksınız. Araba satın almak tıpkı duygular gibidir. Doğal olarak gerçekleşecek.
Saygılarımızla, ( ´)
Pekala, patronlar bugünün teftiş çalışmaları burada paylaşılacak. Ben araba müfettişi Monaco'nun müfettişiyim. Test etmek istediğiniz bir arabanız varsa veya otomobille ilgili sorularınız varsa, lütfen WeChat "araba müfettişi" hesabında veya bizde arama yapın Sorunu sizin için çözebilir, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ederim, az okurum, kötü yazarım, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, o zaman genel hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz
