Lüks kompakt SUV yeni üyeler ekliyor, 246.800'den Lincoln maceracı ne kadar güçlü
Geçtiğimiz iki yıl içinde lüks giriş SUV pazarı veya lüks kompakt SUV pazarı oldukça canlıydı.En büyük üç Alman markasına ek olarak Lexus, Jaguar, Volvo, Cadillac ve diğer lüks markalar kendi kompakt SUV'larını piyasaya sürdü. Lüks marka + SUV kombinasyonu çok çekici ve kompakt model, tüketiciler ve üreticiler için faydalı olan fiyat eşiğini daha da düşürüyor. Ve dün gece, pazarın bu segmenti yeni bir seçenek ekledi, yani Lincoln markasının China-Adventurer'daki ilk yerli modeli.
Açıkça söylemek gerekirse, Lincoln bu pazar segmentine çok erken girdi. Çin'de ithal bir otomobil olarak satılan MKC, kompakt bir SUV ve maceracının yerel olarak üretilen versiyonu onun halefi olarak kabul edilebilir. Halka açılmadan önce, 248.000 RMB ile 350.000 RMB arasındaki satış öncesi fiyatı büyük ilgi gördü ve dün gece açıklanan rehberlik fiyatı hala şaşırtıcıydı. Öyleyse, fiyat dışında, ürün gücünün diğer özellikleri nelerdir? Bu yazıda birlikte anlayacağız.
Lincoln Adventurer'ın yerli versiyonu, denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor.Ön yüzü, ailenin en son yıldız ızgarasını benimsiyor ve şık tasarım stiliyle birleştiğinde, otomobilin tüm cephesini çok etkileyici kılıyor. Ve bu tam tasarım stili aynı zamanda tüm otomobilin görsel olarak genel kompakt SUV'dan bir boyut daha büyük hissetmesini sağlar.
Yeni arabanın yanlara oranı çok koordineli ve genel tasarımı nispeten basit Dış dikiz aynası isim plakasına benzer bir dekorasyona sahip ve İngilizce adı "CORSAIR" içeride gömülü, bu da son rötuş. Ayrıca, asma tavanın görsel etkisini yaratmak için gövde direklerinin tamamı siyah renkte işlenmiştir. Arabanın arka kısmında, Lincoln markasının ikonik geçiş tipi arka lambaları yok değil.Lincoln'ün LOGO harfiyle birlikte, genel olarak iyi bir incelik duygusu var. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4615/1887 / 1630mm ve dingil mesafesi 2711mm'dir.
İç mekanda, yeni otomobil Lincoln'ün en son aile tasarımını benimsiyor. T şeklindeki orta konsol, daha güçlü bir lüks ve şıklık duygusu yaratan piyano boyası, ahşap damarlı kaplama, krom kaplama malzemeler ve diğer malzemelerle birleştirilmiş bir hiyerarşi duygusuna sahiptir. Tabii ki, ikonik delici klima çıkışı ve askıya alınmış merkezi kontrol işlevi alanı yok değil. En dikkat çekici şey, yerleşik SYNC + akıllı bağlantı sistemine sahip standart 12,8 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekrandır.
Konfigürasyon açısından, Maceracının tüm sistemi standart olarak ön koltuk ısıtması, ileri geri kayan arka koltuklar, çift bölgeli sabit sıcaklık kliması ve karşılama sensör sistemi ile birlikte gelir. Giriş seviyesi modellerin konfigürasyonunun nispeten zengin olduğunu görmek zor değil. Bununla birlikte, tam LCD gösterge paneli, 360 derecelik panoramik görüntü ve arka koltuk ısıtması gibi, yalnızca en üst modellerde bulunur. Güç açısından, tüm maceracılar standart olarak 2.0T + 8AT güç kombinasyonu ile donatılmıştır. 2.0T motorun yüksek veya düşük güç seçenekleri bulunmuyor.Maksimum gücü 245 beygir gücü ve tepe torku 390 Nm. Sürüş formu açısından, hem üst hem de üst modeller dört tekerlekten çekiş sistemleri kullanırken, geri kalan modellerin tümü önden çekişli modeller.
Sonuna yaz
Statik bir bakış açısından, yeni gelen Lincoln Adventurer hala çok güçlü. Her şeyden önce tasarım açısından, aynı seviyedeki rakiplerin izlediği gençlik dolu rotadan farklı olarak, maceracı daha sakin, biraz daha atmosferik ve zarif bir rota izliyor ve iç mekanda da güçlü bir derece duygusu var. Genel konfigürasyon da çok zengindir ve giriş seviyesi modellerinin konfigürasyonu da oldukça samimidir ve genel olarak iyi bir fiyat / performans oranına sahiptir. Pek çok uzmanın bulunduğu lüks kompakt SUV pazarında ne gibi başarılar elde edebilir? bekleyelim ve görelim.
