Pratik ve şık olan bu üç bağımsız küçük SUV, 90'lar sonrası için ilk tercihtir

Pek çok gencin araba satın almak için yüksek bir bütçesi yoktur, ancak bir araba ucuzsa ve çekici değilse, yine de dikkate almazlar. Böyle bir talebe yanıt olarak, bugün Uncle Brick'in bahsettiği üç arabanın oldukça uygun olduğuna inanıyorum. 100.000'in başlarının genel kalitesi iyi.Önemli olan görünüşün yüksek ve tasarımın moda dolu olmasıdır. MG ZS, akıllı ve şık olan yeni bir ön ızgara kullanıyor; Güneydoğu DX3, dünyanın en iyi tasarım şirketi tarafından şık ve zarif bir görünüme sahip; Fengshen AX4, keskin ve havalı kedilerden ilham alıyor.

Gövde boyutu ve dingil mesafesi açısından Güneydoğu DX3'ün daha fazla avantajı olduğuna şüphe yok. Fengshen AX4 ile karşılaştırıldığında, MG ZS biraz daha iyi performans gösterdi. Üç araba küçük bir SUV olarak konumlandırılmış, bu nedenle sürüş alanı için fazla umudunuz yok. Ancak gençler ailelerini sürüklemiyorlar ama rahatlıkla kullanabiliyorlar.

Kitap verilerine göre, Güneydoğu DX3 daha güçlü ve 1.5T turboşarj, gaza bastığınızda hala çok iyi. DX3, çok iyi sürüş konforuna sahip simüle edilmiş 8 vitesli CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Fengshen AX4'ün gücü oldukça tatmin edici ve çift kavramalı şanzıman biraz hayal kırıklığına uğradı. Güç peşinde koşmazsanız, MG ZS'yi seçebilirsiniz. GMin motor güvenilirliği güvenilirdir, ancak 4 vitesli otomatik biraz geride görünmektedir.

Şasi konfigürasyonu açısından, Güneydoğu DX3 arka süspansiyon, bir çoklu bağlantıdır.Bazı büyük markalara kıyasla iyileştirme için hala çok yer olmasına rağmen, yine de iki rakip ürüne kıyasla bir avantaja sahiptir. MG ZS ve Fengshen AX4 şasi açısından karşılaştırılabilir.Bu iki araçtan birini düşünürseniz, şasi karşılaştırmasını uygun şekilde görmezden gelebilirsiniz.

Üç araç, güvenlik yapılandırması açısından çok güçlüdür ve 6 hava yastığı, lastik basıncı, ESP vb. İle donatılmıştır. Konfigürasyon zenginliği açısından Güneydoğu DX3 üç otomobil arasında ilk sırada yer alıyor.Bu fiyatın verebileceği tüm konfigürasyonlar var ve panoramik kamera hoş bir sürpriz. İnternet için zayıf bir noktanız varsa, MG ZS veya Fengshen AX4'ü seçebilirsiniz, ancak MG ZS'nin yapılandırma performansı tatmin edici değildir.

MG ZS, "İnternet" trendini yakaladı, daha fazla İnternet işleviyle eşleşti ve görünüm, genç tüketicilere hitap edebilecek modaya uygun. GM tarafından desteklenen mekanik kalite oldukça ikna edicidir, ancak kapsamlı güç ve konfigürasyon açısından maliyet performansı yüksek değildir.

Bir karşılaştırma turundan sonra, Güneydoğu DX3'ün her açıdan birçok avantajı vardır. Güç, üç otomobil arasında en güçlü olanıdır, şasi, bağımsız süspansiyona sahip tek ve en bol konfigürasyondur. MG veya Fengshen için zayıf bir noktanız yoksa, DX3 şüphesiz en uygun maliyetli seçimdir!

Fengshen AX4, üç arabanın her yönüyle oldukça tatmin edici.Eğer bir kedi kölesiyseniz, bu arabanın görünümü sizin favoriniz olmalı. Elbette çoğu insanın dikkat ettiği alan, güç ve konfigürasyon sizi hayal kırıklığına uğratmayacaktır.

Ders kitabındaki bu soğuk bilgileri sana söylemeyeceğim
önceki
Yüksek görünümü ve geniş alanı ile bu dört SUV, ulaşım ve seyahat için kolayca kullanılabilir.
Sonraki
Gurme pratik fasulye filizi pürüzsüz et suyu
Çin Cumhuriyeti'nin en güçlüsü olarak bilinir. Sayısız insanı etkileyen bir şey yaptı.
Bu ülke tarihte bir gök gürültüsü ama esrarengiz bir şekilde buharlaştı
"Yongzheng Hanedanı" Wu Sidao ve Zhang Tingyu'dan daha akıllıdır, her iki tarafı da tutar.
Uzatın, 2018'de listelenen yeni Alman arabalarının sayısını artırın, bunlar en çok satın almaya değer
Çin Cumhuriyetinin en harika adamı, ne sevdiğini tahmin edemezsin ama her gün kullanıyorsun
Gurme pratik-sıcak ve ekşi iştah açıcı konjac rosto ördek
Ming Hanedanlığı'nın bu küçük hikayesi, farklı çağlar, farklı insanlar, farklı duygulara sahip!
29 yaşında bir eyaletin kralı oldu ve Yuan Shikai ona dokunamadı.
Tarihteki şaşırtıcı isimlere garip gelenler, netizenler: halter gibi güldüğüm için beni affet
Bu soğuk bilgileri ders kitaplarında bulamazsınız, ilkini düşünebiliyor musunuz?
Honda Crown Road VS Highlander Japonya'nın en popüler orta boy SUV kim daha nazik?
To Top