Yüz binlerce ithal Wrangler var ve millet saniyede on binlerce dolara dönüşebilir. Aslında el yapımıdırlar!
Geçtiğimiz günlerde Wrangler tarafından piyasaya sürülen en son model Rubicon Recon Special Edition, çok sayıda hayranın ilgisini çekerek Chicago'da satışa çıktı. Çin'de, yeni otomobil Nisan ayında Şanghay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.
Yeni özel baskı Wrangler, 75 yıllık klasik aile tarzı yedi delikli hava giriş ızgarasını koruyor Ön ızgara ve tampon, daha sağlam ve zarif olan siyah mat püskürtme ile işleniyor. En özel özellik, kaba arazi granit desenleri ile süslenmiş gövde tasarımıdır.
İç mekan açısından, Rubicon Recon hala alışılmış basit tarzı takip ediyor.Siyah ve kırmızı maç oldukça tatmin edici görünüyor.Bazı taraftarlar biraz hayal kırıklığına uğrayabilir. Merkezi kontrol panelinin, yağ basıncı, şanzıman ve soğutucu sıcaklığı ve her bir lastiğin lastik basıncı gibi araç içi bilgiler dahil olmak üzere birden fazla işlevi vardır. Araba, size tüm yol boyunca eşlik edecek 6,5 inç dokunmatik ekranlı lüks bir ses sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil 3.6LV6 tamamen alüminyum motor ve mekanik zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır ve altı ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Genel anlamda Jiang, yeni Rubicon Recon'un Wranglerın profesyonel dört tekerlekten çekişli silahının sert adam tarzını sürdürdüğüne, güce odaklandığına ve biraz kısıtlamadığına inanıyor.
İki kapılı versiyonun 39.145 ABD doları veya yaklaşık 268.000 RMB; dört kapılı versiyon 42945 ABD doları veya yaklaşık 295.000 yuan olarak fiyatlandırıldığı bildirildi. Model çok çekici, ancak bazı sürücülerin hala memnun olmadığı tahmin ediliyor ve fiyatın insanlar için yeterli olmadığını düşünüyorlar. Acele etmeyin, daha önce insanlar tarafından keşfedilen, yerel olarak üretilmiş bir "Wrangler" a bir bakın. İlk olarak, bitmiş ürüne bir göz atın ve fiyatı tahmin edin?
Momentum, ithal edilen Wrangler'dan daha düşük değil, değil mi? Uzun gövde, keskin farlar, sağlam tampon kare ve sert gövde hatları, güçlü ve sağlam görüntü ortaya çıkmaya hazır. Ancak otomobil sahibi, tamirat maliyetinin ithal edilenin neredeyse sadece onda biri olduğunu söyledi, bu kaliteli ve ucuz.
Tüm arabanın çerçevesi tamamen elle yapılır (lüks arabaların da elle yapıldığını duydum, ancak onlar profesyonel tasarımcılar ve biz halk ustalarıyız). Araç sahibi üç veya beş sırdaş toplar ve bunu tamamlamak için en basit kaynak makinesini kullanır.Elbette kalite, ünlü fabrikaların yüksek teknolojili kaynak ve lazer kaynağı ile karşılaştırılamaz.
Ön yüz bir SUV gibidir ve ilk izlenim ona bağlıdır. Kardeş Jiang aşırılık yanlısı ve koşamasa bile en azından ihtişamlı görünmesi gerektiğini düşünüyor! Bu "asistan" aile geleneğini miras alır.Yedi delikli hava giriş ızgarası iyi tasarlanmış.Ayrıca, karma tampon demir çerçeve güçlü ve sağlam bir yapıya sahiptir. Demir kollar güzel ve simetriktir, güç ve güzellik doğaldır.
Orta konsolun öncülü hurda demir bir levhaydı. Harap gibi görünse de araç sahibi tarafından yapılan birkaç onarımdan sonra demir plaka ses ve sıcaklık kontrol cihazı gibi farklı parçalar eklemiş, tekrar boyadıktan sonra yenisine benziyor ve etkisi harika.
Bir hazineden satın aldığınız birkaç rahat sandalyeyi takın, arabanın kapılarını yerleştirin, ışıkları ve yedek lastikleri takın ve kendi yaptığınız "Wrangler" ı yeniden boyayın.
Brother Jiang'ın Özeti: Ülkemiz sadece geniş değil, aynı zamanda yeteneklerle de dolu. Görünüşe göre Brother Jiang, bu kadar basit koşullar altında, yerel olarak üretilen Wrangler'ın sorunsuz doğumunun zaten harika bir şey. Bununla birlikte, Kardeş Jiang, kafasında her zaman bir soru işareti yazmıştır: Halk "kavgacı" nın kökenine gelince, korkarım onun yolda listelenemeyecek?
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
