Uluslararası sahneye çıkan Çin arabaları, yeni bir dönüm noktasına işaret ediyor

Son zamanlarda, bir araba yolculuğu realite şovu "China Cars" komünün dikkatini başarıyla çekti. Gösteri Huang Jianxiang tarafından yönetildi ve Almanya'daki yerel spor ve müziğin cazibesini keşfetmek için Almanya'ya Geely New Borui sürdü. Zanaatkarların ve arabaların ruhunu tadın ve Çin arabalarının yeni görünümünü gösterin.

Dürüst olmak gerekirse, Almanya'da yolda sürüş yapan Çin marka bir otomobil aslında nispeten nadir görülen bir olgudur. Sonuçta, otomobillerin doğduğu yer olan Almanya, Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Volkswagen gibi dünyaca ünlü otomobil markalarına sahiptir. Almanların gözünde Çin arabaları tam olarak neye benziyor?

2014'ün başlarında, bir Alman muhabir düşük fiyatlı bir Shuanghuan arabasını şiddetle parçaladı ve tüm arabayı imha etmek için patlayıcılar kullandı.Böyle bir taklit modeli, Alman arabalarında Çin arabaları yapan böyle bir hareket olarak etiketlendi. Aklımda son derece kötü bir izlenim bırakıldı. Peki, bu sefer yeni Borui giriyor, Almanlar bu ürünü Çin'den nasıl görecek?

Çin arabalarının yeni çağı

Birkaç yıl önce Çin markalı arabaların tarihsel ilerleme ve gelişme faktörleri nedeniyle teknik güç, kötü tasarım, intihal ve taklit ve endişe verici nitelikten yoksun olduğu, bazı fırsatları kaçırdıkları ve ortak girişim markaları tarafından ele geçirildikleri doğrudur. Özellikle Alman otomobil markaları artık Çin pazarının% 20'sini işgal ediyor. Lüks markalar alanında, Çin'in pazar payının% 75'inden fazlası oluşarak tekel oluşturuyor.

Hedong ve Hexi'de otuz yılda otuz yıl, mevcut Çin otomobili ciddi değişiklikler geçiriyor. Haval, Trumpchi ve Geely gibi Çin otomobil markaları, Çin'de tüketici tarafından tanınır hale geldi. Örnek olarak mevcut en sıcak bağımsız marka Geely'yi ele alalım.Bu yılın ilk 11 ayında, Geely Automobile 1.09 milyon araç sattı ve yıllık satışlarının 1.25 milyonu aşması bekleniyor.Yıllık satışları bir milyonu aşan üçüncü Çinli otomobil şirketi oldu. Yeni lanse ettiği üst düzey marka Lynk & Co 01, fiyat dokunaçlarını ortak girişim markaları yelpazesine genişletti ve halka açıldığında bir satın alma acelesi başlattı.Bunun arkasındaki sebep nedir?

Son zamanlarda sıkça bahsedilen yeni bir terim "yeni çağ" olarak adlandırılır. Aslında, Çin arabaları için zaten "yeni bir çağ" a girmiştir. Örneğin, Geely tarafından temsil edilen bir grup seçkin Çin otomobil markası ilerleme kaydediyor Bugünün Çin üretimi artık Wuxia Amon değil ve Çin arabaları Çin halkının gururu haline geldi.

Bu "Çin Otomobil Endüstrisi" programı için özel olarak seçilen Geely Automobile, Çin otomobillerinin gücünü zayıftan güçlüye gösterecek. Tamamen sahip olunan Volvo Cars'tan Malezya'daki Proton ve Lotus'un ve Amerikan uçan arabalarının bu yıl satın alınmasına, yeni üst düzey marka Lynk & Co'nun lansmanına kadar, Geely'nin Çin'deki en umut verici otomobil şirketi olduğu söylenebilir.

Geelynin seçkin 3.0 nesil ürünlerinin amiral gemisi modeli olan Xin Borui, Geelynin en son teknolojisinde ustadır, Geelynin mevcut en yüksek otomobil üretim teknolojisi ve ürün gelecekteki geliştirme eğilimlerini yoğunlaştırır ve aynı zamanda Çinin bağımsız marka otomobil üretiminde yeni bir zirveyi tazeler. Çin seçildi. Otomobil markasının "sözcüsü" adını hak ediyor.

Mükemmel görünümü ve tasarımı ve olağanüstü ürün gücüyle Borui, lansmanından bu yana büyük adımlar atıyor, sadece 120.000'den fazla araç sahibinin desteğini başarıyla kazanmakla kalmadı, aynı zamanda Çin markalı orta-üst düzey sedanın satış şampiyonu ve referans ürünü oldu, aynı zamanda ortak girişim markasını da kırdı. Orta ve üst seviye otomobillerin tekel konumu, Çin markasının lideridir.

Geely Borui, aynı zamanda, "2016 Yılın Otomobili" gibi onlarca yerli ve yabancı endüstri onur ve ödülüne sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda Dışişleri Bakanlığı Dışişleri Sorumlusu, Çin ve Çin-Çin'deki diplomatik misyonlar için araç olarak seçildi. Doğu Avrupa Fuarı ve G20 Hangzhou Zirvesi gibi uluslararası etkinlikler için resmi olarak belirlenmiş araçlar ve zirve forumları, dünyanın Doğu'yu görmesi için "Çin'de üretilen yeni bir kartvizit" haline geldi.

Ve bu sefer "Çin Otomobil Turu", dört ana keşif temasıyla birlikte "Müzik, Yaratıcılık, Otomobil, Spor", Çin otomobillerinin olağanüstü kalitesi ve güçlü ürün gücünün bir temsilcisi olarak Yeni Borui, yepyeni bir görünümle ortaya çıktı ve Alman Halkın onayı. "China Cars" videosundan pek çok Alman ünlü ve sanatçının yeni Borui'ye oturduklarında veya araba sürdüklerinde, yeni Borui ürünlerinin performansına çok şaşırdıklarını ve Çin arabalarının "iyi" olduğunu düşündüklerini bulmak zor değil. , Çinli otomobillere övgüde bulundular ve Çinli otomobil markaları hakkındaki anlayışlarını tazelediler.

Hiç şüphe yok ki, Çin arabalarının ilerlemesi, tıpkı New Borui'nin kaydettiği ilerleme ve başarılar gibi ismine layıktır. Daha da önemlisi, Yeni Borui gibi daha fazla ürün var, bu da Çin arabalarının üzerindeki düşük kaliteli ve düşük fiyatlı etiketin yavaşça kaldırıldığı ve Çin arabalarının yeni bir döneme girdiği anlamına geliyor.

Yeni dönüm noktası, yeni başlangıç noktası

Çin'de olağanüstü bir performans sergilemek sevindirici, ancak gerçek şu ki, otomobil endüstrisinde yeterli rekabet gücüne sahip olmak için Çinli otomobil markalarının rakipleri kendileri değil, Volkswagen ve Toyota gibi uluslararası birinci sınıf otomobil markaları. Bu bağlamda Geely, Great Wall ve Trumpchi gibi Çin markaları da aynı şekilde hissediyor.

Geelynin yeni markası Lynk & Conun Almanyadaki lansmanından, GAC Trumpchinin Detroit Otomobil Fuarındaki ilk çıkışına ve Great Wallın üst düzey markası WEYin Frankfurtta ortaya çıkmasına kadar, Çinli otomobil markalarının gelişimi yeni bir başlangıç noktasına girdi ve yeni bir dönüm noktasına öncülük etti. Bu dönüm noktası, Çin arabalarının yurtdışına çıkma gücüne sahip olması, dışarı çıkma güvenine sahip olması ve uluslararası arenada durmaya başlaması, bu da dünyaya Çin arabalarının hızlı ilerleme ve gelişme potansiyeline, dünyanın da Çin'deki üretimi görmesini sağladı. Sektörün geleceği. Bu kez Xin Borui, otomobillerin doğum yeri olan Almanya'nın toprağına ayak bastı ve aynı zamanda küreselleşmenin hızı.

Daha önce Alman "Yönetici Dergisi" Çin'in neden dünya otomobil gücü haline geldiğini düşünüyordu. Diğer taraf, Çin'in otomobil endüstrisinin yükselişinin ve hatta dünyaya hükmetme sıçramasının sadece bir zaman meselesi olduğuna işaret etti. Hatta Çin'de yeni nesil bir ulaşım devriminin başlayacağına ve dünyanın en kalabalık ülkesinde satış ve üretime yüz milyonlarca dolarlık yatırım yapacağına inanmaktan bile çekinmiyorlar. Çin'in yeni dünyanın otomotiv gücü olma yolunda atılımı - bu argüman artık beş yıl önceki kadar gerçekçi değil.

Çin'in yüksek hızlı demiryolu ihracatı dünyaya yöneliyor, Airbus ve Boeing'in tekelini kırmak için uçan büyük C919 uçağı ve büyük bir ülkeye yeni bir yolculuğa başlamak için yurt içinde üretilen uçak gemilerinin lansmanı.Çin ekonomisinin hızlı gelişimi ve ülkenin kapsamlı ulusal gücünün güçlenmesi ile Çin'in uluslararası statüsü daha da gelişiyor. Çin endüstrisinin son derece önemli bir parçası olarak otomobil endüstrisi de Çin'in mevcut gelişme durumuna uygun olmalıdır. Bu sadece Çinli otomobil markalarının sorumluluğu değil, aynı zamanda tamamlanması gereken bir görev ve bu görev yavaş yavaş yerine getiriliyor.

Öte yandan Çin kültürünün önemli bir parçası olan Çinli otomobil markaları, yabancı kültürü ihraç etmenin ağır sorumluluğunu taşıyor. Tıpkı cep telefonları hakkında konuşurken ve Amerikan Apple'ı düşünürken, otomobiller hakkında konuşurken ve Alman Volkswagen'i düşünürken olduğu gibi, Çin markaları yabancılar tarafından ne kadar çok tanınırsa, markanın değerini ve önemini o kadar fazla somutlaştırabilirler. Yakınlaştırıldığında, ülkenin kapsamlı gücünün bir göstergesidir.

Bir endüstriyel tasarım ustası olan otomobiller, çeşitli ülkelerin sanatsal ve kültürel fikirlerini yoğunlaştırır. Geely New Borui liderliğindeki "Çin Otomobil Endüstrisi" gibi, program birkaç Alman'ı yeni Borui'yi değerlendirmeye davet etmekle yetinmedi, ancak dokunaçları rekabetçi spor ve müzik gibi çeşitli alanlara genişletti. İşte tam da bu kültürler. Semboller ve titiz ruh, Alman otomobillerinin durumuna katkıda bulundu.

Buna karşılık, program grubu Alman kültürünü öğrenip özümserken, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimini teşvik etmeyi, Çin otomobillerinin ilerlemesini desteklemeyi ve özellikle yeni Borui'de yeni dönemde Çin otomobillerinin görünümünü göstermeyi hedefliyor. Pek çok oryantal kültürel niteliğin benzersiz tasarımı, Çin kültürel çıktısının yalnızca bir tezahürüdür. Kültür ve ürün gücünün iç içe geçmesinde, "Çin arabaları, tamam!" In pozitif enerjisi ve değerleri bunun arkasında aktarılıyor.

"Auto Commune" muhabirine göre Çin markalarını Almanya gibi gelişmiş ülkelere getirmek yeterli değil Yurt dışına çıkarken bir sonraki adım Çinli markaların yerel pazara girme kabiliyetini test etmek. Gerçek anlamda küresel bir marka oluşturmak için, otomobil şirketlerinin küreselleşme yolunda ticaret odaklılıktan pazarlama odaklılığa geçiş yapması gerekir. Yalnızca yurt dışına çıkmamalı, aynı zamanda pazara girmeli ve daha olgun bir otomobil pazarı ve tüketicilerinin testini kabul etmelidir. Burası Çin. Otomobillerin güçlenmesinin ve uluslararası nüfuz oluşturmasının kaçınılmaz yolu Geely ve diğer otomobil şirketlerinin misyonu ve sorumluluğudur.Bu, dünya pazarında marka oluşturmayı tamamlamak için mükemmel bir fırsat ve tek yoldur.

Şu anda, Yeni Borui, gelişmiş ülkelerin pazarına gerçekten girmedi ve uluslararası etkide iyileştirme için hala çok yer var, ancak bu sürenin giderek kısaldığına inanıyoruz. Bu şekilde, Almanya gezisi bir öğrenme ve gelişme fırsatıdır.Alman zanaatkarlığı, sürekli ürün ve kalite arayışı, Çinli otomobil markalarının gelişmeyi ve yerleşmeyi öğrenmek için daha fazla zamana ihtiyacı var.

Övgüye değer olan, Xin Borui tarafından temsil edilen Çin markalarının ilk adımı atması ve yeni bir başlangıç noktasında durmasıdır. Bir sonraki adımda, daha fazla Çinli markanın çağrıya yanıt vermesi, Geely Automobile ile birlikte uluslararası arenaya girmesi, bu denizde öğütmesi ve Çinli markaları Çin'den dünyaya ve dünyaya itmek için birlikte çalışması gerekiyor.

2019 Mercedes-Benz C-Serisi'ni 1.5T ile değiştirmeye ne dersiniz? Hangisini satın almaya değer
önceki
Günlük sınır yeniden başlatma: Lu'an Huan, kömürün yükselişine öncülük edebilir! Bu sektör basit bir toparlanma değil!
Sonraki
LPLS7 finalleri için tezahürat! Sezonun sonunda, bu güçlü final kahramanlarını puan kazanmak için kullanabilirsiniz.
Baoneng'in hevesli araba rüyası
Volvo ile aynı platformda Lynk & Co 03'e ne dersiniz? 120.000 lüks kalite satın
Liderin artık bir gruptaki ani ölümüm için endişelenmesine gerek yok. DNF sevimli yeni süper, Lukeun basit kılavuzu için uygun
5,3 metre uzunluğa ve 3,1 metre dingil mesafesine sahip, yurt içinde üretilen 9 koltuklu otomobil sadece 120.000'e satıldı.
Kasım yeni enerji araçları hakkında bir cümle yorumu
Ağır pozitifler vurdu ve kömür, trende karşı fırladı! Kurumlar bu üç boyut konusunda iyimser
Bir cümle yorumu Kasım ortak girişim SUV
Bağımsız veya ortak girişim satın almak için 100.000 yuan? Geely Binrui ve Buick Hideo arasında hangisini seçmelisiniz
DNF para kazanmak istiyor ama tuğlaları hareket ettiremeyecek kadar tembel mi? Tuğlaları taşımadan nasıl büyük para kazanacağınızı öğretin!
Elinde bir milyondan fazla kişi varken, kararlı bir şekilde Land Rover'ı bıraktı ve bu 5.7m 6.2L lüks arabayı seçti
Ağır! Bu strateji ile seçilen hisse senetlerinde para kazanma olasılığı% 90'dan fazla!
To Top