Black Widowmaker 911 Carrera S hoşunuza gitti mi?
Porsche 911'in adı, söylemeye gerek yok, pek çok insanın ona aşina olduğuna inanıyorum. İlk nesil 911 modeli piyasaya sürüldüğünde, benzersiz aerodinamik görünümü ve kurbağa gözü far tasarımıyla tüm pazarın beğenisini ve övgüsünü kazandı.Klasik arkaya monte edilmiş yatay olarak zıt motor tasarımı, 911 modelini spor otomobil endüstrisinde benzersiz kılıyor. var olmak. 911 modeli 7 değişikliğe uğramış olsa da, dış tasarımı temelde miras alındı ve çok sayıda sadık hayran da biriktirildi.
Lüks otomobil markalarında lider olan Porsche, "kayınbiraderi" kampında her zaman lider olmuştur. Ancak, Porsche'yi gerçekten etkileyen şey performansı. Porsche, giriş seviyesi 718'den en iyi 918'e veya SUV modellerine kadar sporların reklamını yapar, yüksek performans Porsche'nin kalıcı bir özelliğidir. Tam da bu hareket yüzünden Porsche, modifikasyon oyuncularının gözünde çok tatlı.
Çin'de standart bir Porsche satın almak neredeyse imkansızdır.Herhangi bir satıcı sizden ekipmanı çeşitli şekillerde seçmenizi isteyecektir.Tabii ki fiyat da pahalıdır.Bu Porsche'nin tutarlı pazarlama stratejisidir. Porsche oynayan çoğu kişi, maliyetleri en aza indirmek ve en çok istenen sonuçları elde etmek ister.
Bu sefer, size olağanüstü bir 911 Carrera S gösteriyoruz. Sahip 95, modifikasyon çemberinde eski bir oyuncu. İlk nesil yerli CC'nin piyasaya sürülmesinden bu yana araba oynuyor. Birkaç yıl oldu. Zaman doldu. CC'deki yılların sayısını hesaba katarak, arabayı değiştirme zamanı geldi, bu sefer hala uzun zamandır sevdiği Porsche 911'i seçti. Kısa bir süre önce 95'i gördüğümde, hala orijinal 911 Carrera S kullanıyordu. Tekrar karşılaşmam bir aydan kısa sürdü, bu beni şaşırttı. 911 Carrera S, bir "dul kadın" -911 GT2 RS'ye dönüştürüldü.
Porsche'yi tanıyan herkes bilir ki, 911 GT2 RS yüksek beygir gücünde arkadan çekiş ayarından dolayı sürüş zorluğunu büyük ölçüde arttırdı, bu da birçok kazaya neden oldu ve sayısız sürücünün hayatını mahvetti ve "dul" lakaplı. Bu unvan ürkütücü olsa da, sunak statüsünü etkilemiyor. Bu yıl Mart ayında piyasaya sürülen yeni GT2 RS, dünya çapında 1.000 adet ile sınırlıdır.Çin'deki sınırlı kota nedeniyle, bu aracı satın alabilecek sadece bir avuç insan var. Bu nedenle, 95'in en güçlü 911'i yapma fikri vardı. Tam bir Chopin GT2 RS seti üst gövdeyi 911 çevreliyor ve bu 911'i bir GT2 RS gibi gösteriyor.
Sadece büyük bir arka kanadı olan bir 911, her zaman inandığım bir süper spor otomobil olarak kabul edilebilir. Orijinal model iyi görünmüyor değil, çok klasik ve kızlar için çok çekici, ancak yalnızca daha radikal 911'in özünü vurgulayabilir. Kibirli GT2 RS kitine ek olarak 95, yatay olarak karşılıklı 6 silindirli 3.8L motorun mükemmel sesini daha iyi eski haline getirmek için KENTECH'in orta kuyruk egzoz sistemini de değiştirdi. Siyah gövde boyası, özel bir tada sahip olan özel yapım altın dövme tekerleklerle uyumludur.
Yeni nesil 911 GT2 RS, Nürburgring North Ring'de 6 dakika 47,3 saniyeye ulaştı.Bu sonucun gerçekten şaşırtıcı olduğuna şüphe yok.En hızlı üretim otomobili rekoru bir kez daha Porsche tarafından kırıldı.Bu sonuç Porsche'ninkinden 900 beygir gücü daha iyi. Amiral gemisi 918 Spyder da 10 saniye daha hızlı. Nasıl bakarsanız bakın, bu sayının harika bir hikaye, harika bir araba anlattığını inkar edemezsiniz. Bence 95'in 911 GT2 RS modelinde hala birçok kusur var, ancak en azından bir otomobil severin iç tutkusunu ve modifikasyonun bize getirdiği sonsuz olasılıkları gördük.
