En kârlı Porsche'nin ilk çeyrek geliri 5,5 milyar Euro
2017'nin ilk çeyreğinde Porsche, küresel pazarda 59.689 adet satış gerçekleştirerek 2016'nın aynı dönemindeki 55.974'e kıyasla% 7 arttı. Porsche sadece satış performansında yükselmeye devam etmekle kalmadı, aynı zamanda şirketin geliri ve karlılığı onu dünyadaki en karlı otomobil şirketi yaptı. Net Haber Ajansı geçtiğimiz günlerde Porsche yetkililerinden, Porsche'nin ilk çeyrekte 5,5 milyar euro işletme geliri ve 967 milyon euro satış karı elde ettiğini, aynı zamanda satış getiri oranının da% 17,6'ya yükseldiğini öğrendi. Bu güçlü artış, 2017 için büyük bir atıştı.
Resmi verilere göre, 2017'nin ilk çeyreğinde Porsche'nin küresel işletme geliri, geçmişte de güçlü ivmesini sürdürerek, geçen yılın aynı dönemine göre% 2 artışla 5,5 milyar avro ciroya ulaştı; aynı zamanda küresel satış karı da% 8 oldu Önemli büyüme oranı 967 milyon Euro'ya ulaştı.
2017'nin ilk çeyreğinde Porsche, küresel pazarda 59.689 adet satış gerçekleştirerek 2016'nın aynı dönemindeki 55.974'e kıyasla% 7 arttı. Çin pazarının performansı daha da dikkat çekici ... İlk çeyrekte 18.126 araçlık satış gerçekleştirdi, geçen yılın ilk çeyreğindeki 16.409 araçtan% 10 artışla küresel satış pazarının% 30.37'sini oluşturdu.Çin'in hala dünyanın en büyük Porsche'si olduğunu görmek zor değil. Tek satış pazarı ve satışlar hala yükseliş eğilimi gösteriyor.
Satış marjı açısından, Porsche'nin karlılığı, geçen yılın ilk çeyreğindeki% 16,7'den% 17,6'ya yükselmeye devam etti ve bu, onu dünyanın en karlı otomobil üreticilerinden biri haline getirdi. (Satışların geri dönüşü, şirketin satışlardan elde ettiği karı ölçmek için bir verimlilik göstergesidir ve satış kar oranı, satışlardan elde edilen gelir düzeyini ölçmek için bir göstergedir.) Ayrıca, 2017 yılının ilk çeyreği itibarıyla Porsche çalışan sayısı bir önceki yıla göre 28.249'a yükselmiştir. % 13.
Porsche'nin finans ve bilgi teknolojilerinden sorumlu küresel yönetim kurulu başkanı ve başkan yardımcısı Lutz Meschke şunları vurguladı: "Bu sevindirici başarı, 2016'daki iyi büyüme ivmesini sürdürüyor ve bir kez daha yeni bir tarihi rekor kırdı." , Porsche'nin olumlu gelişme trendi yalnızca daha fazla optimize edilmiş maliyet yapısına ve güçlü model dizisine bağlı değil, aynı zamanda uzun vadeli para koruma stratejisinden de yararlanıyor.
Porsche Küresel İcra Kurulu Başkanı Dr. Oliver Blume şunları söyledi: "Yeni Panamera, özellikle de plug-in hybrid ve Sport Turismo modelleri lansmanından bu yana tüketiciler tarafından tercih ediliyor. Panamera Turbo S E-Hybrid, vb. Model, Porsche'de elektrikli sürüş ve ekstrem spor performansının hiçbir şekilde iki zıt kavram olmadığını kanıtlıyor.
Otomobil dijitalleşmesine ek olarak Porsche, diğer dijital ürünlere, iş alanlarına ve dijital geliştirme süreçlerine de dikkat ediyor. Bu bağlamda, Bay Lutz Meschke şöyle devam etti: Yeni eğilimleri belirlememiz ve değerlendirmemiz gerekiyor. Gelecekle yakından ilişkili yenilikçi teknolojilere erken erişim, sürdürülebilir kalkınmayı daha da sağlamamıza yardımcı olabilir ve bu aynı zamanda Silikon Vadisi ve Asya'daki planımızdır. Neden yerel olarak daha fazla proje yürütülüyor? "
Porsche, gelecekteki kurumsal geliştirme planları için bir yandan gelecekteki seyahat modlarını aktif olarak araştırıyor ve Ar-Ge yatırımını sürekli artırıyor; diğer yandan spor otomobil üreticisi yeni plug-in hibrit modellere, saf elektrikli araçlara çok fazla enerji yatırıyor. Mission E modelinin gelişimi ve dijitalleşmesi değişti. Ancak Porsche, geleceğin spor otomobillerini üretirken, Porsche'nin geleneksel özüne de bağlı kalacağımızı vurguladı. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)
