Kimi seçiyorsun? QX50 - XT5 Japon - Amerikan anlaşmazlığı
İthal otomobil pazarında giriş seviyesinden orta seviyeye ve üst seviyeye kadar birçok model var. Bu sefer karşılaştırmalı olarak Infiniti QX50 ve Cadillac CT5'i listeledik.Bu iki SUV aynı seviyede. Kim daha iyi gördünüz mü? Piyasaya daha uygun ve daha çok halkın estetiğine uygun modeller piyasaya sürmek için acele eden çeşitli üreticiler, o zaman hangisi daha güçlü?
Infiniti QX50
Revizyondan bu yana yeni çizgiler daha çekici ve halkın estetiğine uygun hale geldi. Bu sefer QX50 de tam yerelleştirmeyi başardı.Yeni QX50, denizaşırı modelle uyumlu yeni bir tasarım stilini benimsiyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, modelin daha şık ve genç olan belirgin değişiklikleri var. Yeni otomobilin gövde boyutu 4705/1903 / 1681mm ve dingil mesafesi 2798mm, bu da temelde denizaşırı model ile aynıdır.Orijinal gövde yapısı, şasi ve güç sistemi korunmuştur.
Yeni QX50'nin orta konsolu benzer bir sarmalayan tasarıma sahiptir.Yüksek kaliteli modeller için Alcantara malzeme üst kısmına ek olarak, yeni otomobilin iki renkli deri iç kısmı ayrıca orta konsolu ve diğer yerleri de kaplar.Alt merkez kontrol ekranının derin sağ tarafı Renkli deri tasarımı, oldukça dokulu görünen bir şerit gibi orta kol dayanağına kadar uzanıyor. Merkezi kontrol bölümünde, yeni araba üstte ve altta çok sayıda fiziksel düğme bulunan iki büyük ekranla donatılmıştır.Aşağıda, bir anahtar çalıştırma düğmesi, elektronik el freni, otomatik çalıştırma-durdurma ve sürüş modu ile çevrili bir saklama alanı ve elektronik bir gidon alanı bulunmaktadır. Seçim ve multimedya kontrol düğmesi alanı vb.
Merkezi olarak kontrol edilen iki LCD ekran, navigasyon ve eğlence sistemlerini kolaylıkla ayırt edebilir.Kalbini topladın mı? Yeni QX50, tam LED otomatik farlar, panoramik sunroof, akıllı anahtar, elektrikli bagaj kapağı, suni deri koltuklar, arka koltuk ön ve arka ayarı + sırtlık açısı ayarı + 4/6 oran bölme, merkezi kontrol çift ekranı, 7 inç gösterge paneli ekranı, aktif gürültü azaltma, lastik basıncı izleme, diz hava yastıkları vb.; Orta ve yüksek modeller ayrıca deri koltuklar, ön koltuk ısıtması, panoramik görüntüler, baş üstü ekranı, 20 inç jantlar, yıldız matris ile donatılmıştır. LED farlar, 17 hoparlörlü BOSE marka Zhizhen serisi ses sistemi, tam hızlı uyarlanabilir seyir, akıllı fren yardımı, dinamik yaya izleme ve erken uyarı fonksiyonları vb. Doğru okudunuz, bu standart konfigürasyondur! ! Sadece standart! !
Yeni VC-T 2.0T motor aynı zamanda yeni yerli QX50'nin öne çıkan özelliklerinden biridir. Değişken bir sıkıştırma oranına, çift döngüye (Atkinson döngüsünü simüle eder) ve çift enjeksiyon teknolojilerine sahiptir. VC-T'nin sıkıştırma oranı Doğrusal olarak 8: 1 ila 14: 1 arasında ayarlanabilir. Önden çekişli modelin maksimum gücü 245 beygir gücü, dört tekerlekten çekişli modelin maksimum gücü 272 beygir gücü ve tepe torku 380 Nm'dir.
Cadillac XT5
2017'de SAIC-GM, Cadillac XT528E dört tekerlekten çekiş teknolojisi modelini piyasaya sürdü.Yeni otomobil, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış 2.0T turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu motor + elektrikli motor ünitesi hafif hibrit sistemi ve ayrıca yükseltilmiş Cadillac Mobil İnternet kullanıyor. teknoloji. Yeni otomobil ayrıca Cadillac ailesinin geçmişinin "elmas kesimli" tasarım konseptini benimsemeye devam ediyor Genel görünüm önceki modele göre pek değişmedi.Yapılandırma açısından, en son onuncu nesil OnStar bilgi iletişim sistemi ile donatılmıştır. İzleme, fren yardımı, yokuş yukarı yardım, çekiş kontrolü, gövde stabilizasyon sistemi ve geri vites görüntüleme gibi pratik güvenlik sürüş yardım fonksiyonları da bu otomobilin standart özellikleri haline gelecek.
XT5'in direksiyon simidi de güçlü bir Amerikan tarzı ile büyük. İç tasarım daha özlü, ancak lüks hissi azalmıyor, malzemeler ve işçilik de çok nazik, geniş deri ve Alcantara kaplama alanı ve masif ahşap dekorasyon, ister görsel ister his olsun, tam olarak doğru. Yukarıdakiler açısından hepsi harika, bu setin içi QX50 ile karşılaştırıldığında biraz daha iyi olduğu söylenebilir.
XT5, GM'nin en yeni 9AT dişli kutusunu kullanır.Üreticinin tanıtımına göre, bu ve XT5 ve Yeni Regal modellerindeki dişli kutuları aslında detay ayarlarında farklıdır. Güç sistemindeki değişiklikler aynı zamanda motoru da içerir.Yaklaşmadan sonra, XT5'in 28E modeli ayrıca bir dizi zayıf hibrit sistem ekledi. Bağımsız bir 90V güç kaynağı kullanıyor. 48V voltaj ile karşılaştırıldığında, teorik seviyenin yakıt ekonomisini iyileştirme potansiyeli daha yüksek. .
Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz'in yepyeni GLC'si yerelleştirildi.Yıllar boyunca, Mercedes-Benz kriter haline geldi ve tüm otomobil şirketleri parmaklarını Mercedes-Benz'e yöneltiyor ve Mercedes-Benz ile rekabet etmek zorundalar. Bununla birlikte, bu tadilattan sonra yeni GLC serisi, eski modele kıyasla, bazı modellere "Mercedes-Benz yedek cihaz bağlantısı" konfigürasyonunu ekledi, bu da yeni otomobilin Apple CARPLAY'e ek olarak destekleyeceği anlamına geliyor. Android telefonların ara bağlantı işlevi. Bununla birlikte, bir facelift olsa bile, Mercedes-Benz GLC'nin hala çok fazla değişiklik yapmadan geleneksel stili kullanıyor olması ve konfigürasyona sadece nispeten bazı içerikler eklemesi üzücü.
Yeni otomobil, M2742.0T motorla donatılmaya devam edecek ve üç farklı güç sağlayacak.GLC 2004MATIC, maksimum 184 beygir gücü ve 300 N · m tepe torkuna; GLC 2604MATIC, 211 beygir gücünde maksimum güce ve 350 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. GLC 3004MATIC, maksimum 245 beygir gücü ve 370 N · m tepe torkuna sahiptir. Şanzıman açısından, yukarıdaki modeller 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
