Alman, Amerikan ve bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Yinglang, Lavida ve Binrui'nin hangi modeli 90'lar sonrası nesil için daha değerli?
2018 "1990'lı Yıllarda Doğan Genç Tüketicilerin Araç Satın Alma Eğilimleri ve Tüketim Raporuna" göre, konutlar ve otomobil şirketleri, 1990'larda doğanların ideal yaşamının önemli bileşenleridir. Otomobiller,% 72'lik yüksek isteklilikle ikinci sırada, gayrimenkulden sonra ikinci sırada yer almaktadır. Başka bir veri seti de, Çin'deki yeni otomobil alıcıları arasında, 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası oranının 2010'da% 38'den% 60'a yükseldiğini gösteriyor. 90'lı yıllardan sonra ana akım tüketiciler haline geldiği ve 90'lı yılların sonrasının otomobil satın alma sürecinde olduğu görülebilir. 90'ların sonrasının odak noktası da farklı.
90'lar sonrası otomobil alıcıları ile karşılaştırıldığında, 90'lar sonrası güç, yakıt tüketimi, güvenlik ve diğer günlük araç satın alma ihtiyaçlarına daha az dikkat ediyor ve görünüm ve eğlence yapılandırmasına daha fazla dikkat ediyor. Otomobil alımlarına yönelik tüketici talebindeki değişimle karşı karşıya kalan bu keskin pazar anlayışına sahip otomobil şirketleri, arka arkaya gençler için daha uygun modelleri piyasaya sürerken, bazı otomobil şirketleri hala pazarı görmeyi bekliyor. Örnek olarak A sınıfı otomobil pazarını ele alan editör, piyasada üç ana akım A sınıfı model buldu: Bunları birlikte karşılaştıralım ve hangisinin gençler arasında daha popüler olduğunu görelim.
İlk model, henüz piyasaya sürülen Geely Binrui'dir. Fastback'in şekli ile birleşen yüksek bel ve dar pencerelerin birleşimi, Binrui'yi hem şık hem de dinamik bir bütün olarak bir coupe gibi gösteriyor. Ve Binrui'nin cesur renk uyumu, gençlerin savunucu kişiliğinin özelliklerini de gösteriyor. Geçtiğimiz New York Moda Haftası'nda Geely Binrui, HOT NOW CHINA'nın belirlenmiş otomobili olarak hizmet vermenin yanı sıra 2018 Küresel Otomotiv Moda Tasarımı Ödülü'nü de kazandı.
İç mekanda Geely Binrui minimalist stile odaklanıyor, sözde minimalist ama basit değil, her yerde bir teknoloji duygusu ve bir gelecek duygusu gösteriyor. 10.25 büyük yüzer merkezi ekran, sesli etkileşimi, Bluetooth telefonu, navigasyonu, uzaktan güvenlik asistanı ve diğer işlevleri destekleyen GKUI akıllı ekoloji ile donatılmıştır. Ek olarak, Binrui'nin önünde ve arkasında 4 adede kadar USB bağlantı noktası ve genç tüketici gruplarının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan kablosuz şarj işlevleri bulunur.
Sırada yüksek itibara sahip Volkswagen Lavida var. Bir Alman modeli olarak Lavida'nın genel görünümü titiz ve çok ciddi görünüyor. Yeni Lavida'nın ön kapağı, tüm araca bir hareket dokunuşu ekleyerek çok kaslı birkaç çizgi ekliyor. Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilmek için krom kaplamalı ızgara afiş sayısı daha fazladır ve tam görünüm stili ve daha yuvarlak hissi daha stabil görünmesini sağlar.
Lavida'nın iç detaylarından direksiyon simidinin dört yönlü ayar fonksiyonu eklendi.Elektronik el freni ve AUTOHOLD fonksiyonu tüm sistemde standart olarak sunuluyor Sunroof ve multimedya ekranının boyutu büyütülmüş ve CarPlay cep telefonu haritalama fonksiyonu eklendi. kızgın.
Son model, itibarı yükselen, ancak sesi azalmış Buick Hideo'dur. Bana göre Yinglang'ın görünümü bu arabanın kısa bir versiyonu. Genel görünüm, çok güvenli görünmesine rağmen çok ağırdır, ancak bu kadar hava geçirmez bir tasarım, insanları her zaman çok havasız hissettirir. Vücudun bel kısmında açıklanamayan bir açı da inanılmaz.
İç mekan açısından, genel iç yerleşim düzeni, hantal ve kalabalık bir his veriyor. Karmaşık merkezi kontrol fiziksel düğmeleri bir miktar teknoloji hissinden yoksundur ve aşırı çizgiler de göz kamaştırıcıdır. Hideo'nun tasarım konusunda herhangi bir yanlış anlaşılması var mı bilmiyorum, ancak genel sunum biraz post-modern. Sadece nispeten küçük bir kalabalık.
Bir sonraki adım, en önemli konfigürasyon yarışmasıdır. Editör, birçok konfigürasyondan üç üst düzey modelin 14 ana konfigürasyonunu seçti. Karşılaştırma Geely Binrui konfigürasyonunun LaVida ve Yinglang'ı öldüren iki model olarak kabul edilebileceğini buldu. Eğlence yapılandırması için, benzersiz 4G ağı + wifi işlevi, gençler tarafından tercih edilmek için yeterlidir. Lastik basıncı tespiti açısından Lavida ve Yinglang, Geely Binrui'nin aynı anda sıcaklık ve lastik basıncı tespiti kadar akıllı değil.
Akıllı konfigürasyonların karşılaştırmasında, ICC akıllı navigasyon sistemi, LKA şeritten ayrılma destek sistemi, AEB acil fren sistemi ve diğer fonksiyonlar, Yinglang ve Lavida tam hat konfigürasyonunda yok. Binrui'nin AEB-P kentsel çarpışma öncesi güvenlik sisteminin, 80 cm'nin üzerindeki yayaları tespit edebilen ve çarpışmaları etkili bir şekilde önleyebilen bir yaya tanıma fonksiyonuna sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bu şekilde Yinglang ve Langyi, kaybettiklerine ikna olmalıdır.
Yukarıdaki karşılaştırmaya dayanarak, Geely Binrui'nin avantajları açıktır. Geely Binruinin keskin pazar anlayışı, Geely Binruinin dışından, iç kısmından ve akıllı konfigürasyonundan görülebilir ve çeşitli performanslar, otomobil satın alan gençlerin acı noktalarına ilişkindir. Ve 7,98-11,08 milyon fiyat aralığı, gençlerin araba satın alma baskısını büyük ölçüde azaltmaktadır. Araba almayı planlayan gençler, gençliklerini ve kişiliklerini göstermek için bu Geely Binrui'yi seçebilirler.
