Artık sokaktaki saf elektrikli araçlar ve hibrit araçlar gibi yeni enerji araçlarının sayısının arttığını açıkça hissedebiliyoruz, bu da kirlilik içermeyen, sıfır emisyonlu, düşük gürültülü olması nedeniyle herkesin kademeli olarak yeni enerji araçlarını kabul etmeye başladığını gösteriyor. Sınırsız sayı gibi çeşitli avantajlar açısından bakıldığında hala çok öncüdür. Giderek artan ciddi çevre sorunlarına ek olarak, dünyanın dört bir yanındaki ülkeler halihazırda daha sıkı emisyon standartları belirlediler, bu nedenle yakıt araçları batan güneş haline geldi ve yeni enerji araçları yeni doğan güneş.
Artık yerli otomobil markaları kendi yeni enerji modellerini piyasaya sürdüler.BAIC New Energy, JAC, Chery, BYD, vb. Hepsi buna ayak bastı ve yeni otomobil yapım kuvvetlerinin hızlı gelişimi sıcak noktayı işgal etti. Markalar yakından takip ederek, önce mevcut modellerin saf elektrikli versiyonunu veya hibrit versiyonunu, son olarak da bu zengin lüks markaları ve spor otomobil markalarını, çünkü güçlü marka etkileri onlara "hata yapmalarına" izin vermiyor.
Hyundai ve Kia'nın temsil ettiği Kore otomobilleri de küresel pazarda çok önemli bir rol oynuyor.Tabii ki, son iki yılda bir olayın fermantasyonu nedeniyle, Kore otomobillerinin Çin pazarındaki performansı eskisinden çok daha kötü oldu. Birkaç gün önce, Hyundai Motor ve Kia Motors'un yeni enerji araçlarının hızını artıracağını yabancı basında yer alan ilgili haberlerden öğrendik ve 2025 yılına kadar 14'ü saf elektrikli araç olmak üzere 38 yeni enerji aracı piyasaya sürmeyi planlıyor. .
Ayrıca Hyundai Grubu'nun mevcut tüm elektrikli araçları, farklı güçler dışında mevcut platformlar altında ürünler olduğu için yeni ürün büyüme noktalarına sahip olmanın zor olduğunu ve sorumlu ilgili kişi de yeni modellere olanak sağlamak için yeni bir üretim platformu başlatacaklarını söyledi. Daha avangart ve cesur bir tasarım benimseyin ve B sınıfı ve C sınıfı otomobillerin araştırma ve geliştirmesine daha fazla dikkat edin. Bunun için şaşırmadık, çünkü bu mevcut gelişme trendi haline geldi.
Hyundai Group'un şu anda üç saf elektrikli modeli var: Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq saf elektrikli ve Kia e-Niro saf elektrikli SUV ve Kianın yeni Soul saf elektriği de bu yıl piyasaya sürülecek. Hyundai-Kia Group'un baş tasarım operatörü Luc Donckerwolke'nin de gelecekte yeni otomobillerin 3D baskılı otomobil parçaları kullanmayı düşüneceğini söylediğini belirtmekte fayda var.
Önümüzdeki ay açılacak olan New York Otomobil Fuarı'nda, Hyundai Motors'un üst düzey bir markası olan Genesis, sadece 3 saniyede 100 kilometre hıza çıkabilen yeni bir tamamen elektrikli EV Konsept otomobilini de piyasaya sürecek. Yeni nesil Sonata ve Hyundai Venue de var.Yeni otomobil, Hyundai otomobillerinin görünümünü tekrar zirveye taşımak için en avangart tasarım konseptlerini benimseyecek.
Etnik araziler hariç, bireyler hala Hyundai'nin saf elektrikli yeni enerji araçlarına değer veriyor. Görünüm tasarımı açısından, Hyundai çevrimiçi olarak piyasaya sürüldü. Güç açısından, Güney Kore'nin LG Chem, SKI bataryası ve Samsung, dünyadaki nispeten güçlü kimyasal elektronik üreticileridir. Bu nedenle ileride fiyatın insanlara yakın olup olmayacağını göreceğiz.