Kavisli kirişli bir motosiklet, 200 kilometrelik uzun bir mesafe koşmaya devam edebilir mi? Seyahat ederken nelere dikkat etmeliyim?
Teorik olarak, herhangi bir araba uzun mesafelerde koşabilir ve gidemeyen araba yoktur, sadece yorgun insanlar. Bükme kirişinin kendisi tüm motosikletler arasında en ince olacak şekilde tasarlanmış ve konumlandırılmıştır.Kadınlar, yaşlılar ve çocuklar tarafından rahatlıkla kullanılabilir, alışveriş ve yakın ulaşım için kullanılabilir.Küçük bir uzun mesafe koşmak istiyorsanız, genellikle çevredeki şehirde 150 kilometre içinde kontrol edilmelidir. Çalışan türden. Tabii ki, günde 500 kilometre eğimli kirişli motosiklet kullanan birkaç Süpermen var, bunlar sıradan insanların yapabileceği şeyler değil. Lütfen dikkat edin. : Rongji Ateşleyici
Kavisli kiriş yapısı uzun mesafeler için tasarlanmamıştır
Bükme kirişi, zayıf ısı dağıtma performansına sahip yatay silindirli bir motor kullanır. Bu, erken bir Kun otomobilinin yapısal tasarımıdır. Çerçeve çelik plakalarla damgalanmıştır ve yer değiştirme genellikle 110'dur. , Güneydoğu Asya'da milli bir arabadır, belki yerel vücut nispeten küçüktür.
Kavisli kirişin yakıt deposu nispeten küçüktür, genellikle 4 litre içindedir.18 litre / 100 kilometre yakıt tüketimine göre hesaplanırsa teorik olarak yaklaşık 200 kilometre dayanabilir.Aslında birçok kavisli kirişin yakıt tüketimi bu sayıdan fazla veya yakıt deposu 4 litreden azdır. Sadece 150-180 kilometre koşabilirsiniz. Günümüzde pek çok yerde motosikletlere yakıt ikmali yapmak zordur. İyi plan yapmazsanız 160 kilometre boyunca yakıtınız biter ve uygun bir benzin istasyonu bulamazsınız. Uzun mesafeler için kavisli bir kiriş kullanmanız gerekiyorsa, 500 ml'lik bir içecek şişesi bulmanız, onu yağla doldurmanız, yumuşak bir beze sarmanız ve bir yedek kutuya koymanız gibi yedek yağ getirmeniz gerekir, ancak güvenliğe dikkat edin.
Kavisli kirişin şok emilimi ve frenlemesi ideal değildir ve yastıkların çoğu fena titrer.Genellikle saatte 40-50 kilometre hızlarda koşmaya uygundurlar.Şu anda rahatlar. Yaklaşık 80 yarda kadar hızlı koşabilsem de minder küçük, kalçalarım ve kalçalarım çok küçük, düşük gidonlardan dolayı sağ elimi iyi kontrol edemiyorum.Uzun bir süre sonra ellerim ağrıyor ve boynum çok ağrıyor. Bu nedenle, yaklaşık bir saat koşarsanız, hem insanların hem de arabanın dinlenebilmesi için durup yaklaşık 5 dakika dinlenmeniz en iyisidir.
Kavisli kirişlerde uzun mesafeli koşuların gevşetilmesi gerekir
Kavisli kirişli arabalar hafiftir ve küçük lastikleri vardır Hızlı koşmak güvenlik kazalarına yatkındır.Özellikle yazın zaten yeterince sıcaktır 100 kilometre koşmaya devam ederseniz yorulacak ve acelesi olanlar için uygun olmayacaktır. Uzaklara seyahat etmek için ilkbahar ve sonbahar mevsimlerini seçmek en iyisidir, çünkü kış ve yaz ortamı çok kötü ve uygunsuzdur.
Genellikle, arabanın dengesini sağlamak için arabanın hızı 60 metre içinde kontrol edilir.Yakınları gezmeye gidin, yarım saat koşun, manzarayı görmek için durun, fotoğraf çekin, biraz su için, konuşacak birini bulun, emekli veya boşta Bir şeyler yapan yaşlılar böyle oynayabilir ve kıvrımlı kirişe binebilir.
Çok dağ olan yerlerde koşmamaya çalışın.Kavisli kirişin yer değiştirmesi, zayıf bir tırmanış olması gerektiğini anlar ve yakıt tüketimi çok artacaktır, özellikle arka koltukta bir kişi daha oturursa, hiç koşmayacaktır.
Biraz daha koşarsanız, şambriyelsiz lastik ve lastik onarım aleti seçmeniz önerilir, patlak bir lastiğiniz varsa, bununla kendiniz başa çıkabilirsiniz. Mümkünse kendinize bir şişe yedek motor yağı da getirebilirsiniz. En iyisi, yola çıkmadan önce rotanızı planlamak, rotadaki benzin istasyonlarını kontrol etmek ve yakıt tüketiminizi ve depoda kalan yakıtı kontrol etmeye dikkat etmektir.
