3. Bölüm güvenlik görevlisinin kasıtlı olarak frene basmasının nesi var, ne yapmalıyım?
Gerçekten olacak, kart yemek tuhaf değil mi? Aslında, kartın bir dilimini öldürmek için tek atış gerektiği anlamına geliyor, hepsi bu nedenle değil. Sürücü ehliyet sınavından geçen herkes, güvenlik görevlisinin frene basacağı testinden korkuyor mu?
Kendi kişisel deneyimimi sizinle paylaşmama izin verin. Üçüncü konuyu uyguladığımızda, 17. konu üç sınav sistemi yükseltmesinin içeriğinin reformunu yeni yakaladık. Antrenörümüz bir tür kişisel antrenör olduğu için antrenör, antrenman yaparken test için randevu almamı istemedi, bunun yerine benden önce otomobili pratik yapmamı ve ardından uygulamadan emin olduğumda randevu almamı istedi. Birinci ila dördüncü konuları geçmeme rağmen, test deneyiminin bir gün ve gece, özellikle üçüncü olduğu söylenebilir.
Denek Üç'ü ilk uyguladığımda, koç test sisteminin yeni geliştirildiğini ve henüz stabil olmadığını söyledi. Geçme oranı% 10'dan azdı. Çünkü frenlerin eklendiği ve ortalama hıza ihtiyaç duyulan birçok yer vardı, hepsi bu. % 10'luk geçiş oranının çoğu ödendi. Tabii ki, o zamanlar yeni bir sabit nokta frenleme programı olduğu için, sistem hala dengesizdi ve koç nasıl adım atacağını bilmiyordu. Nereye adım atılmalı, herkes el yordamıyla çalışıyor ve o sırada testi geçmek istiyorsanız, söylenmeyen kural 1.500 yuan ödemektir.En sonunda paranın nasıl kullanılacağını bilmiyoruz. Ve parayı öğrencilerin kendilerinden daha düşük ödemenin etkisi nedir, muhtemelen sadece siz bilirsiniz.
Yani sınav sırasında, güvenlik görevlisi, üzerine basma zamanı geldiğinde frene basmaya yardımcı olacaktır.Tüm süreç boyunca, frene basmak için çok fazla yer var, bu yüzden parayı öderseniz, sınav görevlisi öğrenciye yardımcı olacaktır. Her şey yoluna girecek.
Yemek yeme ve kart alma imkânına ek olarak, güvenlik görevlisinin başka bir iş sorumluluğu vardır. Sınavdan önce, her koçun her öğrenciye kibar, alçakgönüllü ve güvenlik görevlisine karşı iyi bir tavır sergilemesi talimatını verdiğine inanıyorum. Test sırasında 4 aday bir arabaya atandı o sırada arabamızdaki ilk test bir çocuktu U dönüşüne ulaştığında sağa döndü, o sırada emniyet görevlisi frene çarptı. Çünkü güvenlik görevlisi frene basmasa bile stajyer telefonu kapatır, frene erken basmak herkese zaman kazandırabilir.
En basit ve telafisi imkansız hataları yapan bazı öğrenciler dışında, güvenlik görevlileri zaman kazanmak için frene bastılar, bazı kişisel güvenlik görevlilerinin de öfkeli olduğu göz ardı edilmedi. Her gün sınava giren o kadar çok insan var ki, ehliyet sınavına girdikleri için araba kullanamıyorlar. Güvenlik görevlisi yardımcı sürücüde oturuyor, aptallar tarafından yapılan birçok hatayı izliyor ve hala arabada ileri geri acı çekiyor. Vakit geçirdikten sonra kaçınılmaz olarak huzursuz hissedeceksiniz Bu sırada uygunsuz bir operasyon geçiren başka bir öğrenci ya da mütevazı tavrı olmayan asi bir öğrenci ile karşılaşırsanız öfke bir kıvılcım gibi olacak, frenlere ne oldu? Gözetim yapılamaz, alınsa dahi öğrencilerin yanlış idare edip testi geçtiği söylenecektir.
Tabii ki bu da çok izole bir durum ... Sonuçta söz konusu üç test sosyal yollarda.Sosyal araçlar, yayalar ve diğer test araçları var.Güvenlik görevlisi kesinlikle sorumluluğu üstlenecek.Aday araca binerse en temel işlem Tüm hataları unutursanız, sınav sistemini geçseniz bile çok kötü sürüş alışkanlıklarınız olacak.İleride toplumda görünmez bir bomba olacak, ne kadar korkunç olmalı.
Bu nedenle, güvenlik görevlilerinin frene basmasının nedeni sağlam temellere dayanmaktadır. Sınava girenler olarak yapabileceğimiz tek şey, tıpkı koçun bize öğrettiği gibi, kibar, mütevazı olmalı, başkalarına saygı göstermeli, sınava girmeli ve sürüş kurallarına uymalıyız. Hadi, hata yapmayın ve güvenlik görevlisinin hata yapma şansını yakalamasına izin vermeyin, bu durumda insanlar hala frene basma fikrine sahip mi?
