Yeni Borui, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda Volvo'ya benzeyen ön yüzü ile ortaya çıktı.
Yakın zamanda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın resmi web sitesinden yeni Borui beyanını aldık. Yeni arabanın görünüm tasarımı, mevcut modele göre önemli ölçüde değişti. Birçok netizen, Volvo'ya daha çok benzediğini söyledi. Hadi bir bakalım.
Görünüm açısından, mevcut modeldeki çok karakteristik su damlası dalgalanma ızgarasının yerini yeni otomobilde düz bir şelale ızgarası alıyor ve düz şelale ızgarası da şu anda Volvo tarafından kullanılan tasarım, pek çok kişi Yeni Borui'nin Volvo'ya benzediği söyleniyor.
Yeni arabanın far şekli mevcut modelle aynı, ancak iç yapısı daha teknolojik görünecek şekilde yeniden tasarlandı. Ön muhafaza genişletilmiş bir tasarıma sahiptir ve her iki taraftaki taklit hava girişleri ve aşağıdaki L kaplaması çok sportif görünmesini sağlar.
Gövdenin yanından bakıldığında, yeni tekerlek stili dışında yeni otomobil ile mevcut model arasında belirgin bir fark yok. Arka kısım da mevcut model ile uyumlu.Üç boyutlu arka lambalar son derece havalı ve iki taraflı egzoz dekorasyonu sportiflikle dolu.
Gövde boyutu açısından, yeni Borui'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4986/1861/1513 mm ve dingil mesafesi 2870 mm'dir, bu da mevcut modelle tamamen aynıdır.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın beyanname haritası iç mekanı içermiyor ancak yeni Borui'nin iç mekânının mevcut modelden çok da farklı olmadığı tahmin edilebiliyor, sonuçta bu bir değişimden çok küçük bir makyaj. Bu iç tasarım seti, dört veya beş milyonluk bir yönetici sınıfı otomobille karşılaştırılabilecek ihtişam ve lüks ile karakterize edilir.
Güç açısından, yeni Borui hala JLH-3G15TD adlı 1.5T motor koduyla donatılmıştır, ancak mevcut modele kıyasla maksimum güç 2kW azaltılarak 130kW'a düşürülmüştür. Şanzımanın 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. Yeni otomobil, benzinli versiyonla aynı motoru kullanan bir plug-in hibrit versiyona sahip.
2019 yılında Borui toplamda 20.000'den fazla araç sattı.Satış performansı tatmin edici değil.Markanın dezavantajları ve diğer hususlardan dolayı bağımsız markaları orta büyüklükteki otomobiller alanında karıştırmak zor ancak Geely'nin ısrarı takdire şayan. Ruineng'in parlak bir yarını var.
Feragatname: Bu makaledeki resim internetten gelmektedir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal silinmiştir.
