17 yıllık uzun bekleyiş sonunda Volkswagen Caddy'nin kanlı dirilişini başlattı
Volkswagen'in o yıl Çin'de piyasaya sürdüğü ilk MPV modelini hatırlıyor musunuz? Volkswagen Caddy bu araba resmen 2005 gibi erken bir tarihte ülkeye tanıtıldı, ancak satış sorunları nedeniyle erken durduruldu. 15 yıl sonra Volkswagen sonunda Caddy'yi dirilteceğini hatırladı. Geçtiğimiz günlerde Volkswagen yeni Caddy modelinin resmi haritasını yayınladı.Yeni araba MQB platformu üzerine inşa edildi.Eski modele göre eski modele göre daha moda ... Orta yaşlı yağlı amcanın saniyeler içinde küçüldüğü söylenebilir. ne! Hadi bir bakalım!
Yeni Caddy hala eski stili bir bütün olarak kullanıyor.Dürüst olmak gerekirse, bu üst düzey tasarım çok pratik ve maksimum iç alanı sağlayabilir. Bununla birlikte, ön yüz, Volkswagen'in yepyeni bir golf hissine sahip en yeni aile tarzı tasarımını kullanıyor.Far grubu, çoklu LED ışık şeritleri kullanıyor ve teknoloji dolu bir lens tasarımı ekliyor. Hava giriş ızgarası, saf bir elektrikli otomobilin görüş hissine sahip yarı kapalı bir tasarım kullanır Alt kısımla çevrili geçiş tipi ağ yapısı ile genel görünüm çok gelişmiştir.
Yeni Caddy'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4501/1855/1797 mm ve dingil mesafesi 2755 mm'ye ulaştı.Eski modele göre gövde boyutu çok artırıldı ve alan çok cömert.
Bu yüksek tepeli tasarım hala yan tarafta kullanılıyor ve hala çok kare ... Görünüşe göre alanı maksimize etmek için görünümden feda ediliyor. Jant, yeni Caddy'ye biraz dinamik unsur ekleyen iki renkli beş kollu bir şekil kullanıyor. Arka kısım için en büyük vurgu, dikey karartılmış arka lambalardır.LED şeritleri, yandıktan sonra oldukça tanınan iç kısımda hala kullanılmaktadır. Arka camın alanı daha da artırılmıştır.Gümüş krom kaplama ile görsel etki çok güçlüdür. Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni Caddy çok şık ve genel olarak canlılık dolu.
Dürüst olmak gerekirse, eski Caddy on yıldan fazla bir süredir güncellenmedi. Şaka yaptığımı düşünmeyin. 2003 yılından bu yana, bu araba sadece iki ara dönem değişikliğine uğradı, ancak iç mekan için tamamen Değişiklik yok, bu arabanın içi konusunda çok emin görünüyor. Bugün, 17 yıl sonra, Volkswagen sonunda bir değişiklik yaptı.Genel görünüm biraz konsept bir araba. Bazı insanlar da yeni Caddy olduğunu söylüyor İç mekan, sekiz nesil golf hissi veriyor. Tam LCD gösterge paneli, gömülü merkezi kontrol geniş ekranı, elektronik vites kolu vb. Yüksek teknoloji konfigürasyonu her şeydir.Teknoloji duygusunun patladığı söylenebilir.Merkez konsol alanına geçiş tipi bir depolama tankı eklediğini belirtmekte fayda var. Bu depolama kapasitesi Maksimize edildi ve eski modele kıyasla bu iç mekan büyük ölçüde değiştirildi.
Elektrikli kayar kapılar, çok kinetik direksiyon simidi, deri koltuklar, panoramik sunroof, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma ve samimiyetle dolu olarak nitelendirilebilecek 19 sürüş yardım fonksiyonu gibi diğer konfigürasyonlar da çok iyi.
Güç açısından 1.6TDI ve 2.0TDI olmak üzere iki dizel motor kullanılıyor.Maksimum güç sırasıyla 75 beygir gücü ve 122 beygir gücü ... Tabii ki pazar talebini karşılamak için 116 beygirlik maksimum güce sahip 1.2TSI benzinli motor da tanıtıldı. Yani güçlü olmasa da yeterli.
Soru şu ki, bu araba Çin'de listelenmişse, onu satın alır mıydınız?
