Volvo'nun yeni S60'ı yılın ikinci yarısında çıkıyor, satışları etkili bir şekilde artırabilir mi?
Volvo, dünya çapında ikinci kademe lüks bir marka olarak tanınmaktadır ve Çin pazarına uzun yıllardır girmiştir.Şu anda, yurt içinde üretilen modeller arasında S60L, S90 ve XC60 bulunmaktadır. Araç modeli dağıtımı açısından bakıldığında, temelde otomobilleri ve SUV'leri de kapsar. Üç model arasında sadece S60L eski modelleri satmaya devam ediyor.Bu kış, Volvo yeni nesil S60'ı piyasaya sürmek üzere, geldiğinde ikinci hatta Volvo satışlarını artıracak mı?
Nakit yerli S60L
Şu anda iç piyasada satışta olan S60L, S60'ın denizaşırı versiyonuna dayanıyor ve aynı zamanda S60 serisinin ikinci nesil ürünü.S60 modelinin geçmişinin uzun olmadığı görülebiliyor. Mevcut model 2010 yılında değiştirildi. Ürün döngüsünün sonuna geleli 8 yıl oldu, BBA rakipleriyle karşılaştırıldığında ucuz ve eski görünüyor ve rekabet gücü önemli ölçüde geride kaldı.
(Nakit Volvo S60L)
Bununla birlikte, yerli olarak üretilen ilk model olan S60L, Volvo Asya Pasifik'e büyük katkılar sağlamıştır.Geely, Volvo'yu satın aldıktan sonra, Çin tadı daha da güçlendi ve bu da Volvo markasının Çin pazarındaki etkisi için olumlu bir teşvik sağlıyor. Bununla birlikte, S60'ın model değişimi nispeten yavaştır.Yeni amiral gemisi S90 ve yeni XC60'ı piyasaya sürdükten sonra Volvo, S60 değiştirme planını gündemine aldı.
Mevcut Volvo S60L'nin hem dışı hem de içi en son Volvo aile tasarımından çok fazla ayrıldı On yıl önceki bir tasarıma benziyor, yenilikten eser yok. Orijinal İskandinav minimalist tasarım stili monotondu ve zamanla daha eski moda hale geldi. Güç sistemi de çekici yeni teknolojiden yoksundur ve şu anda satışta olan modellerin sayısı da üçe düşürülmüştür, bu da Volvo Asia Pacific'in yeni S60L'nin gelişine hazırlandığını tam olarak göstermektedir.
(Mevcut Volvo S60L iç mekanı)
Ancak bunun da bir avantajı var, yani mevcut modellerin terminal fiyatları daha cazip olacak. 200.000 yuan'ın başlarında bir S60L evini sürebilirsin ve bu hala lüks bir marka.Fiyat / performans oranı iyi.
(Resim kaynağı: Araba Evi)
Yeni nesil Volvo S60
Son zamanlarda yeni nesil S60'ın bu yılın ikinci yarısında çıkacağına dair yurtdışından haberler geliyor.Yurtdışı casus fotoğraflarından yeni nesil S60'ın yeni bir aile tasarımını benimsediği ve yeni otomobilde "Thor'un Çekici" nin de yer aldığı görülebiliyor. İç kısım için fotoğraf referansı olmamasına rağmen Che Amca, S90'ın tasarım stiline çok yakın olması gerektiğini tahmin etti.
Yeni S60 aynı zamanda Volvo'nun SPA platformunu temel alacak.Güç sisteminin yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T turboşarjlı bir motor kullanması bekleniyor ve vazgeçilmez plug-in hibrit teknolojisi de yeni nesil S60'da görünecek. İletim açısından, yeni otomobilin 8AT şanzımana sahip olması bekleniyor.
Satış ve pazar performansına ilişkin modeller
Şu anda Çin'de üretime giren yukarıda belirtilen üç model dışında diğer modeller Çin'e ithal ediliyor.Satışlara göre sıralanırsa XC90, V90, V40, V60, S60. Model sayısı açısından bakıldığında, Volvo'nun ürün yelpazesi çok zengin değil ve piyasaya sürülmek üzere olan XC40'ı içermiyor. Bununla birlikte, Volvo'nun ürünleri, özellikle istasyon vagonu olmak üzere hala güçlü bir İskandinav aromasına sahiptir. V90 ve V60'da durum bu şekilde Satışlardan bağımsız olarak, gerçekten çok nadir görülen bu kadar saf bir Avrupa wagon mizacını sürdürme cesaretine sahipler.
(Volvo XC90)
Ocak-Nisan 2018 arasındaki pazar performansına bakıldığında, Volvo'nun Çin'deki pazarı bir önceki yıla göre% 20'den fazla büyüdü. Bu bir ivme ve hala çok sevindirici. Şu anda sadece ikinci kademe lüks bir marka olmasına rağmen, satış hacmi Cadillac ve Lexus gibi rakiplerininki kadar iyi değil, ancak Infiniti ve Acura ile karşılaştırıldığında Volvo hala çok emin. Mevcut pazar performansını özetleyecek olursak, geleceğin parlak olduğu ancak büyümek için çok büyük bir alan olduğu söylenebilir ... Takip gelişimi, Volvo'nun birliklerini nasıl konuşlandırdığına bağlı.
Gelecek marka trend analizi
Volvo markasının Çin pazarına her geçen gün daha fazla önem verdiği mevcut ürün yapısından görülebiliyor.Yeni XC40'ın Çin pazarı için özel olarak geliştirildiği söylenebilir.Küresel bir model olmasına rağmen ana kitlesi hala Çin'de. Şu anda, SUV modelleri sıcak olmaya devam ediyor ve pazar küçülüyor ve küçülüyor.XC90'dan XC60'a ve en küçük XC40'a kadar, bu SUV'lerin ürün gücü hala iyi. Araba kampına bakıldığında, satıştan S60L, ardından S90 sorumlu olmalıdır. İstasyon vagonları için, V40, V60, V90 ve diğer seri ürünler hala Avrupalılaşma eğilimindedir.
(Volvo XC60)
Tabii ki Volvo'nun eksikliği, modellerin fiyatının yeterince cazip olmaması, özellikle ithal modeller, bu da saf Avrupa otomobillerini deneyimlemek isteyen bazı tüketicilerin cesaretini kırıyor. İkinci olarak, Volvo'nun bakım maliyetleri nispeten yüksek, ikinci kademe lüks bir marka olmasına rağmen, parça ve işçilik maliyetleri birinci kademe lüks markanınkilerle aynı. Volvo'nun, ürünlerinin maliyet etkinliğini daha da iyileştirmek ve daha fazla tüketiciyi çekmek için yeni tanıtılan araç tarifesi indirim politikasını kullanacağı umulmaktadır.
(Volvo V90)
Nispeten iyi bir ürün kampıyla, bir sonraki adım marka etkisidir.Volvo'nun ikinci kademe lüks bir marka olmasının nedeni, Çin'deki marka etkisinin ortalama olmasıdır. Bu, yumuşak gücün yenilgisidir ve Volvo bunu telafi etmenin bir yolunu bulmalıdır. Üstelik modeller, özellikle Çinli tüketici gruplarına yönelik ürünler yeterince zengin değil, bu da marka çekiciliğinin olmamasının nedeni. Çin soyundan bir iz olsa da, Çin'de bir fabrika da kuruyor ancak markanın stratejik hızı açısından bakıldığında doksan yıla yakın bir geçmişe sahip bu lüks marka, özellikle ürünün yenilikçi önemi olmak üzere çok fazla yerli sonuç vermiş gibi görünmüyor. Büyük değil.
Che Amca şu sonuca varıyor: Umarım Volvo ithal otomobiller, Volvo Asya Pasifik veya hatta Geely, ürünleri ilk çekirdek olacaktır. İkincisi ise markanın tanıtımı ve etkisi Bu yüz arayan toplumda herkes arabasının dikkat çekmesini istiyor. Volvo geçmişi ve gücü olan eski bir marka Bu noktaları iyileştirmek için daha fazla zaman ve enerji harcayın ve ürün satışlarının daha iyi olacağına inanıyorum.
