Performans ve teknolojinin yanı sıra, Alman arabaları Çin pazarını nasıl "işgal etti"?
Çin otomobil pazarı açısından bakıldığında, Alman otomobilleri sektörde her zaman çok yüksek bir konuma sahip olmuştur.Ürün itibarı veya satış hacmi, sahiplik ve hatta ikinci el otomobil pazarında bile Alman arabaları yüksek bir değer elde tutma oranına sahiptir.
Bu fenomenin nedeni, bir yandan Alman marka arabaların mükemmel performansa sahip olmasıdır.Güç ayarı ve sportif yol tutuşu açısından, Alman arabaları sadece olağanüstü bir güç elde etmekle kalmaz, aynı zamanda yakıt ekonomisini de hesaba katar; bir diğeri Bir yandan, Alman arabaları Audinin quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, L3 seviyesi otopilot teknolojisi, Mercedes-Benzin 9AT şanzımanı ve BMWnin hareket kontrolü gibi günümüzün en iyi otomotiv teknolojilerine sahip.
Öyleyse performans ve teknolojiye ek olarak, Alman otomobillerinin Çin pazarını "işgal etmelerinin" arkasında ne var ve Alman otomobillerini değer korumada en iyi yapan nedir? FAW-Volkswagen Audi geçtiğimiz günlerde Pekin'de "Klasik" bir Audi Kalite Takdir Konferansı düzenledi ve bu etkinlik, Alman otomobillerinin Çin otomobil pazarını "işgal etmesi" için bir başka önemli faktörü de ortaya çıkardı.
6 yılda 130.000 kilometrelik sökümün sonuçları "şaşırtıcı"
Takdir toplantısının başında organizatör, FAW-Volkswagen'in araba yapımının hikayesini mevcut medyaya anlatmaya istekli değildi, ancak yerel medyanın düzenlediği bir "söküm" etkinliğinden yola çıktı.
Bir arabanın stabilitesi, dayanıklılığı ve ürün kalitesi hakkında daha ayrıntılı bir anlayışa sahip olmak için, bazı yerel medyalar daha önce 6 yaşındaki 130.000 kilometrelik FAW-Volkswagen Audi Q5'i ayrıntılı olarak söktü. Sonuç olarak, bu Q5 işçilikten malzemeye kadar harika.
Raporlara göre, bu demonte edilmiş FAW-Volkswagen Audi Q5 gösterge paneli, sıradan PVC sulu kalıplama yerine PU sprey kalıplama kullanıyor.Bunun avantajı, otomobilin merkez kontrol panelinin daha iyi bir his vermesidir. Ayrıca Q5 arabanın tüm sızdırmazlık şeritleri enjeksiyon kalıplamadan yapılmıştır, bu nedenle tüm şeritte dikiş kalmaz ve sızdırmazlık etkisi daha iyi olur 6 yıllık kullanımdan sonra bile arabanın kapı panelinde toz kalmaz. . Bundan anlamak zor değil ki, aslında Almanların otomobil üretirken kendilerine özgü kalite kontrol yönleri var.
FAW-Volkswagen Audi'nin kalite onayı
Yerli bir Audi olarak Alman işçiliğinin mükemmelliğinden bahsettikten sonra, FAW-Volkswagen Audi, Alman işçiliğini tüm üretim süreci boyunca kendi kalite onayına nasıl dönüştürdü?
Raporlara göre FAW-Volkswagen Audi, araştırma ve geliştirme giderlerine 20 milyar yuan'dan fazla yatırım yaptı ve 1.546 yüksek kaliteli teknoloji geliştirme çalışanı var. FAW-Volkswagen Audinin yerelleştirme iyileştirmesi ve ikincil geliştirme, Çinli tüketiciler için özel olarak hazırlanmıştır.Aynı zamanda, sıkı kalite yönetim sistemi ve test standartları da kalitesine eşlik etmektedir.
Buna ek olarak, FAW-Volkswagen Audinin damgalama, kaynak, boyama ve son montaj atölyeleri, sektöre yön veren gelişmiş ekipman ve süreçleri, yüksek verimli ve son derece otomatikleştirilmiş üretim modellerini ve her bir üretim zincirine girişimci inancı ve entegrasyonu içerir. Yenilikçi ruh. Her bir FAW-Volkswagen Audi ürününün doğuşu, sürekli yüksek kalite ve yüksek standart arayışının bir sonucudur ve FAW-Volkswagen'in güçlü sistem yeteneklerinin somutlaşmış halidir.
Parça onayı ve parti izleme açısından FAW-Volkswagen Audi, karşılaştırılmasını, parçaların kalitesini sıkı bir şekilde kontrol etmesini ve tüm aracın kalitesini sağlamasını önerdi.
Araba karoseri işlemi son derece zahmetlidir.Örnek olarak yeni A4L'yi alın Raporlara göre, yeni A4L, Aplas kaynağı, CMT soğuk metal geçiş kaynağı, lazer kaynağı ve mekanik presleme dahil olmak üzere çeşitli kaynak işlemleri kullanıyor. % 100 orta frekans kaynağı. Bu şekilde, yeni A4L, kaynak kalitesini sağlama öncülüğünde "hızlı", "güzel" ve "doğru" elde etti.
Boya açısından FAW-Volkswagen Audi, "3 yıl pas olmaz 12 yıl pas olmaz" vaadini yerine getirmek için fosfatlama, elektroforez, ön püskürtme, renkli boya ve vernik kaplama işlemlerinde beş adım uyguladı ve Her adımın kesin bir kalınlık sınırı vardır.
Yeni araba cıvata sıkma verileri en önemli ve temel verilerden biridir.Sıkma sürecinde, sıkma veri yönetim sisteminin genel yönetimi sayesinde, sadece cıvata sıkma hassasiyeti büyük ölçüde iyileştirilmez, sıkma kalitesi garanti edilir ve her cıvata otomatik olarak ayarlanabilir. Sıkıştırma verileri, bir "elektronik dosya" oluşturmak için veri tabanına yüklenir ve sorgular için 15 yıldan fazla saklanabilir, böylece gelecekte ortaya çıkabilecek sorunların büyük ölçüde izlenebilir olması sağlanır.
Çinli tüketiciler arasında daha popüler olan Alman kalitesini yaratan, bu katı gereksinimler dizisidir.
Kalite önce endüstri gelişimini yönlendirir
FAW-Volkswagen Audinin satışları geçtiğimiz iki ayda lüks markanın zirvesine geri döndü. Bunun temel nedeni, kalite kontrolünden, yüksek kaliteli hizmetinden ve Çin halkının kalbindeki itibarından ayrılamaz olmasıdır.
Aslında sadece Audi değil, Mercedes-Benz ve BMW gibi Alman markalarının da yüksek kalite gereksinimleri vardır.Bu aynı zamanda Alman otomobillerinin Çin pazarını "işgal etmesindeki" önemli faktörlerden biridir.
Bu kalite çağında, kim kalite konusunda başarılı olabilir, kim piyasayı kontrol edebilir. Günümüzde birçok bağımsız marka da yüksek kaliteyi vurgulamaya başlıyor.Bu iyi bir işaret, Alman kalitesi gerçekten öğrenmeye değer. Ünlü Batılı deyiş: "Şeytan ayrıntıda gizlidir." Kalite, önce Almanların titiz tarzının bir tasviridir ve aynı zamanda tüm endüstrinin gelişimini destekler.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
