Porschenin ilk C sınıfı arabası şok edici bir şekilde çarptı, Palameladan daha güzel görünüyor
Lüks bir otomobil markası olarak herkes Porsche'yi bilir.Profesyonel bir lüks otomobil markası olarak en ünlüsü, dünya çapında en çok satan 911 otomobil serisidir.SV modeli olduğu zaman, ilk SUV modeli Cayenne piyasaya sürüldü. Daha sonra iyi sonuçlar alarak Porsche'nin kaderini değiştirdi, daha sonra piyasaya sürülen Macan ve Palamela iyi satışlar elde etti ve diğer yönleri de dikkat çekiyor. Porsche, 2015 Frankfurt Motor Show'da Mission E adlı saf elektrikli konsept otomobilini piyasaya sürdü. Üç yıl aradan sonra 8 Haziran 2018'de seri üretimini resmen duyurdu.Ayrıca seri üretim otomobil Taycan'ın adı da Porsche'nin ilk C sınıfı modeli olan araba, şaşırtıcı, hatta Palamela'dan daha güzel.
Sadece bu değil, yeni araba Taycon tamamen elektrikli bir model ve bu yılın ikinci yarısında Çin'de satışa sunulacak ve şu anda 20.000 yuan depozito ile rezerve edilebilecek.
Yeni otomobilin dış tasarımı, kahramanca bir at, dolu ve güçlü gövde hatları, düz gövde hatları, çıkıntılı tekerlek tasarımı, teknolojik ön yüz ve iç mekanın her iki yanındaki LED farlar gibi adı gibi. , Fastback arka tasarımı daha dinamiktir, arka kısım, daha tanınabilir olan tam çizgilerle bir geçiş tipi arka lamba tasarımını benimser. Genel görünüm, insanlara dinamik ve tutku dolu olma hissi verir.
İç mekanda en büyük vurgu, fiziksel dokunmatik düğmelerin hepsinin daha teknolojik ve fütüristik olan çoklu yüksek çözünürlüklü, yüksek akıcılıkta dokunmatik ekranlarla değiştirilmesidir.T-şekilli orta konsol tasarımı. Daha güçlü bir tasarım anlayışına sahip iki renkli bir sıralama tasarımına sahiptir.Merkez konsolun sağ tarafındaki dokunmatik ekran uyumlu bir tasarıma sahiptir.Ayrıca keskin kenarlara sahip üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve üstte bir gümüş krom şerit vardır. Şemsiye şeklindeki LCD gösterge paneli ile kilometre, çağrı bilgileri, hava durumu ve multimedya gibi bilgileri teknoloji duygusuyla sağlayabilir.
Güç açısından, aynı zamanda birçok insan için endişe kaynağıdır.Porsche Taycan, maksimum 600 beygir gücünde veya 600 beygir gücünden daha fazla güce sahip iki elektrik motoruyla donatılacaktır.Avrupa kapsamlı çalışma koşullarında, maksimum seyir menzili 500km'yi aşıyor ve 0-100km / s hızlanma daha az olacaktır. 3,5 saniye, 0-200 km / s 12 saniyeden az olacaktır.
Şarj etme açısından da yeni otomobil, Porsche'nin hızlı şarj sistemi ile donatıldı. 800V DC şarj yığını şarjı altında, 4 dakikada 100 kilometre menzile ulaşabiliyor, 15 dakikada gücün% 80'ine kadar şarj edebiliyor ve bu da 400km menzile dayanabiliyor. Güç açısından performans hala çok iyi.
sonuç olarak:
Gelecekte, yeni enerji araçları daha geniş bir pazara ve yöne sahip olacak.Büyük otomobil üreticileri de trendi takip ediyor ve daha iyi modeller piyasaya sürmek için kendi avantajlarını birleştiriyor.Porsche de otomobil pazarındaki bu nokta ile kendi saf elektrikli modellerini oluşturmaya başladı. Gelecekte üç versiyon olacak.Taycan, Taycan 4S ve Taycan Turbo, hepsi farklı yerlerde farklı çıkıyor Böyle süper elektrikli bir araba hakkında ne düşünüyorsunuz?
