Bipara
S-sınıfını bırakın ve onu seçin, 3.0T değişken süspansiyonlu, ses Palameira'dan daha rahatsız edici, ancak fiyatı çok güzel
Önsöz: Her araba hayranı lüks bir otomobili sürebilmemesine rağmen, lüks otomobilin akşam yemeğinden sonra hayranlar için önemli bir konuşma olmasını engellemiyor, şu anda yerli tüketicilerimizin tüketim seviyesi önemli ölçüde iyileştiril
Stil Palamera'dan daha çirkin ve 3.588 milyondan satılacak, çünkü marka zenginlerin ikinci nesil favori spor otomobili haline geldi.
En büyük süper otomobil pazarında, Bugatti ve Koenigsegg'in süper otomobil üretme konusunda güçlü bir yeteneği olmasına rağmen, Ferrari ve Lamborghini, Çin halkının kalbindeki en güçlü süper otomobil markalarıdır. 4 milyon ile 20 milyon
Porsche'nin ilk C sınıfı otomobili Eylül ayında piyasaya sürüldü.Sipariş, Palamela'dan daha güzel olan 20.000 adedi aştı.
Porsche, aslen profesyonel bir spor otomobil markasıydı. "Yüksek ve alçak" spor otomobil pazarı nedeniyle, bir zamanlar para kaybetti ve hatta iflasa yaklaşıyordu. Eşsiz bir yol yok O zamanlar SUV pazarı patlıyordu ve lüks SUV'ler daha da
Resmi olarak 7 günde yayınlandı! Palamera'dan daha güzel, giriş seviyesi sürüm 4.9S, Mercedes-Benz tarafından yapılan yüz kırıyor
Porsche Palamera, lansmanından bu yana pek çok göze çarptı. Tartışmalı görünüm karışık, ancak son satışlar başarısını kanıtladı. Lüks bir markanın temsilcisi olarak Mercedes-Benz, uzun zamandır Porsche'yi hedef aldı, ancak Mercedes-Benz,
Araba 5 metre uzunluğunda, Palamera'dan daha atmosferik ve iç bilimkurgu S-sınıfından daha aşağı değil. 7 Serisi ile rekabet edebilir mi?
Cadillac, 2017 yılında Çin'de 175.000 araç satarak lüks marka satışları listesinde dördüncü sırada, ilk üç Alman BBA'sından sonra ikinci sırada yer aldı. Ancak Cadillac'a aşina olan arkadaşlar, Cadillac'ın iyi satışlarının ve önemli indir
Araba logosunun engellenmesi, milyon dolarlık lüks bir otomobil, Palamera'dan daha yakışıklı, otonom V6 hibrit, yerli üretim
Bir zamanlar Zhongtai'nin sözleri sıradan Çinlilere Lamborghini gibi süper arabalar kullanma izni verdi. Bugün, bu tür rüyalar hala bunun gerçekleştiğini gördükleri gün. Zotye'nin Lamborghini'nin en son SUV modelini kopyalaması da soğan h
Yaklaşık 5 metre 3 uzunluğunda, Palamera'dan daha atmosferik, 4.5T V8 güçle listelendikten sonra 7 serisine rakip olabilir!
Hiç Cadillac sürmemiş insanlar bile bu lüks Amerikan markasını duymuş olmalı. Cadillac'ın Çin'de çok yüksek bir itibarı var BBA'dan sonra ikinci sınıf lüks marka olan Cadillac, Çin pazarında sık sık başarılara imza atıyor. Cadillac, 2017
Bu aslında Geely LYNKCO'nun ikinci arabası, Palamela'dan daha güzel!
Geely LYNKCO markası 2016 gibi erken bir tarihte piyasaya sürüldü ve Great Wall üst düzey marka Wei Pai de piyasaya sürüldü. Belki Çin SUV pazarı gerçekten çok sıcak. İnsanlar Geelynin ilk arabası CX11 ve Wei Pai W01e dikkat ediyor. LYN
Porschenin ilk C sınıfı arabası şok edici bir şekilde çarptı, Palameladan daha güzel görünüyor
Lüks bir otomobil markası olarak herkes Porsche'yi bilir.Profesyonel bir lüks otomobil markası olarak en ünlüsü, dünya çapında en çok satan 911 otomobil serisidir.SV modeli olduğu zaman, ilk SUV modeli Cayenne piyasaya sürüldü. Daha sonra
900.000'e yakın olan saf bilim adamı Audi RS5'in düşüncesi, Palamera'dan 2.9T daha güçlü
Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte lüks otomobil pazarı büyüyor Daha fazla pazar işgal etmek ve daha fazla tüketici çekmek için Audi, gençlerin zevklerine hitap etmek için satış kitlesini de yavaş yavaş genç yaşa çeviriyor.
Başlangıç fiyatı Palamera'dan 43w daha pahalı ve bu araba 5,2 metreden uzun ve Maybach'tan daha iyi.
"CE0 olmak, Bai Fumei ile evlenmek ve hayatın zirvesine ulaşmak" çoğu Çinli için rüya gibi bir şeydir. Ancak, bunları her zamanki gibi yapabilen bazı insanlar vardır. Bu grup mikro ticarettir. Bu insanların her fırsatta muazzam bir geliri