1. Araba sunroofları genellikle tamamen sızdırmaz / su geçirmez değildir. Sızan su, saptırma kanalından uzağa akar. Yönlendirme kanalının tıkanması, suyun araca akmasına neden olabilir. Bu nedenle, bazı eski sürücüler açılır tavanı olmayan arabaları tercih edecek.
2. Çin yasaları ön sis lambalarının takılmasını zorunlu kılmaz. Bu, birçok üreticinin tasarruf ederken tasarruf etmesine neden oldu ve ön sis lambası vicdana bağlı!
3. Xenon farlar toz toplama etkisine sahiptir ve birçok ülke xenon lambaların temizleyicilerle donatılmasını gerektirir. (Yönetmelikler ışık akısı 2000 lm'den daha büyük olan araç lambalarının bir temizleme cihazıyla donatılmasını gerektirir, tüm xenon lambaların takılmasına gerek yoktur.)
4. Döner kavşağa girerken dönüş sinyalini açmak zorunlu değildir. Döner kavşaktan çıkarken dönüş sinyalini açın.
5. Trafik ışıklarının olmadığı kavşakta doğru prensibi izleyin. Bu sadece düz giden araçlar içindir ve spesifik durumu açıklamak karmaşıktır.Ayrıntılar için lütfen konu kitabına bakınız.
6. Trafik ışığının olmadığı kavşaklarda ters yön dönüp çakışırsa, sağa dönen araç sola dönen araca yol verir.
7. Geceleri sokak lambaları olmayan bir kavşaktan geçerken, korna çalmak yerine uzak ve yakın ışıklar arasında geçiş yapma şeklini kullanın, bu da kavşaktaki araçları daha etkin bir şekilde hatırlatabilir.
8. Önceki yıllarda, F1 yakıt doldurma tabancasının yakıt doldurma hızı 12L / S idi ve bu da onu desteklemek için üç kişi gerektiriyordu.
9. Şu anda, otomobillerin sürükleme katsayısı genellikle dik yürüyen bir insan vücudundan daha küçüktür.
10. Ön ve arka çarpışma önleyici çelik kirişlerin işlevi, düşük hızlı çarpışmalar sırasında enerjiyi emmek ve böylece gövde çelik kirişlerine verilen hasarı azaltmaktır. Yüksek hızlı çarpışmanın koruyucu etkisi çok sınırlıdır.
11. Mercedes-Benz'in ön koltuklarının altında orijinal yangın söndürücüler ve acil durum aletlerinin yanında geleneksel olan ilk yardım çantaları bulunmaktadır.
12. Ön tarafı bloke etmenin yanı sıra, güneşlik yanları da bloke edebilir.
13. Zotye araba yapmadan önce bir tedarikçiydi ve BAIC, JAC, Volkswagen ve diğerlerine hizmet verdi. Daha sonra tedarikçi olmanın yeterli olmadığını hissettim ve yükselmeye başladım.
14. Honda otomobil yapmadan önce motosiklet yaptı. Tesadüfen, Lifan da araba üretmeden önce motosikletler yaptı.O zamanlar Lifan'ın adı Lifan değil, Hongda idi.
15. 2011'de Audi, Sport Quattro konsept otomobilinde lazer farları piyasaya sürdü. İronik bir şekilde, bir "ışık fabrikası" olarak bilinen Audi, 2014 BMW i8 tarafından "seri üretilen ilk lazer far" aurasına sahipti.
16. 80 km / s hızla seyrederken, rüzgar direncinin üstesinden gelmek için yakıt tüketiminin% 60'ı kullanılır; 200 km / saate kadar sürebilirseniz, hava direnci aracın tüm direncinin% 85'ini oluşturur. Bu bir yaklaşımdır ve modele bağlı olarak fark büyüktür.
17. Bazı marka modellerde kullanılan "inci boya" gerçekten inci tozu ile karıştırılır.Mika üzerine metal titanyum ve demir oksidi kaplamak için daha fazla çözüm vardır.
18. Çocuk güvenliği için özel olarak tasarlanmış dünyanın ilk araba koltuğu Volvo tarafından 1967'de piyasaya sürüldü.
19. Bazı arabalarda, genellikle yan camlardan daha pahalı olan üçgen pencereli sabit camlar bulunur. Anahtarı unutursanız arabanın camlarını kırmayın
20. Otomobil tekerleklerinin tellerinin çoğu tek sayıdır ve nadiren çifttir.
21. Gösterge panelindeki yakıt deposu işaretinin oku solda ve yakıt portu solda; ok sağda ve yakıt portu sağda.